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这种小机场最大的作用就是能培养出大量的初级飞行员,战时能派上用场
你当二战啊?这年头开螺旋桨飞机的要训练成四代五代战斗机飞行员至少两年,哪怕是现役的战斗机飞行员换个机种要形成战斗力也至少一年多,乌克兰那位王牌飞行员刚开上F16就挂了,军方高层都被撤职了,也不敢公开击落的原因。
你当二战啊?这年头开螺旋桨飞机的要训练成四代五代战斗机飞行员至少两年,哪怕是现役的战斗机飞行员换个机种要形成战斗力也至少一年多,乌克兰那位王牌飞行员刚开上F16就挂了,军方高层都被撤职了,也不敢公开击落的原因。
以现在的防控措施和信息战能力,民间飞行员开战斗机真的有那个能力靠近我国领土吗?我国的本土运输不管人力还是资源也不依赖飞机,全国各地的铁路能承担主要的运输角色,当然你要是假设是我国在进攻美帝那确实缺飞行员
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以现在的防控措施和信息战能力,民间飞行员开战斗机真的有那个能力靠近我国领土吗?我国的本土运输不管人力还是资源也不依赖飞机,全国各地的铁路能承担主要的运输角色,当然你要是假设是我国在进攻美帝那确实缺飞行员
人家不训练?直接上战场?
人家不训练?直接上战场?
人家不训练?直接上战场?
人家不训练?直接上战场?
专业的军事飞行人员都是重重筛选,经历很多系统性的培训,成本很高,在战时不可能给民用飞行人员系统性的训练,能够胜任复杂天气的资源运输就很不错,短时间的训练上战场也是当炮灰,而且美国飞机场多也不是为了战时提前做准备的,更多的是国家的地理要素问题,毕竟中国基建狂魔不是吹的,各个地方都可以挖轨道,不需要像美国那样依赖飞机的出行。
专业的军事飞行人员都是重重筛选,经历很多系统性的培训,成本很高,在战时不可能给民用飞行人员系统性的训练,能够胜任复杂天气的资源运输就很不错,短时间的训练上战场也是当炮灰,而且美国飞机场多也不是为了战时提前做准备的,更多的是国家的地理要素问题,毕竟中国基建狂魔不是吹的,各个地方都可以挖轨道,不需要像美国那样依赖飞机的出行。
不需要,大部分普通人经过训练都可以。现在农村好多操作农用无人机的,这些人未来训练训练就可以操作战场无人机。
我看那些电网公司的操作人员玩的贼六
我看那些电网公司的操作人员玩的贼六
既然无人机这么nb,为什么现在空军主力还是有人机?无人机要替代有人机还早得很。连汽车的无人驾驶都还没有彻底搞定,还替代飞机
既然无人机这么nb,为什么现在空军主力还是有人机?无人机要替代有人机还早得很。
连汽车的无人驾驶都还没有彻底搞定,还替代飞机
难道现在不是有人机再向无人机过度吗 还有别忘了你的前提是飞行员死光了,现在飞行员飞行员死光了吗
难道现在不是有人机再向无人机过度吗 还有别忘了你的前提是飞行员死光了,现在飞行员飞行员死光了吗
那按照老美那标准国内是不是有的公路都能算
那按照老美那标准国内是不是有的公路都能算
山东的高速就是干这个的
山东的高速就是干这个的
不管培养多久,开过飞机的是不是比完全没开过去更容易上手?你只要承认这一点就行了!
不管培养多久,开过飞机的是不是比完全没开过去更容易上手?你只要承认这一点就行了!
你这是典型没有分清楚主次。培养战斗机飞行员最重要的是身体素质懂了吗?而不是会不会开小型飞机。给你举个最直接的例子,我们第一批航天员选拔从空军开战斗机飞行员中选拔,是因为对于我们第一阶段任务最重要的身体素质,选出来之后再去进行专业培训。第二批第三批的载荷专家最重要的是专业能力,所以选拔是先从高校选专业能力达标再考虑身体素质。因为对于我们目前空间站任务最重要的专业能力。如果到了大规模战争没有飞行员的阶段,首要考虑的是民航飞行员,然后是军队人员。
你这是典型没有分清楚主次。培养战斗机飞行员最重要的是身体素质懂了吗?而不是会不会开小型飞机。给你举个最直接的例子,我们第一批航天员选拔从空军开战斗机飞行员中选拔,是因为对于我们第一阶段任务最重要的身体素质,选出来之后再去进行专业培训。第二批第三批的载荷专家最重要的是专业能力,所以选拔是先从高校选专业能力达标再考虑身体素质。因为对于我们目前空间站任务最重要的专业能力。如果到了大规模战争没有飞行员的阶段,首要考虑的是民航飞行员,然后是军队人员。
难道现在不是有人机再向无人机过度吗 还有别忘了你的前提是飞行员死光了,现在飞行员飞行员死光了吗
难道现在不是有人机再向无人机过度吗 还有别忘了你的前提是飞行员死光了,现在飞行员飞行员死光了吗
神TMD前提是死光了!
