发现个现象,不管是打 Model 3 还是打 Model Y,这些新车都比特斯拉便宜好多…
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这些回帖亮了
2024年还特斯拉,真的是要啥没啥
2024年还特斯拉,真的是要啥没啥
确实。。。都2024年了 特斯拉除了销量,其他的已经被这些竞品全面赶超了
确实。。。都2024年了 特斯拉除了销量,其他的已经被这些竞品全面赶超了
但凡你对电池多一点点了解,都说不出这种话
但凡你对电池多一点点了解,都说不出这种话
哈哈哈,我就喜欢跟你这种无脑特吹辩论。先下结论:特斯拉的用料只是20多万车里很普遍很一般的水平!玻璃;圣戈班只是前风挡,还是普通圣戈班,同价位极氪001用HUD专用的圣戈班有人吹了吗?刹车;博世很普遍啊,十几万多得是,而且特斯拉还对刹车系统进行改动,车机的指令优先级竟然高于手动,导致很多刹车失灵事故无法解释。刹车卡钳;早就不是布雷博了!早就不是布雷博了!早就不是布雷博了!现在都是韩国产的Mando卡钳,自己拆开轮毂罩看看吧。车机芯片;用非车规级还好意思吹,非车规级芯片虽然速度快,但没有足够高的抗震动抗高温等车企恶劣环境的耐用能力,导致特斯拉车机时常有无缘无故的死机重启。车主说了,这才是正宗特斯拉。大灯;二十多万车用矩阵大灯还有吹的真是服了,海拉不过百来块的玩意。国产电车用上了ADB 自适应远近光转换大灯甚至可选激光大灯,都没这脸吹。
电池:LG,松下都是落后的玩意,宁德时代才是车用电池第一,怎么不全用宁德?是为了省成本吗。关键国产电车都在用宁德时代最新款,特斯拉还在用宁德的老产品。电控;只不过是碳化硅模块用的意法半导体,用来提升逆变器效率,你这说得好像整个电控系统让意法承包了一样,偷换概念。实际上特斯拉大量的国产供货商。极氪等大量国产电车照样采购意法半导体、英飞凌,谁都能买到。钢铝车身;1400MPa的钢材有什么可吹的,智己、乐道都用上2000MPa热成型钢了。沃尔沃XC90用1600兆帕钢材,只看B柱内层和底板横梁就是耍赖,有本事拿特斯拉撞沃尔沃试试?只有铝合金用料特斯拉确实是不错的,modelY铝合金占比确实很高,规模化采购成本优势,但同价位极氪等铝合金用量丝毫不虚特斯拉,都是四门+前引擎盖+全底盘铝合金。
辅助驾驶:FSD在哪呢?啥时候落地啊,比烂尾楼还拖得久啊。就AP那些定速巡航车道保持之类玩意十几万的电车都普及了,特粉不会还以为领先吧?不会吧?人家都免费普及自动变道、自动超车、自动上下匝道了,特斯拉还要等FSD到天荒地老,还得花6.4万买,把自己当猪宰还得谢谢是吧?音响;同价位音响相比,马丁洛根确实还不错,百万就是吹牛每边了。可惜鲜花插在牛粪上,特斯拉糟糕的隔音表现把好音响全毁了。安全配置:主、被动安全配置特斯拉毫无优势啊,AEB主动刹车这种十几万的国产车不都有了吗?特么连雷达都减配到极致,关靠视觉摄像头的主动安全还好意思吹?摄像头能比各种激光雷达看得准吗?
底盘调教:多数人需要的是家用舒适车,而不是卡丁玩具车,就特斯拉那种过个坑能把隔夜饭颠出来的底盘调教,只有鬼火青年才趋之如骛,根本不适合大众需求。碰撞评级:我反复说特斯拉的全优碰撞测试成绩只是在同尺寸的车型里才成立,轻量级拳王的水平,可同价位比特斯拉更大更重的车太多了,随便一个理想L7、比亚迪唐、极氪001都能撞得特斯拉找不着北,普通的重量级拳手也能打赢轻量级拳王一样道理。特斯拉多年来一直不思进取,甚至还搞屏幕换挡、按键转向之类反人类操作。2024了,真就没什么产品力可以吹了,特斯拉剩下的核心竞争力只有那个标而已!
