知乎上说把两万多机场放在中国,那就是平均中国每个县有四个机场……
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这些回帖亮了
两万机场是包括电影空中监狱里面那种小机场甚至是只能起降塞斯纳等农用飞机的土机场。按照中国标准的起降大型飞机的美帝也近400多个
两万机场是包括电影空中监狱里面那种小机场甚至是只能起降塞斯纳等农用飞机的土机场。按照中国标准的起降大型飞机的美帝也近400多个
那些机场中有多少算真正的机场呢?
抛弃那些小机场,正常的民航机场,我们是和他们打平手的
那些机场中有多少算真正的机场呢?
抛弃那些小机场,正常的民航机场,我们是和他们打平手的
有一说一 小飞机也是飞机 这玩意其实反应了一个国民整体素质问题 美国会开飞机的人确实多这些事平时不打紧 但是到战时紧急状态下 就至关重要了二战小日子的精锐是能和美军精锐掰手腕的 但是精锐打没了 再补充兵员 双方基础兵员的素质差距就体现出来了美国玩枪 会开车 会开飞机的人太多了 培训3个月就能上前线 可能充实到很多岗位同样3个月 小日子这边的新兵蛋子还只会玉碎冲锋这就直接影响了战争走向
有一说一 小飞机也是飞机 这玩意其实反应了一个国民整体素质问题 美国会开飞机的人确实多
这些事平时不打紧 但是到战时紧急状态下 就至关重要了
二战小日子的精锐是能和美军精锐掰手腕的 但是精锐打没了 再补充兵员 双方基础兵员的素质差距就体现出来了
美国玩枪 会开车 会开飞机的人太多了 培训3个月就能上前线 可能充实到很多岗位
同样3个月 小日子这边的新兵蛋子还只会玉碎冲锋
这就直接影响了战争走向
现代战争小飞机有什么用?是战斗机和无人机的天下,一个需要高强度训练,一个需要你会操作无人机
现代战争小飞机有什么用?是战斗机和无人机的天下,一个需要高强度训练,一个需要你会操作无人机
这种小机场最大的作用就是能培养出大量的初级飞行员,战时能派上用场
不是二战了,还以为学德国搞飞行俱乐部有用啊?你平时涡扇小飞机开开,战时咋飞喷气式战斗机?乌克兰飞行员就是从米格29换装f16都要几年的训练时间,更何况你没有任何战斗机驾驶经验的普通人呢?
不是二战了,还以为学德国搞飞行俱乐部有用啊?你平时涡扇小飞机开开,战时咋飞喷气式战斗机?乌克兰飞行员就是从米格29换装f16都要几年的训练时间,更何况你没有任何战斗机驾驶经验的普通人呢?
这种小机场最大的作用就是能培养出大量的初级飞行员,战时能派上用场
那是他们飞机产业历史悠久且发达,玩飞行的人多且历史久。跟机场关系是有但不大,再说了现代战斗机,可不是普通爱好者升级就能行的,乌克兰精英飞行员要飞F16 还得特训一年多呢。
那是他们飞机产业历史悠久且发达,玩飞行的人多且历史久。跟机场关系是有但不大,再说了现代战斗机,可不是普通爱好者升级就能行的,乌克兰精英飞行员要飞F16 还得特训一年多呢。
谁家战斗机打不过无人机
初级飞行员能飞战斗机?一个过载就晕了,别浪费战斗机了。
让初级飞行员飞战斗机,还不如把战斗机扔水里。以为战斗机不要钱啊?
初级飞行员能飞战斗机?一个过载就晕了,别浪费战斗机了。
让初级飞行员飞战斗机,还不如把战斗机扔水里。以为战斗机不要钱啊?
很多地方只需要小机场啊,有没有机场有质的区别,不信你问苏州人
苏州不需要小机场,特别是美国的小机场,机场分等级,等级不到根本不能停民航客机。
中国人理解的机场,在数量上与美国相当。美国机场数量多,主要多在乡村有很多小飞机俱乐部,很多小飞机还不如汽车贵。
苏州不需要小机场,特别是美国的小机场,机场分等级,等级不到根本不能停民航客机。
中国人理解的机场,在数量上与美国相当。美国机场数量多,主要多在乡村有很多小飞机俱乐部,很多小飞机还不如汽车贵。
两万机场是包括电影空中监狱里面那种小机场甚至是只能起降塞斯纳等农用飞机的土机场。按照中国标准的起降大型飞机的美帝也近400多个
两万机场是包括电影空中监狱里面那种小机场甚至是只能起降塞斯纳等农用飞机的土机场。按照中国标准的起降大型飞机的美帝也近400多个
那按照老美那标准国内是不是有的公路都能算
那按照老美那标准国内是不是有的公路都能算
我很为清华大学担忧,这么多老的建筑,要是被我们村小学超过了怎么办,毕竟我们村小学是刚盖的,崭新崭新的
我很为清华大学担忧,这么多老的建筑,要是被我们村小学超过了怎么办,毕竟我们村小学是刚盖的,崭新崭新的
不会比喻可以闭嘴,团建可以移步其他地方,没必要在这秀智力下限
不会比喻可以闭嘴,团建可以移步其他地方,没必要在这秀智力下限
有点常识吧,飞行员没法速成的,打起大型战争来,飞行员死的很快的,不从明间飞行员招,难道等到你学校2-3年后培养出来?
