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看来美国关于特斯拉的调查报告你是没看过,机械连接又怎么样,踩不动啊,谁跟你说机械连接就一定能踩动了?你以为刹车助力泵是干嘛的?如果不单独搞一套系统,而是通过车机控制,当车机认为不该刹车,不给助力泵信号的时候,你踩个寂寞啊。。。我机械专业的,上学时隔壁宿舍就是车辆工程,同学奇瑞北汽吉利的都有,你别学个高中物理就开始吹牛逼行吗?笑死人了
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看来美国关于特斯拉的调查报告你是没看过,机械连接又怎么样,踩不动啊,谁跟你说机械连接就一定能踩动了?你以为刹车助力泵是干嘛的?如果不单独搞一套系统,而是通过车机控制,当车机认为不该刹车,不给助力泵信号的时候,你踩个寂寞啊。。。我机械专业的,上学时隔壁宿舍就是车辆工程,同学奇瑞北汽吉利的都有,你别学个高中物理就开始吹牛逼行吗?笑死人了
你说韩寒到底懂不懂车?
你说韩寒到底懂不懂车?
而且你一直在说法院判了法院判了,那只是一审判决自媒体主播要道歉和赔3W,但问题是这不是最终判决,目前那个主播并没有道歉和赔钱,他还在上述,你就直接给别人判定了?知道什么是一审二审吗?
而且你一直在说法院判了法院判了,那只是一审判决自媒体主播要道歉和赔3W,但问题是这不是最终判决,目前那个主播并没有道歉和赔钱,他还在上述,你就直接给别人判定了?知道什么是一审二审吗?
法院已经采信了特斯拉没有制动系统故障,这是证据,已经确认了,至于这个直播一审二审,只是决定他的侵权事实成立与否,跟已经确认有效的证据无关。一看你就不懂法。
法院已经采信了特斯拉没有制动系统故障,这是证据,已经确认了,至于这个直播一审二审,只是决定他的侵权事实成立与否,跟已经确认有效的证据无关。一看你就不懂法。
你看明白那个法院文书没?那上面说的是排除因刹车和转向装置引发的事故,有说是因为司机操作不当错踩油门造成的事故吗?提都没提怎么到你这里就是踩错油门了?
你看明白那个法院文书没?那上面说的是排除因刹车和转向装置引发的事故,有说是因为司机操作不当错踩油门造成的事故吗?提都没提怎么到你这里就是踩错油门了?
刹车没问题,就证明刹车是正常的不就够了吗?刹车正常 车还加速你说是什么原因?这不是刚好说明驾驶员从始至终没碰过刹车?这逻辑很明显了啊,退一万步说就算真是油门失控你踩刹车也可以刹停的啊,刹车优先
刹车没问题,就证明刹车是正常的不就够了吗?刹车正常 车还加速你说是什么原因?这不是刚好说明驾驶员从始至终没碰过刹车?这逻辑很明显了啊,退一万步说就算真是油门失控你踩刹车也可以刹停的啊,刹车优先[微笑]
国外特斯拉事故报告至少几十个踩不动刹车的,随便查查也能查到,跟我杠什么呢?杠精转世吗?
国外特斯拉事故报告至少几十个踩不动刹车的,随便查查也能查到,跟我杠什么呢?杠精转世吗?
就你水平还是学机械的?没有助力对比平常有助力踩当然费劲了。这也是他们口中所谓的踩不动,要不你试一下没有转向助力的大卡车原地打轮费不费劲。 还有你就别转移话题了咱们现在讨论的潮州特斯拉事件,车主他爸开车出车祸后说刹车已经踩到底了,还一直加速。 众所周知刹车踩到底肯定会触发机械连接。你还谈的那些信号已经没什么意义了,刹车有机械结构这是物理性质。按照他父亲描述已经刹车踏板踩到底,在有机械连接刹车的情况下,除非刹车机械结构损坏要不一定会减速的,法院判决书也明确标明刹车系统是完好的。你跟我谈谈什么情况能出现一直加速?物理学不存在了是吧, 你甚至连个逻辑都没有就跟我杠。
就你水平还是学机械的?没有助力对比平常有助力踩当然费劲了。这也是他们口中所谓的踩不动,要不你试一下没有转向助力的大卡车原地打轮费不费劲。 还有你就别转移话题了咱们现在讨论的潮州特斯拉事件,车主他爸开车出车祸后说刹车已经踩到底了,还一直加速。 众所周知刹车踩到底肯定会触发机械连接。你还谈的那些信号已经没什么意义了,刹车有机械结构这是物理性质。按照他父亲描述已经刹车踏板踩到底,在有机械连接刹车的情况下,除非刹车机械结构损坏要不一定会减速的,法院判决书也明确标明刹车系统是完好的。你跟我谈谈什么情况能出现一直加速?物理学不存在了是吧, 你甚至连个逻辑都没有就跟我杠。
那法律支持电脑数据说明什么,肯定说明电脑数据是有权威有法律效益的。现行法规是如此,如果你质疑它造假那你拿出你的证据,推翻它,谁主张谁举证。我就问你目前有被推翻的案例吗请问,光凭你空口说?
那法律支持电脑数据说明什么,肯定说明电脑数据是有权威有法律效益的。现行法规是如此,如果你质疑它造假那你拿出你的证据,推翻它,谁主张谁举证。我就问你目前有被推翻的案例吗请问,光凭你空口说?
