为什么会有老司机说高速只开100km

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蒂亚戈斯普利特(41级)楼主2024-09-02 17:27:56
为什么会有老司机说高速只开100km蒂亚戈斯普利特 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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十几年老司机,刚开始开车时候也是死飞党,各种超速开,但后面发现匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间没有太多区别。换了新能源车就更加以稳为主了,所以高速上绿毛龟就是我。反正不超速,找个中间车道,定速巡航一开,舒舒服服的到目的地

十几年老司机,刚开始开车时候也是死飞党,各种超速开,但后面发现匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间没有太多区别。换了新能源车就更加以稳为主了,所以高速上绿毛龟就是我。反正不超速,找个中间车道,定速巡航一开,舒舒服服的到目的地

二十几年老司机,匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间区别太大了

二十几年老司机,匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间区别太大了

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不要被视频误导 高速车速不宜过慢 容易害人害己

不要被视频误导 高速车速不宜过慢 容易害人害己

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十几年老司机,刚开始开车时候也是死飞党,各种超速开,但后面发现匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间没有太多区别。换了新能源车就更加以稳为主了,所以高速上绿毛龟就是我。反正不超速,找个中间车道,定速巡航一开,舒舒服服的到目的地

十几年老司机,刚开始开车时候也是死飞党,各种超速开,但后面发现匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间没有太多区别。换了新能源车就更加以稳为主了,所以高速上绿毛龟就是我。反正不超速,找个中间车道,定速巡航一开,舒舒服服的到目的地

老司机≠好司机

老司机≠好司机

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不要被视频误导 高速车速不宜过慢 容易害人害己

不要被视频误导 高速车速不宜过慢 容易害人害己

那些开90-100的确实恶心,就算在慢车道,也会导致很多大货车变道超车又变回来,增加了太多风险

那些开90-100的确实恶心,就算在慢车道,也会导致很多大货车变道超车又变回来,增加了太多风险

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二十几年老司机,匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间区别太大了

二十几年老司机,匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间区别太大了

以前我也觉得会差好多,后来慢慢开,100公里高速路下来也就差个5,6分钟吧,还轻松点,开快车也容易路怒

以前我也觉得会差好多,后来慢慢开,100公里高速路下来也就差个5,6分钟吧,还轻松点,开快车也容易路怒

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二十几年老司机,匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间区别太大了

二十几年老司机,匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间区别太大了

油耗的变化也是嗷嗷的大哇

油耗的变化也是嗷嗷的大哇

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老司机?就视频里这些算个屁的老司机

老司机?就视频里这些算个屁的老司机

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我也开了八年车了,20万公里,以前高速也是一百三一百四,现在120都很少跑

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我也开了八年车了,20万公里,以前高速也是一百三一百四,现在120都很少跑

我50多了,开了50万公里了,现在开高速只要条件允许限速120我实际平均速度就是120多一点。

我50多了,开了50万公里了,现在开高速只要条件允许限速120我实际平均速度就是120多一点。

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以前我也觉得会差好多,后来慢慢开,100公里高速路下来也就差个5,6分钟吧,还轻松点,开快车也容易路怒

以前我也觉得会差好多,后来慢慢开,100公里高速路下来也就差个5,6分钟吧,还轻松点,开快车也容易路怒

现在有导航实时预估时间后,我发现那玩意准确率是真的高。整体车流情况在那卡着,除开突发意外事件,基本上使劲往前蹿也快不了几分钟,搞得人还累

现在有导航实时预估时间后,我发现那玩意准确率是真的高。整体车流情况在那卡着,除开突发意外事件,基本上使劲往前蹿也快不了几分钟,搞得人还累

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老司机≠好司机

老司机≠好司机

不是技术变好了,而是岁数变老了

不是技术变好了,而是岁数变老了

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我还是新手,老哥建议高速开什么速度

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我还是新手,老哥建议高速开什么速度

车少地方快点,车多地方慢点

车少地方快点,车多地方慢点

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十几年老司机,刚开始开车时候也是死飞党,各种超速开,但后面发现匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间没有太多区别。换了新能源车就更加以稳为主了,所以高速上绿毛龟就是我。反正不超速,找个中间车道,定速巡航一开,舒舒服服的到目的地

十几年老司机,刚开始开车时候也是死飞党,各种超速开,但后面发现匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间没有太多区别。换了新能源车就更加以稳为主了,所以高速上绿毛龟就是我。反正不超速,找个中间车道,定速巡航一开,舒舒服服的到目的地

开高速我就喜欢频繁变道,没别的原因,不操作容易困

开高速我就喜欢频繁变道,没别的原因,不操作容易困

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200公里路能比导航快个半小时了

200公里路能比导航快个半小时了

这纯属吹牛逼了

这纯属吹牛逼了

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二十几年老司机,匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间区别太大了

二十几年老司机,匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间区别太大了

我也开了八年车了,20万公里,以前高速也是一百三一百四,现在120都很少跑

我也开了八年车了,20万公里,以前高速也是一百三一百四,现在120都很少跑

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那些开90-100的确实恶心,就算在慢车道,也会导致很多大货车变道超车又变回来,增加了太多风险