哈哈哈,我就喜欢跟你这种无脑特吹辩论。先下结论:特斯拉的用料只是20多万车里很普遍很一般的水平!玻璃;圣戈班只是前风挡,还是普通圣戈班,同价位极氪001用HUD专用的圣戈班有人吹了吗?刹车;博世很普遍啊,十几万多得是,而且特斯拉还对刹车系统进行改动,车机的指令优先级竟然高于手动,导致很多刹车失灵事故无法解释。刹车卡钳;早就不是布雷博了!早就不是布雷博了!早就不是布雷博了!现在都是韩国产的Mando卡钳,自己拆开轮毂罩看看吧。车机芯片;用非车规级还好意思吹,非车规级芯片虽然速度快,但没有足够高的抗震动抗高温等车企恶劣环境的耐用能力,导致特斯拉车机时常有无缘无故的死机重启。车主说了,这才是正宗特斯拉。大灯;二十多万车用矩阵大灯还有吹的真是服了,海拉不过百来块的玩意。国产电车用上了ADB 自适应远近光转换大灯甚至可选激光大灯,都没这脸吹。
电池:LG,松下都是落后的玩意,宁德时代才是车用电池第一,怎么不全用宁德?是为了省成本吗。关键国产电车都在用宁德时代最新款,特斯拉还在用宁德的老产品。电控;只不过是碳化硅模块用的意法半导体,用来提升逆变器效率,你这说得好像整个电控系统让意法承包了一样,偷换概念。实际上特斯拉大量的国产供货商。极氪等大量国产电车照样采购意法半导体、英飞凌,谁都能买到。钢铝车身;1400MPa的钢材有什么可吹的,智己、乐道都用上2000MPa热成型钢了。沃尔沃XC90用1600兆帕钢材,只看B柱内层和底板横梁就是耍赖,有本事拿特斯拉撞沃尔沃试试?只有铝合金用料特斯拉确实是不错的,modelY铝合金占比确实很高,规模化采购成本优势,但同价位极氪等铝合金用量丝毫不虚特斯拉,都是四门+前引擎盖+全底盘铝合金。
辅助驾驶:FSD在哪呢?啥时候落地啊,比烂尾楼还拖得久啊。就AP那些定速巡航车道保持之类玩意十几万的电车都普及了,特粉不会还以为领先吧?不会吧?人家都免费普及自动变道、自动超车、自动上下匝道了,特斯拉还要等FSD到天荒地老,还得花6.4万买,把自己当猪宰还得谢谢是吧?音响;同价位音响相比,马丁洛根确实还不错,百万就是吹牛每边了。可惜鲜花插在牛粪上,特斯拉糟糕的隔音表现把好音响全毁了。安全配置:主、被动安全配置特斯拉毫无优势啊,AEB主动刹车这种十几万的国产车不都有了吗?特么连雷达都减配到极致,关靠视觉摄像头的主动安全还好意思吹?摄像头能比各种激光雷达看得准吗?
底盘调教:多数人需要的是家用舒适车,而不是卡丁玩具车,就特斯拉那种过个坑能把隔夜饭颠出来的底盘调教,只有鬼火青年才趋之如骛,根本不适合大众需求。碰撞评级:我反复说特斯拉的全优碰撞测试成绩只是在同尺寸的车型里才成立,轻量级拳王的水平,可同价位比特斯拉更大更重的车太多了,随便一个理想L7、比亚迪唐、极氪001都能撞得特斯拉找不着北,普通的重量级拳手也能打赢轻量级拳王一样道理。特斯拉多年来一直不思进取,甚至还搞屏幕换挡、按键转向之类反人类操作。2024了,真就没什么产品力可以吹了,特斯拉剩下的核心竞争力只有那个标而已!
