做滴滴确实要半小时，中途10个红绿灯左右

有很多航线能开出来完全是因为铁路被彻底荒废了。我在伊萨卡读书的时候去纽约只能坐飞机或者五个小时大巴。铁路已经荒废时间没人维护，货运火车也没有。本来城市小对于航班的一寸就不算稳定，一天只有来回早晚一班。诚然，考虑到美国东西发达中部落后的特点，东西跨三个时区的航线可以是飞机场多的理由，但是连通各自海岸城市之间的交通里面铁路的占比如此低，我是不能理解的。

确实没打平手。但是国内铁路很好的起到了支线小机场在美国的作用，而且还有稳定的班次和拉动沿途经济，个人觉得也是一条适合的道路。至于国际航班吞吐量，等国际形势东风压倒西风再说吧。
顺手发一个我在康奈尔读书的照片，免得你说我没见识。

螺旋桨战斗机就是打不过现在的军用中大型无人机

拉几把倒吧，北约训练乌克兰专业的飞行员飞F16就花多长时间还训练不出来，记住，那是专业飞行员

能打的打光了，你行不行都得上，懂不懂？日本二战后期12-3岁小孩能打仗吗？还不是得上；神风飞行员教你学会上天就上战场，连机枪射击练习都不练。你根本不明白战争的残酷！

你怎么不说战果呢

还有土跑道，？

和战果有啥关系？难道战果好坏就能否定战争后期全民皆兵的现实
你以为其他国家二战后期就不是全民皆兵了？
相对好一点的的美国一样17-8岁就上战场，少年做童工！

哈哈 安德的游戏

当然咯，运5这种飞机稍微平直的土路就能起降了。

真纯放屁了，现在飞机那么贵，不要命都不能让业余爱好者上的。

训练鸡毛啊，打仗之前都得飞够小时数，还想着现招飞行员？

造价高不少

矮大紧就老老实实做音乐就行了。

非要吹他美爹。

无人机进入战争，雷达和导弹都都很难受，造价低，飞行灵活高度可控，单次实施攻击成本低，陆地真正的局部战斗比坦克还要有效。

海战因为有密集舰炮，普通无人机可能杀伤要考虑射程外浅水毁伤弹药。

你懂个毛！大型战争后期哪来这么多小时给你训练？

你懂个毛，哪个大型战争后面没有训练？