都推荐买纯电,为什么插混增程买的不差? 640回复/ 50234678 浏览

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找个口子下去充,多20分钟的事还便宜

找个口子下去充,多20分钟的事还便宜

首先不止20分钟,不是高速旁边就有充电桩的,另外如果是节假日上下高速赶时间真是太麻烦了
首先不止20分钟,不是高速旁边就有充电桩的,另外如果是节假日上下高速赶时间真是太麻烦了
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像你这种情况的人也没有90%吧

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没有嘛?中国城市人口占比多少?

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引用 @wenyu190 发表的:
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300够我从家跑到上海了,你新疆的吗?

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你不就在上海周边 好意思吗

你不就在上海周边 好意思吗

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典型的键盘侠言论,你搞个80度的电池,就算高速电耗达到25度每百公里,是不是妥妥的300公里以上的续航?

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油车一箱油能跑900多…

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引用 @再浪一次 发表的:
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油车一箱油能跑900多…

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看清楚,我反驳的是纯电suv不能跑高速,没说你油车的不是

看清楚,我反驳的是纯电suv不能跑高速,没说你油车的不是

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引用 @我瞅你有病 发表的:
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你这速度放羊呢。我开宋和问界M7跑高速。电耗都干到35了。25是什么鬼

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你这速度放羊呢。我开宋和问界M7跑高速。电耗都干到35了。25是什么鬼

电耗这么高,我元100大概电耗16 120 电耗22左右。

电耗这么高,我元100大概电耗16 120 电耗22左右。

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引用 @琵琶精灵师弟 发表的:
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要是高速上充电桩满了咋办

要是高速上充电桩满了咋办

所有收费站下去十公里范围内都有,本地所有收费站下就有,我不确定外地所以说十公里。各地交投有政策的。

所有收费站下去十公里范围内都有,本地所有收费站下就有,我不确定外地所以说十公里。各地交投有政策的。

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引用 @人生最喜逍遥游 发表的:
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我广州同事,基本不出远门,照样买插混,你能咋说

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我广州同事,基本不出远门,照样买插混,你能咋说

他当纯电的在开。另外,我个人估计他可能买的有点后悔了,没开几趟就要充电,充电太频繁了。用油开又感觉白买电车了 不划算,并不是说加油要多费钱。因为我周边就有朋友是这个情况,条件也挺好。

他当纯电的在开。另外,我个人估计他可能买的有点后悔了,没开几趟就要充电,充电太频繁了。用油开又感觉白买电车了 不划算,并不是说加油要多费钱。因为我周边就有朋友是这个情况,条件也挺好。

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引用 @人生最喜逍遥游 发表的:
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我广州同事,基本不出远门,照样买插混,你能咋说

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因为出远门是刚需,哪怕一年只有一次,这个情况不是能计划决定的。我如果只有一台车,我也会买插混,可能我只是上下班,但是说不定哪天要出去呢!

因为出远门是刚需,哪怕一年只有一次,这个情况不是能计划决定的。我如果只有一台车,我也会买插混,可能我只是上下班,但是说不定哪天要出去呢!

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引用 @虎扑JR1269028636 发表的:
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我觉得很好啊毫无续航压力,高速跑500km下来充电,30分钟左右搞到90,又能跑500km美滋滋

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我觉得很好啊毫无续航压力,高速跑500km下来充电,30分钟左右搞到90,又能跑500km美滋滋

你什么车高速500?

你什么车高速500?

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引用 @黄金右脚Dennis 发表的:
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我8月份也刚长途自驾了一圈,往返2400KM,一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池,CLTC续航570,高速上除了隧道和个别限速路段,基本保持在110的时速,一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服,一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾?

我8月份也刚长途自驾了一圈,往返2400KM,一点都不觉得纯电垃圾。我是78度的电池,CLTC续航570,高速上除了隧道和个别限速路段,基本保持在110的时速,一般都是350KM下来充一次电。我觉得300多KM也刚好是需要休息的距离。一般上个厕所抽支烟吃点零食的时间就能充到80-90%的电量。全程电费花了400多块钱。我们全家都觉得这次旅程很舒服,一点不累。跟我们同行的一个油车全程加油费用是1400多。我不知道你所谓的垃圾是哪些地方垃圾?

