大众正在考虑史无前例的“关厂”计划——这将是该公司87年历史中首次关闭德国工厂! 263回复/ 50428162 浏览

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三哥:???

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三哥的屎权谁也不想占

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而且她一直想让美国撤驻军,当然这很难

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但是国产车是可以和德国车合作的,日本车已经是不死不休的局面了

但是国产车是可以和德国车合作的,日本车已经是不死不休的局面了

日系车企策略比德国车企正确,德国车企没有啥混动技术,大规模投资电动车,然而销量惨淡,成本居高不下。日系车企中现在有混动车技术的利润都在上涨,日产没有混动车利润大幅度下降,本田丰田马自达铃木等利润都在上升

日系车企策略比德国车企正确,德国车企没有啥混动技术,大规模投资电动车,然而销量惨淡,成本居高不下。日系车企中现在有混动车技术的利润都在上涨,日产没有混动车利润大幅度下降,本田丰田马自达铃木等利润都在上升

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冷知识,最新季度大众集团(包括奥迪+保时捷+七大姑八大姨的子品牌)净利润折合只剩下丰田集团的0.6倍,这还是大众近两年使尽浑身解数削减成本(关停动力电池厂、重新拥抱燃油发动机的怀抱、裁撤上万员工)后交出的成绩单。德国制造业的长期强盛实际上离不开的三要素:廉价的俄罗斯能源、便宜好使唤的非洲移民以及茁壮成长的天朝市场带来泼天的出口额。如今这些过往指引德国工业前行的灯塔逐一黯淡下来,甚至旧时只能被动接受德系制品降维打击的中国老弟开始反客为主向德国人输出更先进的电气化技术和更智能的信息娱乐系统,也就不奇怪大众集团在前路茫茫、慌不择路般选择关停本土工厂这一像是断臂求生的下策了。

冷知识,最新季度大众集团(包括奥迪+保时捷+七大姑八大姨的子品牌)净利润折合只剩下丰田集团的0.6倍,这还是大众近两年使尽浑身解数削减成本(关停动力电池厂、重新拥抱燃油发动机的怀抱、裁撤上万员工)后交出的成绩单。

德国制造业的长期强盛实际上离不开的三要素:廉价的俄罗斯能源、便宜好使唤的非洲移民以及茁壮成长的天朝市场带来泼天的出口额。
如今这些过往指引德国工业前行的灯塔逐一黯淡下来,甚至旧时只能被动接受德系制品降维打击的中国老弟开始反客为主向德国人输出更先进的电气化技术和更智能的信息娱乐系统,也就不奇怪大众集团在前路茫茫、慌不择路般选择关停本土工厂这一像是断臂求生的下策了。

当年通用破产重组以为大众要一飞冲天勇夺第一了,结果排放门输惨了

当年通用破产重组以为大众要一飞冲天勇夺第一了,结果排放门输惨了

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根据你这数据 我还是认为丰田利润有待大幅降低

根据你这数据 我还是认为丰田利润有待大幅降低

丰田利润低不了,丰田现在混动车销量太强势,在德系车老巢欧洲市场都干到第二了,还有在世界上利润最丰厚的美国市场销量更是排名数一数二。在世界上最有潜力的印度市场丰田销量增长率更是暴涨。

丰田利润低不了,丰田现在混动车销量太强势,在德系车老巢欧洲市场都干到第二了,还有在世界上利润最丰厚的美国市场销量更是排名数一数二。在世界上最有潜力的印度市场丰田销量增长率更是暴涨。

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他说了不算 美军在家门口

他说了不算 美军在家门口

错了,美军就在家里头

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说半天你也没说为了啥啊?大家都是局外人,不信官方,难道信你这隔这瞎逼逼赖赖的?

说半天你也没说为了啥啊?大家都是局外人,不信官方,难道信你这隔这瞎逼逼赖赖的?

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至于的 地平线 小鹏。大众自己开发了10年合格的adas都拿不出来