确实。。。都2024年了 特斯拉除了销量,其他的已经被这些竞品全面赶超了
确实。。。都2024年了 特斯拉除了销量,其他的已经被这些竞品全面赶超了
你懂啥,人有崇洋媚外加持,就能抵你一万个优点了,那么多火化失控伤亡事故了,放国产早倒闭无数会了,国外品牌就没一点关系,丰田也是,伤亡率特别高,各种起火和二维化。
你懂啥,人有崇洋媚外加持,就能抵你一万个优点了,那么多火化失控伤亡事故了,放国产早倒闭无数会了,国外品牌就没一点关系,丰田也是,伤亡率特别高,各种起火和二维化。
哈哈哈,说那么多,连一句接近现实的都没有,真有你的,已经疯到跳大神了随便你要辩论什么电池话题,随便你要辩论什么新能源汽车,我都奉陪啊特斯拉嘛,十几辆不同类型不同年份版本的随便开过吧,你知道的特斯拉都没我多敢信不,随便聊特斯拉呀特斯拉新车主都是傻子还真就是虚荣。慕洋、随大流的大傻子居多,真正了解特斯拉的没多少,大傻子特别集中的群体,哈哈哈
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哈哈哈,说那么多,连一句接近现实的都没有,真有你的,已经疯到跳大神了
随便你要辩论什么电池话题,随便你要辩论什么新能源汽车,我都奉陪啊
特斯拉嘛,十几辆不同类型不同年份版本的随便开过吧,你知道的特斯拉都没我多敢信不,随便聊特斯拉呀
特斯拉新车主都是傻子还真就是虚荣。慕洋、随大流的大傻子居多,真正了解特斯拉的没多少,大傻子特别集中的群体,哈哈哈
挺好,浙江ip,放一个“宝华驾校”,下次偷图别透深圳的,偷个浙江的吧
挺好,浙江ip,放一个“宝华驾校”,下次偷图别透深圳的,偷个浙江的吧
有劳选劳,无劳选拉。特斯拉的拉。
有劳选劳,无劳选拉。特斯拉的拉。
2024年还特斯拉,真的是要啥没啥
2024年还特斯拉,真的是要啥没啥
你一不懂电池、二不懂车。甚至你肯定没开过特斯拉、开过的车也不超过5种特斯拉的操控,你把全部国产新能源车一起叫过来比吧。每个月几万个特斯拉新车主都是傻子,就你是大聪明
[图片]
你一不懂电池、二不懂车。
甚至你肯定没开过特斯拉、开过的车也不超过5种
特斯拉的操控,你把全部国产新能源车一起叫过来比吧。每个月几万个特斯拉新车主都是傻子,就你是大聪明
特粉老吹的操控,就是硬的底盘和晕车的后座吗?不会真以为销量高靠的是所谓的操控吧
特粉老吹的操控,就是硬的底盘和晕车的后座吗?不会真以为销量高靠的是所谓的操控吧
你懂啥,人有崇洋媚外加持,就能抵你一万个优点了,那么多火化失控伤亡事故了,放国产早倒闭无数会了,国外品牌就没一点关系,丰田也是,伤亡率特别高,各种起火和二维化。
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你懂啥,人有崇洋媚外加持,就能抵你一万个优点了,那么多火化失控伤亡事故了,放国产早倒闭无数会了,国外品牌就没一点关系,丰田也是,伤亡率特别高,各种起火和二维化。
那么多火花失控?到底多少啊?特斯拉自燃马上热搜头条,就这全民监督力度。上海特斯拉卖全球,就这全世界人民盯着的质量。
那么多火花失控?到底多少啊?特斯拉自燃马上热搜头条,就这全民监督力度。上海特斯拉卖全球,就这全世界人民盯着的质量。
你一不懂电池、二不懂车。甚至你肯定没开过特斯拉、开过的车也不超过5种特斯拉的操控,你把全部国产新能源车一起叫过来比吧。每个月几万个特斯拉新车主都是傻子,就你是大聪明
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你一不懂电池、二不懂车。
甚至你肯定没开过特斯拉、开过的车也不超过5种
特斯拉的操控,你把全部国产新能源车一起叫过来比吧。每个月几万个特斯拉新车主都是傻子,就你是大聪明