有点常识吧,飞行员没法速成的,打起大型战争来,飞行员死的很快的,不从明间飞行员招,难道等到你学校2-3年后培养出来?
你太低估了战斗机飞行员素质,也太高估了民间培养一个私人飞机驾驶员的时间。你所说的民间飞行员2个月到半年就学下来了。如果真是开战那点东西最多半个月就能学会。选拔战斗机飞行员的重点是身体素质,一个动作负载好几个g,普通人都晕了
你太低估了战斗机飞行员素质,也太高估了民间培养一个私人飞机驾驶员的时间。你所说的民间飞行员2个月到半年就学下来了。如果真是开战那点东西最多半个月就能学会。选拔战斗机飞行员的重点是身体素质,一个动作负载好几个g,普通人都晕了
两万机场是包括电影空中监狱里面那种小机场甚至是只能起降塞斯纳等农用飞机的土机场。按照中国标准的起降大型飞机的美帝也近400多个
两万机场是包括电影空中监狱里面那种小机场甚至是只能起降塞斯纳等农用飞机的土机场。按照中国标准的起降大型飞机的美帝也近400多个
记得老家就有简易机场,几百米土跑道,起降运5打农药,没有塔台,一个人扛着红旗挥舞,导航起降
记得老家就有简易机场,几百米土跑道,起降运5打农药,没有塔台,一个人扛着红旗挥舞,导航起降
打平手?美国的几大枢纽机场ATL,JFK,LAX等等,操作能力客流量货运吞吐量,远胜中国机场。多年底蕴摆在这里,这一点世界任何其他国家都难以企及。中国机场也就是靠着垄断经营,政府补贴,以及造的晚硬件比较新,人工便宜。要不然你觉得美国没有高铁这么多人出行靠的是啥。
打平手?美国的几大枢纽机场ATL,JFK,LAX等等,操作能力客流量货运吞吐量,远胜中国机场。多年底蕴摆在这里,这一点世界任何其他国家都难以企及。中国机场也就是靠着垄断经营,政府补贴,以及造的晚硬件比较新,人工便宜。要不然你觉得美国没有高铁这么多人出行靠的是啥。
可以看看世界机场前100,美国的优势并不大
可以看看世界机场前100,美国的优势并不大
能开小飞机的 起码有飞行经验 培训起来比毫无飞行经验的强
能开小飞机的 起码有飞行经验
培训起来比毫无飞行经验的强
二战思维,二战时几个主要国家那个不是产了10w➕飞机起步,美国更是生产了30万架,飞行员多多益善,现代飞机产量才多少,动不动飞行员要来个10g的重力,小飞机能达到?先天就淘汰一大批人,不是后天能训练的
二战思维,二战时几个主要国家那个不是产了10w➕飞机起步,美国更是生产了30万架,飞行员多多益善,现代飞机产量才多少,动不动飞行员要来个10g的重力,小飞机能达到?先天就淘汰一大批人,不是后天能训练的
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两万机场是包括电影空中监狱里面那种小机场甚至是只能起降塞斯纳等农用飞机的土机场。按照中国标准的起降大型飞机的美帝也近400多个
两万机场是包括电影空中监狱里面那种小机场甚至是只能起降塞斯纳等农用飞机的土机场。按照中国标准的起降大型飞机的美帝也近400多个
很多地方只需要小机场啊,有没有机场有质的区别,不信你问苏州人
苏州不需要小机场,特别是美国的小机场,机场分等级,等级不到根本不能停民航客机。
中国人理解的机场,在数量上与美国相当。美国机场数量多,主要多在乡村有很多小飞机俱乐部,很多小飞机还不如汽车贵。
苏州不需要小机场,特别是美国的小机场,机场分等级,等级不到根本不能停民航客机。
中国人理解的机场,在数量上与美国相当。美国机场数量多,主要多在乡村有很多小飞机俱乐部,很多小飞机还不如汽车贵。
苏州不需要小机场,特别是美国的小机场,机场分等级,等级不到根本不能停民航客机。中国人理解的机场,在数量上与美国相当。美国机场数量多,主要多在乡村有很多小飞机俱乐部,很多小飞机还不如汽车贵。
苏州不需要小机场,特别是美国的小机场,机场分等级,等级不到根本不能停民航客机。
