全部回帖
你以为不挣钱的行业就有人受益了？
没人受益，为什么这么多人做？
没人受益，为什么这么多人做？
那为什么欧美还要给中国电车设置那么高的关税？让市场抛弃中国车不好吗？！
主要还是保护本地打工人，不是也不会罚从中国倒卖大众回去的商家了。
主要还是保护本地打工人，不是也不会罚从中国倒卖大众回去的商家了。
呵呵，中国对厂家补贴多少？先看清楚别人的补贴，那是对消费者补贴，让别人读书之前，自己把书读了
啊 那可太对了是吧 就中国有补贴 欧美都没有
啊 那可太对了是吧 就中国有补贴 欧美都没有
欧洲人提出了碳中和为了收割发展中国家，但是他们根本不觉得发展中国家会达到这个目标。就比如电车技术，他们绝对想不到东大能做到这么牛逼。他们的基础设施建设也确实做不到大规模供应电车使用
欧洲人提出了碳中和为了收割发展中国家，但是他们根本不觉得发展中国家会达到这个目标。就比如电车技术，他们绝对想不到东大能做到这么牛逼。
他们的基础设施建设也确实做不到大规模供应电车使用
苹果大陆生产的加什么税，中国特斯拉本地建厂也不用进口税啊，你在说啥
你知道我在说什么，你也知道你为什么这样说
你知道我在说什么，你也知道你为什么这样说
你知道我在说什么，你也知道你为什么这样说
显得很有文化的样子，然而在别人眼里像个XX
显得很有文化的样子，然而在别人眼里像个XX
交呗。反正我电费5毛，一公里电费成本才8分，我翻5倍也比你油车便宜，你等什么时候是4块的油费再开吧。而且即使4块也不过才便宜一倍，你什么时候有1块5的92油再来跟电车比成本吧。
交呗。反正我电费5毛，一公里电费成本才8分，我翻5倍也比你油车便宜，你等什么时候是4块的油费再开吧。而且即使4块也不过才便宜一倍，你什么时候有1块5的92油再来跟电车比成本吧。
每个人需求不一样，我每年开车不超过5000公里，经常一停就是个把月，平时做通勤班车上下班，出去的话市区基本开鬼火，就逢年过节或家里有事回趟家一百来公里，所以电车的好处确实体验不到、
每个人需求不一样，我每年开车不超过5000公里，经常一停就是个把月，平时做通勤班车上下班，出去的话市区基本开鬼火，就逢年过节或家里有事回趟家一百来公里，所以电车的好处确实体验不到、
所以光伏现在死了？
周期性行业不一直这样，供不应求，价格上涨，产能上来价格下跌，都是循环。
周期性行业不一直这样，供不应求，价格上涨，产能上来价格下跌，都是循环。
这就是抬杠了，那些低端劳动力密集产业本来就是不想要的
这就是抬杠了，那些低端劳动力密集产业本来就是不想要的
好家伙，就没有公平交往规则了呗！你不想要就疯狂往外输出污染，也不保护别人工人利益。你想要，不管你有没有正当理由就随便改变已经定好的贸易规则？！
好家伙，就没有公平交往规则了呗！你不想要就疯狂往外输出污染，也不保护别人工人利益。你想要，不管你有没有正当理由就随便改变已经定好的贸易规则？！
哈哈哈哈哈，翻译过来就是吹牛逼
哈哈哈哈哈，翻译过来就是吹牛逼