哈哈哈,说那么多,连一句接近现实的都没有,真有你的,已经疯到跳大神了
随便你要辩论什么电池话题,随便你要辩论什么新能源汽车,我都奉陪啊
特斯拉嘛,十几辆不同类型不同年份版本的随便开过吧,你知道的特斯拉都没我多敢信不,随便聊特斯拉呀
特斯拉新车主都是傻子还真就是虚荣。慕洋、随大流的大傻子居多,真正了解特斯拉的没多少,大傻子特别集中的群体,哈哈哈
哈哈哈,说那么多,连一句接近现实的都没有,真有你的,已经疯到跳大神了
随便你要辩论什么电池话题,随便你要辩论什么新能源汽车,我都奉陪啊
特斯拉嘛,十几辆不同类型不同年份版本的随便开过吧,你知道的特斯拉都没我多敢信不,随便聊特斯拉呀
特斯拉新车主都是傻子还真就是虚荣。慕洋、随大流的大傻子居多,真正了解特斯拉的没多少,大傻子特别集中的群体,哈哈哈
哈哈哈,我就喜欢跟你这种无脑特吹辩论。先下结论:特斯拉的用料只是20多万车里很普遍很一般的水平!玻璃;圣戈班只是前风挡,还是普通圣戈班,同价位极氪001用HUD专用的圣戈班有人吹了吗?刹车;博世很普遍啊,十几万多得是,而且特斯拉还对刹车系统进行改动,车机的指令优先级竟然高于手动,导致很多刹车失灵事故无法解释。刹车卡钳;早就不是布雷博了!早就不是布雷博了!早就不是布雷博了!现在都是韩国产的Mando卡钳,自己拆开轮毂罩看看吧。车机芯片;用非车规级还好意思吹,非车规级芯片虽然速度快,但没有足够高的抗震动抗高温等车企恶劣环境的耐用能力,导致特斯拉车机时常有无缘无故的死机重启。车主说了,这才是正宗特斯拉。大灯;二十多万车用矩阵大灯还有吹的真是服了,海拉不过百来块的玩意。国产电车用上了ADB 自适应远近光转换大灯甚至可选激光大灯,都没这脸吹。电池:LG,松下都是落后的玩意,宁德时代才是车用电池第一,怎么不全用宁德?是为了省成本吗。关键国产电车都在用宁德时代最新款,特斯拉还在用宁德的老产品。电控;只不过是碳化硅模块用的意法半导体,用来提升逆变器效率,你这说得好像整个电控系统让意法承包了一样,偷换概念。实际上特斯拉大量的国产供货商。极氪等大量国产电车照样采购意法半导体、英飞凌,谁都能买到。钢铝车身;1400MPa的钢材有什么可吹的,智己、乐道都用上2000MPa热成型钢了。沃尔沃XC90用1600兆帕钢材,只看B柱内层和底板横梁就是耍赖,有本事拿特斯拉撞沃尔沃试试?只有铝合金用料特斯拉确实是不错的,modelY铝合金占比确实很高,规模化采购成本优势,但同价位极氪等铝合金用量丝毫不虚特斯拉,都是四门+前引擎盖+全底盘铝合金。辅助驾驶:FSD在哪呢?啥时候落地啊,比烂尾楼还拖得久啊。就AP那些定速巡航车道保持之类玩意十几万的电车都普及了,特粉不会还以为领先吧?不会吧?人家都免费普及自动变道、自动超车、自动上下匝道了,特斯拉还要等FSD到天荒地老,还得花6.4万买,把自己当猪宰还得谢谢是吧?音响;同价位音响相比,马丁洛根确实还不错,百万就是吹牛每边了。可惜鲜花插在牛粪上,特斯拉糟糕的隔音表现把好音响全毁了。安全配置:主、被动安全配置特斯拉毫无优势啊,AEB主动刹车这种十几万的国产车不都有了吗?特么连雷达都减配到极致,关靠视觉摄像头的主动安全还好意思吹?摄像头能比各种激光雷达看得准吗?底盘调教:多数人需要的是家用舒适车,而不是卡丁玩具车,就特斯拉那种过个坑能把隔夜饭颠出来的底盘调教,只有鬼火青年才趋之如骛,根本不适合大众需求。碰撞评级:我反复说特斯拉的全优碰撞测试成绩只是在同尺寸的车型里才成立,轻量级拳王的水平,可同价位比特斯拉更大更重的车太多了,随便一个理想L7、比亚迪唐、极氪001都能撞得特斯拉找不着北,普通的重量级拳手也能打赢轻量级拳王一样道理。特斯拉多年来一直不思进取,甚至还搞屏幕换挡、按键转向之类反人类操作。2024了,真就没什么产品力可以吹了,特斯拉剩下的核心竞争力只有那个标而已!
