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拉倒吧,那是因为很多油车都没换代,你看看新款xt5,语音识别、系统都灵敏的很,跟油还是电一点关系都没有
拉倒吧,那是因为很多油车都没换代,你看看新款xt5,语音识别、系统都灵敏的很,跟油还是电一点关系都没有
你记住了 油车那个小电瓶就给他限制死了 很多地方 他根本开发不了 明白不
你记住了 油车那个小电瓶就给他限制死了 很多地方 他根本开发不了 明白不
你是真压根一点不懂,亏我们还一直向浙江电网毛专家学习规划经验
我看了他的发帖记录和发言记录,几乎一天泡在hp上了,估计有可能是哪个新能源车企的水军,人家工作就是在网上发帖对线,所以层主没必要跟这种人上纲上线,要么就是厂家的水军,要么就是彻彻底底的被洗脑了,正常有固定工作的谁整天没事在网上发帖发个不停
我看了他的发帖记录和发言记录,几乎一天泡在hp上了,估计有可能是哪个新能源车企的水军,人家工作就是在网上发帖对线,所以层主没必要跟这种人上纲上线,要么就是厂家的水军,要么就是彻彻底底的被洗脑了,正常有固定工作的谁整天没事在网上发帖发个不停
你如果跟车厂的人一起合作过就知道了。
汽车是一个慢迭代的产品,传统车企都是规划好,按部就班的生产,能用那些配件,那些软件这些很早就定下来了。
不好改,弄不好这个系列就垮了。也来不及改,自己弄一套少则2年,用别人的,那就是一系列的配件更换,不然联调测试费劲得很,成本高。
产线已经有了,生产成本固定的,所以他们更愿意发力销售端,能多买一台就多挣一台。
你如果跟车厂的人一起合作过就知道了。
汽车是一个慢迭代的产品,传统车企都是规划好,按部就班的生产,能用那些配件,那些软件这些很早就定下来了。
不好改,弄不好这个系列就垮了。也来不及改,自己弄一套少则2年,用别人的,那就是一系列的配件更换,不然联调测试费劲得很,成本高。
产线已经有了,生产成本固定的,所以他们更愿意发力销售端,能多买一台就多挣一台。
看起来智驾就是几个屏幕,实际上涉及到整车架构的问题,传统油车的can总线支持不了那么大的数据量的。智能化本质是电气化和整车集成化增高的结果。语音控制车窗升降的前提是融合域控制。
看起来智驾就是几个屏幕,实际上涉及到整车架构的问题,传统油车的can总线支持不了那么大的数据量的。
智能化本质是电气化和整车集成化增高的结果。语音控制车窗升降的前提是融合域控制。
这车区真踏马无法看,要怎样屏蔽呢
这车区真踏马无法看,要怎样屏蔽呢
废话,控制变量你都不会,凭白无辜多了冰箱和彩电其他都一样当然选啊,但是如果一个是有冰箱彩电,一个是把钱加到安全性或者底盘用料上,然后价格都一样,那我肯定不要冰箱彩电,这是最没用的东西
[图片]
废话,控制变量你都不会,凭白无辜多了冰箱和彩电其他都一样当然选啊,但是如果一个是有冰箱彩电,一个是把钱加到安全性或者底盘用料上,然后价格都一样,那我肯定不要冰箱彩电,这是最没用的东西
油车有几把安全性
油车有几把安全性
废话,控制变量你都不会,凭白无辜多了冰箱和彩电其他都一样当然选啊,但是如果一个是有冰箱彩电,一个是把钱加到安全性或者底盘用料上,然后价格都一样,那我肯定不要冰箱彩电,这是最没用的东西
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废话,控制变量你都不会,凭白无辜多了冰箱和彩电其他都一样当然选啊,但是如果一个是有冰箱彩电,一个是把钱加到安全性或者底盘用料上,然后价格都一样,那我肯定不要冰箱彩电,这是最没用的东西
整天拿日系安全耐用那一套来给人洗脑,最不安全的就是日系,全是吸能盒
整天拿日系安全耐用那一套来给人洗脑,最不安全的就是日系,全是吸能盒
废话,控制变量你都不会,凭白无辜多了冰箱和彩电其他都一样当然选啊,但是如果一个是有冰箱彩电,一个是把钱加到安全性或者底盘用料上,然后价格都一样,那我肯定不要冰箱彩电,这是最没用的东西
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废话,控制变量你都不会,凭白无辜多了冰箱和彩电其他都一样当然选啊,但是如果一个是有冰箱彩电,一个是把钱加到安全性或者底盘用料上,然后价格都一样,那我肯定不要冰箱彩电,这是最没用的东西
市面上有你说的这么两款车可以选择吗?同价位,一个有冰箱彩电沙发,但底盘和安全性不行;另一个反之,你举举例子呢
市面上有你说的这么两款车可以选择吗?同价位,一个有冰箱彩电沙发,但底盘和安全性不行;另一个反之,你举举例子呢
你的评论很好的验证了我即世界这句话。每个人的需求都不一样,就连最基本的吃,都有各种各样的口味风格满足不同的人,更何况用的东西?如果没人这样想,理想为什么会好卖,小鹏为什么是最贵x9卖的最好?为什么大部分厂家都开始往自己车里塞冰箱塞彩电?如果每个人都像你所说没有这样想,资本家何必花多点成本整个冰箱进去?他们不坐市场调研吗!退一万步讲,如果现在有两台车,所有功能配置性能尺寸价格都一样,其中一台多了冰箱彩电,一台没有,剩下所有东西都一样,你猜有多少人会选没有冰箱彩电那台?这些东西你可以不用,但有总好过没有的啊?放在那不一定要用啊?