中国人理解的机场,在数量上与美国相当。美国机场数量多,主要多在乡村有很多小飞机俱乐部,很多小飞机还不如汽车贵。
人家那飞机是开去撒农药的,美国私人农场规模可以顶国内几十个,不用飞机行吗
人家那飞机是开去撒农药的,美国私人农场规模可以顶国内几十个,不用飞机行吗
美国人出行习惯坐飞机并且飞机满员率高飞行时常也很长。中美那几个大航空公司客机数量相差不大但营收可差的太多了。中国起码有三分之一的人这辈子也没坐过飞机。
美国人出行习惯坐飞机并且飞机满员率高飞行时常也很长。中美那几个大航空公司客机数量相差不大但营收可差的太多了。中国起码有三分之一的人这辈子也没坐过飞机。
可以大胆点中国至少70%人没坐过飞机,因为美帝飞机场如此普及都有近20%人从未没坐过飞机
可以大胆点中国至少70%人没坐过飞机,因为美帝飞机场如此普及都有近20%人从未没坐过飞机
苏州不需要小机场,特别是美国的小机场,机场分等级,等级不到根本不能停民航客机。中国人理解的机场,在数量上与美国相当。美国机场数量多,主要多在乡村有很多小飞机俱乐部,很多小飞机还不如汽车贵。
苏州不需要小机场,特别是美国的小机场,机场分等级,等级不到根本不能停民航客机。
中国人理解的机场,在数量上与美国相当。美国机场数量多,主要多在乡村有很多小飞机俱乐部,很多小飞机还不如汽车贵。
有一说一 小飞机也是飞机 这玩意其实反应了一个国民整体素质问题 美国会开飞机的人确实多
这些事平时不打紧 但是到战时紧急状态下 就至关重要了
二战小日子的精锐是能和美军精锐掰手腕的 但是精锐打没了 再补充兵员 双方基础兵员的素质差距就体现出来了
美国玩枪 会开车 会开飞机的人太多了 培训3个月就能上前线 可能充实到很多岗位
同样3个月 小日子这边的新兵蛋子还只会玉碎冲锋
这就直接影响了战争走向
有一说一 小飞机也是飞机 这玩意其实反应了一个国民整体素质问题 美国会开飞机的人确实多
这些事平时不打紧 但是到战时紧急状态下 就至关重要了
二战小日子的精锐是能和美军精锐掰手腕的 但是精锐打没了 再补充兵员 双方基础兵员的素质差距就体现出来了
美国玩枪 会开车 会开飞机的人太多了 培训3个月就能上前线 可能充实到很多岗位
同样3个月 小日子这边的新兵蛋子还只会玉碎冲锋
这就直接影响了战争走向
两万机场是包括电影空中监狱里面那种小机场甚至是只能起降塞斯纳等农用飞机的土机场。按照中国标准的起降大型飞机的美帝也近400多个
两万机场是包括电影空中监狱里面那种小机场甚至是只能起降塞斯纳等农用飞机的土机场。按照中国标准的起降大型飞机的美帝也近400多个
这种小机场最大的作用就是能培养出大量的初级飞行员,战时能派上用场
这种小机场最大的作用就是能培养出大量的初级飞行员,战时能派上用场
那些机场中有多少算真正的机场呢?
抛弃那些小机场,正常的民航机场,我们是和他们打平手的
有一说一 小飞机也是飞机 这玩意其实反应了一个国民整体素质问题 美国会开飞机的人确实多
这些事平时不打紧 但是到战时紧急状态下 就至关重要了
二战小日子的精锐是能和美军精锐掰手腕的 但是精锐打没了 再补充兵员 双方基础兵员的素质差距就体现出来了
美国玩枪 会开车 会开飞机的人太多了 培训3个月就能上前线 可能充实到很多岗位
同样3个月 小日子这边的新兵蛋子还只会玉碎冲锋
这就直接影响了战争走向
有一说一 小飞机也是飞机 这玩意其实反应了一个国民整体素质问题 美国会开飞机的人确实多
这些事平时不打紧 但是到战时紧急状态下 就至关重要了
二战小日子的精锐是能和美军精锐掰手腕的 但是精锐打没了 再补充兵员 双方基础兵员的素质差距就体现出来了
美国玩枪 会开车 会开飞机的人太多了 培训3个月就能上前线 可能充实到很多岗位
同样3个月 小日子这边的新兵蛋子还只会玉碎冲锋
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