哈哈哈,我就喜欢跟你这种无脑特吹辩论。先下结论:特斯拉的用料只是20多万车里很普遍很一般的水平!玻璃;圣戈班只是前风挡,还是普通圣戈班,同价位极氪001用HUD专用的圣戈班有人吹了吗?刹车;博世很普遍啊,十几万多得是,而且特斯拉还对刹车系统进行改动,车机的指令优先级竟然高于手动,导致很多刹车失灵事故无法解释。刹车卡钳;早就不是布雷博了!早就不是布雷博了!早就不是布雷博了!现在都是韩国产的Mando卡钳,自己拆开轮毂罩看看吧。车机芯片;用非车规级还好意思吹,非车规级芯片虽然速度快,但没有足够高的抗震动抗高温等车企恶劣环境的耐用能力,导致特斯拉车机时常有无缘无故的死机重启。车主说了,这才是正宗特斯拉。大灯;二十多万车用矩阵大灯还有吹的真是服了,海拉不过百来块的玩意。国产电车用上了ADB 自适应远近光转换大灯甚至可选激光大灯,都没这脸吹。
电池:LG,松下都是落后的玩意,宁德时代才是车用电池第一,怎么不全用宁德?是为了省成本吗。关键国产电车都在用宁德时代最新款,特斯拉还在用宁德的老产品。电控;只不过是碳化硅模块用的意法半导体,用来提升逆变器效率,你这说得好像整个电控系统让意法承包了一样,偷换概念。实际上特斯拉大量的国产供货商。极氪等大量国产电车照样采购意法半导体、英飞凌,谁都能买到。钢铝车身;1400MPa的钢材有什么可吹的,智己、乐道都用上2000MPa热成型钢了。沃尔沃XC90用1600兆帕钢材,只看B柱内层和底板横梁就是耍赖,有本事拿特斯拉撞沃尔沃试试?只有铝合金用料特斯拉确实是不错的,modelY铝合金占比确实很高,规模化采购成本优势,但同价位极氪等铝合金用量丝毫不虚特斯拉,都是四门+前引擎盖+全底盘铝合金。
辅助驾驶:FSD在哪呢?啥时候落地啊,比烂尾楼还拖得久啊。就AP那些定速巡航车道保持之类玩意十几万的电车都普及了,特粉不会还以为领先吧?不会吧?人家都免费普及自动变道、自动超车、自动上下匝道了,特斯拉还要等FSD到天荒地老,还得花6.4万买,把自己当猪宰还得谢谢是吧?音响;同价位音响相比,马丁洛根确实还不错,百万就是吹牛每边了。可惜鲜花插在牛粪上,特斯拉糟糕的隔音表现把好音响全毁了。安全配置:主、被动安全配置特斯拉毫无优势啊,AEB主动刹车这种十几万的国产车不都有了吗?特么连雷达都减配到极致,关靠视觉摄像头的主动安全还好意思吹?摄像头能比各种激光雷达看得准吗?