你的评论很好的验证了我即世界这句话。
每个人的需求都不一样,就连最基本的吃,都有各种各样的口味风格满足不同的人,更何况用的东西?
如果没人这样想,理想为什么会好卖,小鹏为什么是最贵x9卖的最好?为什么大部分厂家都开始往自己车里塞冰箱塞彩电?如果每个人都像你所说没有这样想,资本家何必花多点成本整个冰箱进去?他们不坐市场调研吗!
退一万步讲,如果现在有两台车,所有功能配置性能尺寸价格都一样,其中一台多了冰箱彩电,一台没有,剩下所有东西都一样,你猜有多少人会选没有冰箱彩电那台?
这些东西你可以不用,但有总好过没有的啊?放在那不一定要用啊?
冰箱连WiFi的不知道有没有做市场调研
冰箱连WiFi的不知道有没有做市场调研
啊,这个星越不就是杂牌
吉利都成杂牌了,其他国产不就都垃圾?
吉利都成杂牌了,其他国产不就都垃圾?
笑死了,属于完全被洗脑洗的都不知道东南西北了。山路高速电车更是完爆你油车了,你还真觉得跑不过你。越野的话,你看看之前能过网红坡的都是什么车,一个比亚迪唐把你们什么汉兰达普拉多都过不去的全过了。你再看看u8的广告是怎么做的,第一个征服xxx的车子。物理特性在那里,内燃机拿头比电机。
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笑死了,属于完全被洗脑洗的都不知道东南西北了。
山路高速电车更是完爆你油车了,你还真觉得跑不过你。
越野的话,你看看之前能过网红坡的都是什么车,一个比亚迪唐把你们什么汉兰达普拉多都过不去的全过了。你再看看u8的广告是怎么做的,第一个征服xxx的车子。
物理特性在那里,内燃机拿头比电机。
油车还有人洗脑啊?洗脑这个词都就是专门形容电车的吗
油车还有人洗脑啊?洗脑这个词都就是专门形容电车的吗
看起来智驾就是几个屏幕,实际上涉及到整车架构的问题,传统油车的can总线支持不了那么大的数据量的。智能化本质是电气化和整车集成化增高的结果。语音控制车窗升降的前提是融合域控制。
看起来智驾就是几个屏幕,实际上涉及到整车架构的问题,传统油车的can总线支持不了那么大的数据量的。
智能化本质是电气化和整车集成化增高的结果。语音控制车窗升降的前提是融合域控制。
哪有那么高明,说白了就是按照义乌小商品的逻辑去弄车而已,内燃机才是工业明珠
哪有那么高明,说白了就是按照义乌小商品的逻辑去弄车而已,内燃机才是工业明珠
你的评论很好的验证了我即世界这句话。每个人的需求都不一样,就连最基本的吃,都有各种各样的口味风格满足不同的人,更何况用的东西?如果没人这样想,理想为什么会好卖,小鹏为什么是最贵x9卖的最好?为什么大部分厂家都开始往自己车里塞冰箱塞彩电?如果每个人都像你所说没有这样想,资本家何必花多点成本整个冰箱进去?他们不坐市场调研吗!退一万步讲,如果现在有两台车,所有功能配置性能尺寸价格都一样,其中一台多了冰箱彩电,一台没有,剩下所有东西都一样,你猜有多少人会选没有冰箱彩电那台?这些东西你可以不用,但有总好过没有的啊?放在那不一定要用啊?
你的评论很好的验证了我即世界这句话。
每个人的需求都不一样,就连最基本的吃,都有各种各样的口味风格满足不同的人,更何况用的东西?
如果没人这样想,理想为什么会好卖,小鹏为什么是最贵x9卖的最好?为什么大部分厂家都开始往自己车里塞冰箱塞彩电?如果每个人都像你所说没有这样想,资本家何必花多点成本整个冰箱进去?他们不坐市场调研吗!
退一万步讲,如果现在有两台车,所有功能配置性能尺寸价格都一样,其中一台多了冰箱彩电,一台没有,剩下所有东西都一样,你猜有多少人会选没有冰箱彩电那台?
这些东西你可以不用,但有总好过没有的啊?放在那不一定要用啊?
理想做市场调研还是做了个官才车出来。
理想做市场调研还是做了个官才车出来。
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