至于的 地平线 小鹏。大众自己开发了10年合格的adas都拿不出来

这种都偏软的,国内软发展不错。我指的工业电气元器件及相关解决方案,比如西门子,我们国内还没有可以真正对标的驱控

这种都偏软的,国内软发展不错。我指的工业电气元器件及相关解决方案,比如西门子,我们国内还没有可以真正对标的驱控

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大众全系列加一起利润才占丰田的一半多吗?丰田是真赚钱啊

大众全系列加一起利润才占丰田的一半多吗?丰田是真赚钱啊

凯美瑞4万美元起步

凯美瑞4万美元起步

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大众全系列加一起利润才占丰田的一半多吗?丰田是真赚钱啊

大众全系列加一起利润才占丰田的一半多吗?丰田是真赚钱啊

而且还有保时捷这种印钞机的情况下
丰田真的离谱

而且还有保时捷这种印钞机的情况下
丰田真的离谱

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最近火爆的腾势。。。就是奔驰加入比亚迪的产品

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最近火爆的腾势。。。就是奔驰加入比亚迪的产品

奔驰比亚迪55开的时候腾势要死不活,奔驰退的差不多了,才起来的

奔驰比亚迪55开的时候腾势要死不活,奔驰退的差不多了,才起来的

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引用 @虎扑JR0566189696 发表的:
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冷知识,最新季度大众集团(包括奥迪+保时捷+七大姑八大姨的子品牌)净利润折合只剩下丰田集团的0.6倍,这还是大众近两年使尽浑身解数削减成本(关停动力电池厂、重新拥抱燃油发动机的怀抱、裁撤上万员工)后交出的成绩单。德国制造业的长期强盛实际上离不开的三要素:廉价的俄罗斯能源、便宜好使唤的非洲移民以及茁壮成长的天朝市场带来泼天的出口额。如今这些过往指引德国工业前行的灯塔逐一黯淡下来,甚至旧时只能被动接受德系制品降维打击的中国老弟开始反客为主向德国人输出更先进的电气化技术和更智能的信息娱乐系统,也就不奇怪大众集团在前路茫茫、慌不择路般选择关停本土工厂这一像是断臂求生的下策了。

冷知识,最新季度大众集团(包括奥迪+保时捷+七大姑八大姨的子品牌)净利润折合只剩下丰田集团的0.6倍,这还是大众近两年使尽浑身解数削减成本(关停动力电池厂、重新拥抱燃油发动机的怀抱、裁撤上万员工)后交出的成绩单。

德国制造业的长期强盛实际上离不开的三要素:廉价的俄罗斯能源、便宜好使唤的非洲移民以及茁壮成长的天朝市场带来泼天的出口额。
如今这些过往指引德国工业前行的灯塔逐一黯淡下来,甚至旧时只能被动接受德系制品降维打击的中国老弟开始反客为主向德国人输出更先进的电气化技术和更智能的信息娱乐系统,也就不奇怪大众集团在前路茫茫、慌不择路般选择关停本土工厂这一像是断臂求生的下策了。

大众靠非洲移民还是东欧人?

大众靠非洲移民还是东欧人?

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小鹏努努力收购?

小鹏努努力收购?

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引用 @一公分 发表的:
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08也是因为美国先伸手啊俄罗斯的传统势力范围能平平静静让美国佬出现吗?

俄罗斯近年打的仗那个不是因为美国啊,你还没说叙利亚吧,俄军不在叙利亚开打,叙利亚也就改朝换代了。

俄罗斯会那么想开战吗?肯定是没别的办法了才动用军事手段啊,战争机器开起来那那么容易结束。美国现在也不敢轻易动用地面部队开战啊。

08也是因为美国先伸手啊[擦汗]俄罗斯的传统势力范围能平平静静让美国佬出现吗?

俄罗斯近年打的仗那个不是因为美国啊,你还没说叙利亚吧,俄军不在叙利亚开打,叙利亚也就改朝换代了。

俄罗斯会那么想开战吗?肯定是没别的办法了才动用军事手段啊,战争机器开起来那那么容易结束。美国现在也不敢轻易动用地面部队开战啊。

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引用 @专业驯美go 发表的:
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德国就是活tm该!配合美国炸了为自己供能的管线,这是人能干出来的事?还给乌克兰送装备,乌克兰完事之后欧洲变成前线,未来德国只会比现在更惨。这就是没有主权的下场,牺牲自己成全美爹。

德国就是活tm该!配合美国炸了为自己供能的管线,这是人能干出来的事?还给乌克兰送装备,乌克兰完事之后欧洲变成前线,未来德国只会比现在更惨。这就是没有主权的下场,牺牲自己成全美爹。

有一说一,我觉得这事儿德国佬开始不知情的可能性更大

有一说一,我觉得这事儿德国佬开始不知情的可能性更大

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引用 @大谷收嘿 发表的:
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凯美瑞4万美元起步

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凯美瑞4万美元起步

美国家庭年均收入能买个凯美瑞不,中国城市现在差不多了吧

美国家庭年均收入能买个凯美瑞不,中国城市现在差不多了吧

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引用 @下朝仔 发表的:
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我还以为第二是思密达呢

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我还以为第二是思密达呢

思密达有一个撒的就行了,思密达没啥野心

思密达有一个撒的就行了,思密达没啥野心

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引用 @白菜三吃 发表的:
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曾经国内的合资大众贡献的利润好像占到大众集团整个利润的6成左右,现在国内市场开始衰退了,自然就不行了

曾经国内的合资大众贡献的利润好像占到大众集团整个利润的6成左右,现在国内市场开始衰退了,自然就不行了

把大众整体搬到中国会好很多

把大众整体搬到中国会好很多

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Re:大众正在考虑史无前例的“关厂”计划——这将是该公司87年历史中首次关闭德国工厂!
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