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花15万买了只值10万的车,只享受到了5万块钱国产车的配置,最后保值率高多卖了一两万,可太值了
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这形容日系铁皮车比较合适
日系纸糊车,二十万只值5万
你还别说,确实保值,20年的车现在还能卖11万,我那22年的汉dmi 可能现在也就只能12万多了
车贩子收和卖,中间至少2W+的差价
16 17的卡罗拉还要4个 就离谱。??
这真能卖出去?
新的卡罗拉都暴跌了,旧的怎么可能保值。今年没什么人敢吹日系保值了,前两年还有跟不上时代的吹保值。
听说丰田本土要民转军了!人家要赚军工订单
为啥要卖呢
应该问为啥要买
震碎三观也没说多少钱
现在每个月日系发报表,日系吹越来越不敢发言了,真担心倒闭了
我17的国产SUV还四个呢
电瓶车时代,油车都不保值
这你也信,去二手市场看看吧
保值不保值是相对的,日系车相对国产车电车还是保值,只是相对自己没以前保值,现在新车这两年都降价,啥车都没那么保值了
二手车商卖的时候就保值
我只是打个比方,这是手机软件上22年二手车价格,你对比指导价跟二手价看看,谁亏的多。
新车凯美瑞上个月官方限时优惠都 13.98 万起了
四年前的凯美瑞,你现在8万根本卖不出去。别活在旧时代了,新城都干到15了
我对小日本不感冒。但是2020年的凯美瑞,市场价在10左右
那只是挂牌价,车商们以前4万收的还没卖掉,可不得挂四五万看看有没有傻子。能成交的价格就是3万多,除非碰到傻子
但是他就卖这么多啊,你看看同时期16年卖15万的国产轿车还能卖多少钱。
同价位的比日系高一个级别,二手卖同样的价,有问题吗
你看看同时期买15万的国产轿车还能卖多少呀。
能卖10万啊
这对保值啊 新的9万落地。开了小十年还能卖一半
对的,你可以说日系车新车不保值。但是不能说老车不保值,不过当时落地价也贵。。我一直觉得什么时候国产老车保值率开始超过日系车了,那么国产车质量就真的起来了,比如现在同样都是8-9万左右的伊兰特卡罗拉雷凌,国产的吉利缤瑞、长安启源A05 比亚迪秦p 。十年后也就是2034年,大家买二手车都选择国产,那么质量是真的起飞了、
真能。。话说如果卡罗拉17年卖4万保证无事故无水泡火烧无调表,肯定好卖、
其实电瓶车也不保值。。。