底盘调教:多数人需要的是家用舒适车,而不是卡丁玩具车,就特斯拉那种过个坑能把隔夜饭颠出来的底盘调教,只有鬼火青年才趋之如骛,根本不适合大众需求。碰撞评级:我反复说特斯拉的全优碰撞测试成绩只是在同尺寸的车型里才成立,轻量级拳王的水平,可同价位比特斯拉更大更重的车太多了,随便一个理想L7、比亚迪唐、极氪001都能撞得特斯拉找不着北,普通的重量级拳手也能打赢轻量级拳王一样道理。特斯拉多年来一直不思进取,甚至还搞屏幕换挡、按键转向之类反人类操作。2024了,真就没什么产品力可以吹了,特斯拉剩下的核心竞争力只有那个标而已!
字还不够多,再多写点,这些还影响不到特斯拉销量,加油,等更新。
字还不够多,再多写点,这些还影响不到特斯拉销量,加油,等更新。
特斯拉销量好不会真以为是产品多出色吧
特斯拉销量好不会真以为是产品多出色吧
车身马氏体钢,玻璃车窗福耀玻璃,车顶和前后挡风玻璃圣戈班,刹车四卡钳,布雷博大鲍鱼卡钳,车灯德国海拉,电池LG,松下,宁德时代,辅助驾驶AP,EAP,完全自动驾驶FSD,音响马丁洛根(百万内最强音响),车机系统,底盘调教…可以说,除了内饰,其他所有方面都遥遥领先,空间还巨大,光前备箱就超越大部分车了。这一身的世界企业五百强只卖二十多万,要不是被制裁,还能降价。
车身马氏体钢,玻璃车窗福耀玻璃,车顶和前后挡风玻璃圣戈班,刹车四卡钳,布雷博大鲍鱼卡钳,车灯德国海拉,电池LG,松下,宁德时代,辅助驾驶AP,EAP,完全自动驾驶FSD,音响马丁洛根(百万内最强音响),车机系统,底盘调教…可以说,除了内饰,其他所有方面都遥遥领先,空间还巨大,光前备箱就超越大部分车了。这一身的世界企业五百强只卖二十多万,要不是被制裁,还能降价。
《LG,松下是落后的玩意》你真是太经典了。 落后的玩意用在长续航和model X和S车上?好玩意用在普通版上?你说一万个字也无法掩饰你的无知。先把磷酸铁锂和三元锂研究清楚区别再来评头论足吧
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《LG,松下是落后的玩意》你真是太经典了。
落后的玩意用在长续航和model X和S车上?好玩意用在普通版上?你说一万个字也无法掩饰你的无知。先把磷酸铁锂和三元锂研究清楚区别再来评头论足吧
哈哈哈,长续航和model X和S,这几个加起来才多少销量,特斯拉好意思公布下吗?
磷酸铁锂和三元锂,你要怎么聊,掰开了揉碎了随便怎么聊啊。不如你先说说特斯拉电池领先在哪里,是那个失败的4680电池厂吗?
哈哈哈,长续航和model X和S,这几个加起来才多少销量,特斯拉好意思公布下吗?
磷酸铁锂和三元锂,你要怎么聊,掰开了揉碎了随便怎么聊啊。不如你先说说特斯拉电池领先在哪里,是那个失败的4680电池厂吗?
