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换电不是好生意,跟鸡肋一样,蔚来早晚玩不下去,我就是这看法
是不是好生意 车主清楚,真的不用其他人多操心 反正高速上体验好的很,从长沙到青岛自驾游 我补能时间45分钟 一路上可以换过去
100度电池的在小桔🉑不止30分钟哦 四十分钟往上走。再算上来回时间 是有多快啊
我75度,有800v,30分钟很足够了
高速服务区这么大点地方,多装几个快充桩,经济性实用性都是更好的,蔚来装换电站,资源浪费,代价巨大,早晚会当废铁卖
哈哈哈哈 问题是高速服务区大部分没多装几个桩,就几个能用的 人稍微多点就得排队或者下高速
要不你来找找?再算下充电时间
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找个那么远的,
找个那么远的,[捂脸][捂脸][捂脸]
问题不是人人75度 就跟你说我一样,不是人人家旁边都有换电站,100度的007在这个桩充到90%以上是不是得40分钟往上
不是你说的特来电?自己发现周边没有 找了个最近的小桔 说我找的远啊
12分钟左右,你开到换电站了吗?还在等红绿灯吧
对对对,超充桩都在小区里,最好都是私家桩
高速服务区充电又贵的一批,很少看到有人在那里充。我们这整个省高速服务区蔚来换电站也就俩
一个没有换过电,没开过蔚来的,凭着媒体几篇报告和脑中一点臆想就在大谈换电,还振振有辞觉得自己很有道理,可笑
键盘侠不都是这样的吗,一个个比国家政策还懂
可以的 整体驾乘体验不错吧?
对驾驶质感有要求的话 还是小米su7吧 蔚来那个底盘就像是在开船这个价位来说算拉胯的表现了
问题是长途你只有在高速上充才不会在路上浪费时间,我自驾去山东那边,周末高速服务区都是排队等桩 因为这个吵起来的都不少 湖南这边换电站还是很多的,大多数地方能覆盖
城区智驾现阶段没有所谓的大哥、二哥,大家都很拉胯。800v在换电面前啥也不是,还能有电池终身无衰退忧虑,出门几根800v的桩,高速天天和人抢桩?
我家没有就都很拉胯是吧,但凡对比一下就知道差距了,换电不说比你正常充一次还贵几十块,蔚来那拉胯电耗跑个两百多公里就要找换电站,有没有可能你换的就是别人衰减的电池
不好意思,节能模式,75度电池,双电机,高速续航400公里左右,我的真实数据。天天拿别人用运动暴力驾驶的方式来抹黑,急得不行
可能是我们这边高速充电1.5元/度电起步,所以从没看到排队充电的,桩也基本是空着的。
充电桩几百块家也有大几十家,你充电不找最近的吗
湖南这边接近两块 你跑高速该充也得充啊,要不没电了咋整
我按你的习惯来啊 这两家不是你日常用的
我估计你是真不咋跑长途 算了不扯了,到此为止