长城8月份在德国同比狂跌88.7%,比亚迪同比狂跌89.3% 183回复/ 5088019 浏览

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引用 @还珠格格86 发表的:
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笑死了,那你比比油价,房价?还税率低于印度巴西,他们的股市可是永远向上

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笑死了,那你比比油价,房价?还税率低于印度巴西,他们的股市可是永远向上

那你去买巴股印股啊!有人逼着你买A股了?!

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引用 @Big官官 发表的:
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早上刷到的

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中国巨头奇瑞,好陌生

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引用 @zhangzq 发表的:
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那你去买巴股印股啊!有人逼着你买A股了?!

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那你去买巴股印股啊!有人逼着你买A股了?!

起个拉丁字母名字,洋奴?

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引用 @虎扑JR1074263955 发表的:
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这话说的,别人保护国内产业是对国民负责,这个非常正常。韩国保护国内养殖业,外国牛肉都不让进。

这话说的,别人保护国内产业是对国民负责,这个非常正常。韩国保护国内养殖业,外国牛肉都不让进。

太伟大了哈基米

太伟大了哈基米

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引用 @还珠格格86 发表的:
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起个拉丁字母名字,洋奴?

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没想到你的思想会如此卑鄙,比清朝遗老都保守落后封建!真不可思议!

没想到你的思想会如此卑鄙,比清朝遗老都保守落后封建!真不可思议!

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引用 @艾野牛 发表的:
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没人受益,为什么这么多人做?

没人受益,为什么这么多人做?

恰恰是做的太多,前期扩张太快导致产能过剩,尤其是光伏在十多年的时间经历过至少三轮行业洗牌,从激烈扩张到现在大部分被淘汰,整个行业无法盈利,国央企撤资暂停收购,基本就能看出,这轮洗牌还没结束。你说的没人受益,为什么这么多人做,很简单几乎所有行业都一直有人在做,为什么会做,只能证明大家对行业的预期值比较高,而且所有投资都有赔有赚,有人做赔钱的行业更正常了,所有行业但凡是涉足的多了,就都会面临产能过剩和盈利摊薄的问题了

恰恰是做的太多,前期扩张太快导致产能过剩,尤其是光伏在十多年的时间经历过至少三轮行业洗牌,从激烈扩张到现在大部分被淘汰,整个行业无法盈利,国央企撤资暂停收购,基本就能看出,这轮洗牌还没结束。你说的没人受益,为什么这么多人做,很简单几乎所有行业都一直有人在做,为什么会做,只能证明大家对行业的预期值比较高,而且所有投资都有赔有赚,有人做赔钱的行业更正常了,所有行业但凡是涉足的多了,就都会面临产能过剩和盈利摊薄的问题了

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引用 @zhangzq 发表的:
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那为什么欧美还要给中国电车设置那么高的关税?让市场抛弃中国车不好吗?!

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那为什么欧美还要给中国电车设置那么高的关税?让市场抛弃中国车不好吗?!

设置高关税是让你过去建厂,把产业带过去。

设置高关税是让你过去建厂,把产业带过去。

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引用 @奥利奥的奥地利 发表的:
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差不多死了,好像一家盈利的都没有

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差不多死了,好像一家盈利的都没有

张口就来是吧,查查财报呗

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引用 @没有x7 发表的:
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逼你去开厂,我们当初也是这么干的

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我们承认自己当初不行,德国人现在承认自己不行了吗

我们承认自己当初不行,德国人现在承认自己不行了吗

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引用 @虎扑JR0081811481 发表的:
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为什么不设置呢?当一个产品足够便宜的时候,总是会有市场的,当我们还在靠牺牲工人福利争取来的价格优势在全世界进行倾销的时候,必定会让它们形成反击!

为什么不设置呢?当一个产品足够便宜的时候,总是会有市场的,当我们还在靠牺牲工人福利争取来的价格优势在全世界进行倾销的时候,必定会让它们形成反击!

当初拿中国当世界工厂享受廉价日用品的时候不是挺舒服吗?怎么,现在中国输出合理价格的高端工业品,着急了?

当初拿中国当世界工厂享受廉价日用品的时候不是挺舒服吗?怎么,现在中国输出合理价格的高端工业品,着急了?

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引用 @样样红 发表的:
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那是发达国家忽悠我们的,让我们误入歧途

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那是发达国家忽悠我们的,让我们误入歧途

也不算是,对环境保护也确实有帮助。

也不算是,对环境保护也确实有帮助。

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引用 @MACAN辰 发表的:
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我们承认自己当初不行,德国人现在承认自己不行了吗

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我们承认自己当初不行,德国人现在承认自己不行了吗

欧盟承认自己不行了,大众是想在中国生产卖回欧洲的。

欧盟承认自己不行了,大众是想在中国生产卖回欧洲的。

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引用 @sky_de 发表的:
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设置壁垒,给本国车企争取点发展的时间

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德国的劳动力马上都是土耳其人

德国的劳动力马上都是土耳其人

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引用 @花生壳我就叫花生壳 发表的:
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大众:真的吗

大众:真的吗

大众的芯片和车载智能部门都寄了

大众的芯片和车载智能部门都寄了

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引用 @谎言豆沙饼 发表的:
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特斯拉和谁合资的?

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特斯拉就是组装厂

特斯拉就是组装厂

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引用 @看球彷徨人 发表的:
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油车为啥不能智能化?这摄像头还分油和电吗?

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油车需要发动机带电动机

油车需要发动机带电动机

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引用 @chu781027 发表的:
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智能化的硬件耗电量,在纯燃油车基础上给它们供电比较麻烦。

智能化的硬件耗电量,在纯燃油车基础上给它们供电比较麻烦。

现在都是加大发电机

现在都是加大发电机

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Re:长城8月份在德国同比狂跌88.7%,比亚迪同比狂跌89.3%
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