车身马氏体钢,玻璃车窗福耀玻璃,车顶和前后挡风玻璃圣戈班,刹车四卡钳,布雷博大鲍鱼卡钳,车灯德国海拉,电池LG,松下,宁德时代,辅助驾驶AP,EAP,完全自动驾驶FSD,音响马丁洛根(百万内最强音响),车机系统,底盘调教…可以说,除了内饰,其他所有方面都遥遥领先,空间还巨大,光前备箱就超越大部分车了。这一身的世界企业五百强只卖二十多万,要不是被制裁,还能降价。
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车身马氏体钢,玻璃车窗福耀玻璃,车顶和前后挡风玻璃圣戈班,刹车四卡钳,布雷博大鲍鱼卡钳,车灯德国海拉,电池LG,松下,宁德时代,辅助驾驶AP,EAP,完全自动驾驶FSD,音响马丁洛根(百万内最强音响),车机系统,底盘调教…可以说,除了内饰,其他所有方面都遥遥领先,空间还巨大,光前备箱就超越大部分车了。这一身的世界企业五百强只卖二十多万,要不是被制裁,还能降价。
每一样都是一线大厂产品,被人说成毛坯。一些垃圾二三线小厂配件组合起来的乡村风被说成精装
每一样都是一线大厂产品,被人说成毛坯。一些垃圾二三线小厂配件组合起来的乡村风被说成精装
那么多火花失控?到底多少啊?特斯拉自燃马上热搜头条,就这全民监督力度。上海特斯拉卖全球,就这全世界人民盯着的质量。
那么多火花失控?到底多少啊?特斯拉自燃马上热搜头条,就这全民监督力度。上海特斯拉卖全球,就这全世界人民盯着的质量。
就问界山西事故那段时间,特斯拉四期事故,死了三个人伤了好几个,你知道几起事故?有个鸡毛热度,两起40码撞隔离带底盘起火,路人拿撬棍敲门都敲不开,一起夫妻坠山,本来人家山路跑了3年都没事,换特斯拉半年120码就坠山双亡,前一分钟记录仪数据消失,车侧面有刮蹭减速痕迹,特斯拉有任何官方回应吗?人问界官方忙里忙外各种解释。还有林志颖,潮州2.7公里刹不住等等,我都不想一一举例了。特斯拉营销洗脑最离谱,各种充值洗白,也就你这种歪屁股喜欢吃里扒外,说洋人啥好你都跪舔。
就问界山西事故那段时间,特斯拉四期事故,死了三个人伤了好几个,你知道几起事故?有个鸡毛热度,两起40码撞隔离带底盘起火,路人拿撬棍敲门都敲不开,一起夫妻坠山,本来人家山路跑了3年都没事,换特斯拉半年120码就坠山双亡,前一分钟记录仪数据消失,车侧面有刮蹭减速痕迹,特斯拉有任何官方回应吗?人问界官方忙里忙外各种解释。还有林志颖,潮州2.7公里刹不住等等,我都不想一一举例了。特斯拉营销洗脑最离谱,各种充值洗白,也就你这种歪屁股喜欢吃里扒外,说洋人啥好你都跪舔。
确实。。。都2024年了 特斯拉除了销量,其他的已经被这些竞品全面赶超了
确实。。。都2024年了 特斯拉除了销量,其他的已经被这些竞品全面赶超了
全面超越你是真敢说。。。
你说特斯拉毛坯就算了
驾驶感受 三电 这些都是第一梯队啊
全面超越你是真敢说。。。
你说特斯拉毛坯就算了
驾驶感受 三电 这些都是第一梯队啊
挺好,浙江ip,放一个“宝华驾校”,下次偷图别透深圳的,偷个浙江的吧
他为什么唯独不回你?
他为什么唯独不回你?
比亚迪车卖的多,他就比兰博基尼法拉利好?
美的空调卖的多,他就比日立大金好?
销量由市场需求决定,跟技术毫无关系。
你硬杠就是你对
呀,现在销量比输了,就开始说销量和车的好坏没关系啦!承认啦!
那特斯拉天天吹销量干嘛呢,论坛都搞成月经贴了,这帖子发销量是想说什么呢?
销量跟产品技术没关系哦,跟车好坏没关系哦,你说的!
下次哪个特粉发销量,我就把你的话截给他看!
呀,现在销量比输了,就开始说销量和车的好坏没关系啦!承认啦!
那特斯拉天天吹销量干嘛呢,论坛都搞成月经贴了,这帖子发销量是想说什么呢?
销量跟产品技术没关系哦,跟车好坏没关系哦,你说的!
下次哪个特粉发销量,我就把你的话截给他看!