法律支持电脑数据那是因为没有别的证据,不代表电脑数据就一定没有问题,至于你说的车主提供证据就是扯淡,哪有人会去在油门位置装监控?就算有个别人装了,油门失灵发生在他车上的概率也很低,最后反正怎么都是车企赢。
法律支持电脑数据那是因为没有别的证据,不代表电脑数据就一定没有问题,至于你说的车主提供证据就是扯淡,哪有人会去在油门位置装监控?就算有个别人装了,油门失灵发生在他车上的概率也很低,最后反正怎么都是车企赢。
就跟第一次学电瓶车一样,右手拧着就不会松
因为手还想抓着车,而车向前飙导致变向拧得更深了
因为手还想抓着车,而车向前飙导致变向拧得更深了
就你水平还是学机械的?没有助力对比平常有助力踩当然费劲了。这也是他们口中所谓的踩不动,要不你试一下没有转向助力的大卡车原地打轮费不费劲。 还有你就别转移话题了咱们现在讨论的潮州特斯拉事件,车主他爸开车出车祸后说刹车已经踩到底了,还一直加速。 众所周知刹车踩到底肯定会触发机械连接。你还谈的那些信号已经没什么意义了,刹车有机械结构这是物理性质。按照他父亲描述已经刹车踏板踩到底,在有机械连接刹车的情况下,除非刹车机械结构损坏要不一定会减速的,法院判决书也明确标明刹车系统是完好的。你跟我谈谈什么情况能出现一直加速?物理学不存在了是吧, 你甚至连个逻辑都没有就跟我杠。
就你水平还是学机械的?没有助力对比平常有助力踩当然费劲了。这也是他们口中所谓的踩不动,要不你试一下没有转向助力的大卡车原地打轮费不费劲。 还有你就别转移话题了咱们现在讨论的潮州特斯拉事件,车主他爸开车出车祸后说刹车已经踩到底了,还一直加速。 众所周知刹车踩到底肯定会触发机械连接。你还谈的那些信号已经没什么意义了,刹车有机械结构这是物理性质。按照他父亲描述已经刹车踏板踩到底,在有机械连接刹车的情况下,除非刹车机械结构损坏要不一定会减速的,法院判决书也明确标明刹车系统是完好的。你跟我谈谈什么情况能出现一直加速?物理学不存在了是吧, 你甚至连个逻辑都没有就跟我杠。
看不懂就别回我了行不,我拿助力说事只是打个比方,机械连接并不是万能的,其他车OK,是作为最后的保险,但特斯拉刹车信号必须经过车机,车机不给信号你踏马就踩不动,真是鸡同鸭讲
看不懂就别回我了行不,我拿助力说事只是打个比方,机械连接并不是万能的,其他车OK,是作为最后的保险,但特斯拉刹车信号必须经过车机,车机不给信号你踏马就踩不动,真是鸡同鸭讲
古早的国产大车,别说刹车了,连方向盘都没助力的。按照你的逻辑,是方向盘坏了吗? 没有助力,这车就不用开了咯?
古早的国产大车,别说刹车了,连方向盘都没助力的。按照你的逻辑,是方向盘坏了吗? 没有助力,这车就不用开了咯?
以前的车有现在这种复杂的车机吗?正常的车刹车系统有两套逻辑,一套电子控制,一套机械控制,机械控制托底,优先级更高。但特斯拉只有一套逻辑,控制信号必须经过车机,懂了吗?我拿助力只是打个比方,就是说正常的车车机不给信号你踩着就费劲,特斯拉这种车机不给信号完全踩不动。。。不过经过百万辆召回后貌似修复了这个问题
以前的车有现在这种复杂的车机吗?正常的车刹车系统有两套逻辑,一套电子控制,一套机械控制,机械控制托底,优先级更高。但特斯拉只有一套逻辑,控制信号必须经过车机,懂了吗?我拿助力只是打个比方,就是说正常的车车机不给信号你踩着就费劲,特斯拉这种车机不给信号完全踩不动。。。不过经过百万辆召回后貌似修复了这个问题
刹车没问题,就证明刹车是正常的不就够了吗?刹车正常 车还加速你说是什么原因?这不是刚好说明驾驶员从始至终没碰过刹车?这逻辑很明显了啊,退一万步说就算真是油门失控你踩刹车也可以刹停的啊,刹车优先[微笑]
刹车没问题,就证明刹车是正常的不就够了吗?刹车正常 车还加速你说是什么原因?这不是刚好说明驾驶员从始至终没碰过刹车?这逻辑很明显了啊,退一万步说就算真是油门失控你踩刹车也可以刹停的啊,刹车优先[微笑]
你告诉我在刹车正常的情况下,怎么区分汽车加速是人踩的油门还是汽车的电脑自己在加速?
你告诉我在刹车正常的情况下,怎么区分汽车加速是人踩的油门还是汽车的电脑自己在加速?
法院已经采信了特斯拉没有制动系统故障,这是证据,已经确认了,至于这个直播一审二审,只是决定他的侵权事实成立与否,跟已经确认有效的证据无关。一看你就不懂法。
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法院已经采信了特斯拉没有制动系统故障,这是证据,已经确认了,至于这个直播一审二审,只是决定他的侵权事实成立与否,跟已经确认有效的证据无关。一看你就不懂法。
一看你就不懂法,直播博主败诉的原因是因为他说特斯拉刹不住车,特斯拉告他诬陷,法院调查刹车系统没问题,但这跟那部特斯拉的加速事故有关系么?谁告诉你刹车系统是好的就一定能刹住一台失控的车了?刹车系统这么万能那这世界上就没有车速失控的事故了
一看你就不懂法,直播博主败诉的原因是因为他说特斯拉刹不住车,特斯拉告他诬陷,法院调查刹车系统没问题,但这跟那部特斯拉的加速事故有关系么?谁告诉你刹车系统是好的就一定能刹住一台失控的车了?刹车系统这么万能那这世界上就没有车速失控的事故了
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