除了110有点慢 别的没毛病 在山东这边 基本上都是顶着130跑

除了110有点慢 别的没毛病 在山东这边 基本上都是顶着130跑

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因为纯电麻烦啊。你仔细看各种推纯电的言论,出现最多的一个词就是“规划”,问题是大多数人买车就是买个工具,并不想为这个工具付出太多精力,用个车都要规划来规划去,很多人是不能接受的。

因为纯电麻烦啊。你仔细看各种推纯电的言论,出现最多的一个词就是“规划”,问题是大多数人买车就是买个工具,并不想为这个工具付出太多精力,用个车都要规划来规划去,很多人是不能接受的。

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引用 @我is内部人士 发表的:
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几个人有长途需求......我家就不只几个人了,可能你觉得我们国家是发达国家,人均出门高铁飞机结合。你在高速看看有多少10万内,20万内的车,在看看清明这种节假日有多少人回家,平均开多少公里,大节假日又有多少车在高速上,会不会堵车。有多少家庭是仅有一辆车,有多少人外出工作打工...哎

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几个人有长途需求......我家就不只几个人了,可能你觉得我们国家是发达国家,人均出门高铁飞机结合。你在高速看看有多少10万内,20万内的车,在看看清明这种节假日有多少人回家,平均开多少公里,大节假日又有多少车在高速上,会不会堵车。有多少家庭是仅有一辆车,有多少人外出工作打工...哎

长途需求只占你用车场景百分之一不到,很多人就因为着百分之一就放弃更好的产品,去买增程这种落后技术东西,你非要买短续航的便宜电车那你确实不如买油车,买个稍微好点电车500+公里的续航,提前规划充电地方,一千公里也就充两次,高速充电手机查到要的排队话,就下高速上高速口周围的充电地方充电就行。现在充电站的密度非常高了,叫你说的电车根本上不了一点高速一样。。。

长途需求只占你用车场景百分之一不到,很多人就因为着百分之一就放弃更好的产品,去买增程这种落后技术东西,你非要买短续航的便宜电车那你确实不如买油车,买个稍微好点电车500+公里的续航,提前规划充电地方,一千公里也就充两次,高速充电手机查到要的排队话,就下高速上高速口周围的充电地方充电就行。现在充电站的密度非常高了,叫你说的电车根本上不了一点高速一样。。。

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引用 @shdbajfjdkennf 发表的:
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你什么车高速500?

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X9

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引用 @斯威夫特丶泰勒 发表的:
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c11?

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m5

m5

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引用 @会喊6666 发表的:
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纯电这么好,销量一定很高吧

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因为大部分人都被所谓续航焦虑搞得人心惶惶不敢买纯电,实际都是自己吓自己

因为大部分人都被所谓续航焦虑搞得人心惶惶不敢买纯电,实际都是自己吓自己

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引用 @斯威夫特丶泰勒 发表的:
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c11?

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你问300那个吗?哪吒l,c11 ,岚图318都有了

你问300那个吗?哪吒l,c11 ,岚图318都有了

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引用 @宾克斯 发表的:
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纯电就是垃圾,不能说走就走

纯电就是垃圾,不能说走就走

不是纯电垃圾,是买的人是垃圾。你买个800伏5c充电的,5分钟就能补能300公里,或者买个蔚来开去换电站不到十分钟换电就能走。你非得买个垃圾电车半个小时充不了多少电,你怪谁,怪自己呗。

不是纯电垃圾,是买的人是垃圾。你买个800伏5c充电的,5分钟就能补能300公里,或者买个蔚来开去换电站不到十分钟换电就能走。你非得买个垃圾电车半个小时充不了多少电,你怪谁,怪自己呗。

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引用 @anrde 发表的:
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除了110有点慢 别的没毛病 在山东这边 基本上都是顶着130跑

除了110有点慢 别的没毛病 在山东这边 基本上都是顶着130跑

没办法,贵州那边基本最高限速就110了,再一个要是上了130估计能耗掉得更快,有点不敢尝试。

没办法,贵州那边基本最高限速就110了,再一个要是上了130估计能耗掉得更快,有点不敢尝试。

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引用 @虎扑JR1952786197 发表的:
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但是像我这种在离家几百公里外工作的人,且当地充电资源不充足,该怎么办呢

但是像我这种在离家几百公里外工作的人,且当地充电资源不充足,该怎么办呢

你应该再加个冬天零下三十度,外加必须一口气开700公里这些不就更好了。。。。
这玩意不就看用车场景,你的用车场景不合适就选合适的车。就如同超跑不就是城市内可以越野不行,你非要开着超跑去越野不扯淡么?

你应该再加个冬天零下三十度,外加必须一口气开700公里这些不就更好了。。。。
这玩意不就看用车场景,你的用车场景不合适就选合适的车。就如同超跑不就是城市内可以越野不行,你非要开着超跑去越野不扯淡么?

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Re:都推荐买纯电,为什么插混增程买的不差?
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