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有劳选劳,无劳选拉。特斯拉的拉。
有劳选劳,无劳选拉。特斯拉的拉。
2024年还特斯拉,真的是要啥没啥
2024年还特斯拉,真的是要啥没啥
2024年还特斯拉,真的是要啥没啥
2024年还特斯拉,真的是要啥没啥
有一说一,出了销量,啥也不是
有一说一,出了销量,啥也不是
有一说一,出了销量,啥也不是
特斯拉销量好不会真以为是产品多出色吧
特斯拉销量好不会真以为是产品多出色吧
2024年还特斯拉,真的是要啥没啥
2024年还特斯拉,真的是要啥没啥
确实。。。都2024年了 特斯拉除了销量,其他的已经被这些竞品全面赶超了
确实。。。都2024年了 特斯拉除了销量,其他的已经被这些竞品全面赶超了
特斯拉销量好不会真以为是产品多出色吧
特斯拉销量好不会真以为是产品多出色吧
全是信仰是吧
全是信仰是吧
特斯拉销量好不会真以为是产品多出色吧
特斯拉销量好不会真以为是产品多出色吧
都是地上捡的钱
都是地上捡的钱
特斯拉销量好不会真以为是产品多出色吧
特斯拉销量好不会真以为是产品多出色吧
车身马氏体钢,玻璃车窗福耀玻璃,车顶和前后挡风玻璃圣戈班,刹车四卡钳,布雷博大鲍鱼卡钳,车灯德国海拉,电池LG,松下,宁德时代,辅助驾驶AP,EAP,完全自动驾驶FSD,音响马丁洛根(百万内最强音响),车机系统,底盘调教…可以说,除了内饰,其他所有方面都遥遥领先,空间还巨大,光前备箱就超越大部分车了。这一身的世界企业五百强只卖二十多万,要不是被制裁,还能降价。
车身马氏体钢,玻璃车窗福耀玻璃,车顶和前后挡风玻璃圣戈班,刹车四卡钳,布雷博大鲍鱼卡钳,车灯德国海拉,电池LG,松下,宁德时代,辅助驾驶AP,EAP,完全自动驾驶FSD,音响马丁洛根(百万内最强音响),车机系统,底盘调教…可以说,除了内饰,其他所有方面都遥遥领先,空间还巨大,光前备箱就超越大部分车了。这一身的世界企业五百强只卖二十多万,要不是被制裁,还能降价。
车身马氏体钢,玻璃车窗福耀玻璃,车顶和前后挡风玻璃圣戈班,刹车四卡钳,布雷博大鲍鱼卡钳,车灯德国海拉,电池LG,松下,宁德时代,辅助驾驶AP,EAP,完全自动驾驶FSD,音响马丁洛根(百万内最强音响),车机系统,底盘调教…可以说,除了内饰,其他所有方面都遥遥领先,空间还巨大,光前备箱就超越大部分车了。这一身的世界企业五百强只卖二十多万,要不是被制裁,还能降价。
[图片]
车身马氏体钢,玻璃车窗福耀玻璃,车顶和前后挡风玻璃圣戈班,刹车四卡钳,布雷博大鲍鱼卡钳,车灯德国海拉,电池LG,松下,宁德时代,辅助驾驶AP,EAP,完全自动驾驶FSD,音响马丁洛根(百万内最强音响),车机系统,底盘调教…可以说,除了内饰,其他所有方面都遥遥领先,空间还巨大,光前备箱就超越大部分车了。这一身的世界企业五百强只卖二十多万,要不是被制裁,还能降价。
你了解的非常透彻,然后买的人可能连两点都说不出。
你了解的非常透彻,然后买的人可能连两点都说不出。
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选择对了就完事了,非要说出个所以然?
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车身马氏体钢,玻璃车窗福耀玻璃,车顶和前后挡风玻璃圣戈班,刹车四卡钳,布雷博大鲍鱼卡钳,车灯德国海拉,电池LG,松下,宁德时代,辅助驾驶AP,EAP,完全自动驾驶FSD,音响马丁洛根(百万内最强音响),车机系统,底盘调教…可以说,除了内饰,其他所有方面都遥遥领先,空间还巨大,光前备箱就超越大部分车了。这一身的世界企业五百强只卖二十多万,要不是被制裁,还能降价。
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每一样都是一线大厂产品,被人说成毛坯。一些垃圾二三线小厂配件组合起来的乡村风被说成精装
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特斯拉销量好不会真以为是产品多出色吧
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一个fsd引领端到端潮流,华为小鹏目前还是规则,理想也在做还没出,光智驾就秒了
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