谁教你的把飞行员打光才补充?
神TMD前提是死光了!
谁教你的把飞行员打光才补充?
专业的军事飞行人员都是重重筛选,经历很多系统性的培训,成本很高,在战时不可能给民用飞行人员系统性的训练,能够胜任复杂天气的资源运输就很不错,短时间的训练上战场也是当炮灰,而且美国飞机场多也不是为了战时提前做准备的,更多的是国家的地理要素问题,毕竟中国基建狂魔不是吹的,各个地方都可以挖轨道,不需要像美国那样依赖飞机的出行。
专业的军事飞行人员都是重重筛选,经历很多系统性的培训,成本很高,在战时不可能给民用飞行人员系统性的训练,能够胜任复杂天气的资源运输就很不错,短时间的训练上战场也是当炮灰,而且美国飞机场多也不是为了战时提前做准备的,更多的是国家的地理要素问题,毕竟中国基建狂魔不是吹的,各个地方都可以挖轨道,不需要像美国那样依赖飞机的出行。
谁告诉你的战时就不进行系统培训了?战时只是压缩一些无关的东西,只教你让你能上天作战的部分,另外就是缩短训练时间。
谁告诉你的战时就不进行系统培训了?战时只是压缩一些无关的东西,只教你让你能上天作战的部分,另外就是缩短训练时间。
谁告诉你的战时就不进行系统培训了?战时只是压缩一些无关的东西,只教你让你能上天作战的部分,另外就是缩短训练时间。
谁告诉你的战时就不进行系统培训了?战时只是压缩一些无关的东西,只教你让你能上天作战的部分,另外就是缩短训练时间。
只教上天作战的部分?真当打游戏呢能拆开一部分一部分的学?不了解战机不了解系统,没有与其他飞机的配合,没有多次的实机训练,上去当炮灰呗,民航飞机跟战斗机差别可大了
只教上天作战的部分?真当打游戏呢能拆开一部分一部分的学?不了解战机不了解系统,没有与其他飞机的配合,没有多次的实机训练,上去当炮灰呗,民航飞机跟战斗机差别可大了
只教上天作战的部分?真当打游戏呢能拆开一部分一部分的学?不了解战机不了解系统,没有与其他飞机的配合,没有多次的实机训练,上去当炮灰呗,民航飞机跟战斗机差别可大了
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只教上天作战的部分?真当打游戏呢能拆开一部分一部分的学?不了解战机不了解系统,没有与其他飞机的配合,没有多次的实机训练,上去当炮灰呗,民航飞机跟战斗机差别可大了
呵呵,战争中后期,不就是炮灰?你还真以为你是啥?特别是弱势的一方。
好好看看二战,德日后期哪个不是阿猫阿狗训练几下就上战场?还配合?自己去战斗中学习!弱者淘汰,只留强者。
呵呵,战争中后期,不就是炮灰?你还真以为你是啥?特别是弱势的一方。
好好看看二战,德日后期哪个不是阿猫阿狗训练几下就上战场?还配合?自己去战斗中学习!弱者淘汰,只留强者。
呵呵,战争中后期,不就是炮灰?你还真以为你是啥?特别是弱势的一方。好好看看二战,德日后期哪个不是阿猫阿狗训练几下就上战场?还配合?自己去战斗中学习!弱者淘汰,只留强者。
呵呵,战争中后期,不就是炮灰?你还真以为你是啥?特别是弱势的一方。
好好看看二战,德日后期哪个不是阿猫阿狗训练几下就上战场?还配合?自己去战斗中学习!弱者淘汰,只留强者。
闹麻了还二战呢,都什么时代了,以前需要靠飞机抢制空权,所以哪怕是飞上去当炮灰都有很大重要,在现代的防空系统和信息战下,这些阿猫阿狗也炮灰都当不了
闹麻了还二战呢,都什么时代了,以前需要靠飞机抢制空权,所以哪怕是飞上去当炮灰都有很大重要,在现代的防空系统和信息战下,这些阿猫阿狗也炮灰都当不了
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