那些开90-100的确实恶心,就算在慢车道,也会导致很多大货车变道超车又变回来,增加了太多风险

大。。。大货车在高速上限速不就90到100么 这不是正好

大。。。大货车在高速上限速不就90到100么 这不是正好

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二十几年老司机,匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间区别太大了

二十几年老司机,匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间区别太大了

我都是保持110,100也太慢了

我都是保持110,100也太慢了

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我还是新手,老哥建议高速开什么速度

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我还是新手,老哥建议高速开什么速度

110-120吧,这个速度不快不慢的。跑高速最重要一点就是不要跟车流行驶,尽量远离车流,尤其是大货车。

110-120吧,这个速度不快不慢的。跑高速最重要一点就是不要跟车流行驶,尽量远离车流,尤其是大货车。

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油耗的变化也是嗷嗷的大哇

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油耗的变化也是嗷嗷的大哇

计较这个没必要出门了,要不就绿皮车+公交吧

计较这个没必要出门了,要不就绿皮车+公交吧

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十几年老司机,刚开始开车时候也是死飞党,各种超速开,但后面发现匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间没有太多区别。换了新能源车就更加以稳为主了,所以高速上绿毛龟就是我。反正不超速,找个中间车道,定速巡航一开,舒舒服服的到目的地

十几年老司机,刚开始开车时候也是死飞党,各种超速开,但后面发现匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间没有太多区别。换了新能源车就更加以稳为主了,所以高速上绿毛龟就是我。反正不超速,找个中间车道,定速巡航一开,舒舒服服的到目的地

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不问一下最低限速多少啊?你90和大货车开一条道?

不问一下最低限速多少啊?你90和大货车开一条道?

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额,高速5个油老哥也太能省了。
我这次1050公里为了省油开110,以前130,后来还差200公里到地,实在忍不了又开回130了,省你奶奶的油。

额,高速5个油老哥也太能省了。
我这次1050公里为了省油开110,以前130,后来还差200公里到地,实在忍不了又开回130了,省你奶奶的油。

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额,高速5个油老哥也太能省了。我这次1050公里为了省油开110,以前130,后来还差200公里到地,实在忍不了又开回130了,省你奶奶的油。

额,高速5个油老哥也太能省了。
我这次1050公里为了省油开110,以前130,后来还差200公里到地,实在忍不了又开回130了,省你奶奶的油。

别人锁的是轩逸卡罗拉高尔夫,你大型SUV怎么比?

别人锁的是轩逸卡罗拉高尔夫,你大型SUV怎么比?

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十几年老司机,刚开始开车时候也是死飞党,各种超速开,但后面发现匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间没有太多区别。换了新能源车就更加以稳为主了,所以高速上绿毛龟就是我。反正不超速,找个中间车道,定速巡航一开,舒舒服服的到目的地

十几年老司机,刚开始开车时候也是死飞党,各种超速开,但后面发现匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间没有太多区别。换了新能源车就更加以稳为主了,所以高速上绿毛龟就是我。反正不超速,找个中间车道,定速巡航一开,舒舒服服的到目的地

开120也不超速啊

开120也不超速啊

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只想开100就乖乖在最右车道跟着大货车大拖车排队开不要占着超车道开

只想开100就乖乖在最右车道跟着大货车大拖车排队开不要占着超车道开

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十几年老司机,刚开始开车时候也是死飞党,各种超速开,但后面发现匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间没有太多区别。换了新能源车就更加以稳为主了,所以高速上绿毛龟就是我。反正不超速,找个中间车道,定速巡航一开,舒舒服服的到目的地

十几年老司机,刚开始开车时候也是死飞党,各种超速开,但后面发现匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间没有太多区别。换了新能源车就更加以稳为主了,所以高速上绿毛龟就是我。反正不超速,找个中间车道,定速巡航一开,舒舒服服的到目的地

二十几年老司机,匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间区别太大了

二十几年老司机,匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间区别太大了

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不要被视频误导 高速车速不宜过慢 容易害人害己

不要被视频误导 高速车速不宜过慢 容易害人害己

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山东省级高速限速100。

山东省级高速限速100。

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老司机?就视频里这些算个屁的老司机

老司机?就视频里这些算个屁的老司机

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十几年老司机,刚开始开车时候也是死飞党,各种超速开,但后面发现匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间没有太多区别。换了新能源车就更加以稳为主了,所以高速上绿毛龟就是我。反正不超速,找个中间车道,定速巡航一开,舒舒服服的到目的地

十几年老司机,刚开始开车时候也是死飞党,各种超速开,但后面发现匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间没有太多区别。换了新能源车就更加以稳为主了,所以高速上绿毛龟就是我。反正不超速,找个中间车道,定速巡航一开,舒舒服服的到目的地

不在最左道就行

不在最左道就行

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实际限速是132,不超过130就没事,100太慢了,非常容易被追尾。

实际限速是132,不超过130就没事,100太慢了,非常容易被追尾。

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我驾龄也快10年了,但高速基本都是顶着限速开。如果一天跑1000+km,跑120和100的时间差距还是很大的

我驾龄也快10年了,但高速基本都是顶着限速开。如果一天跑1000+km,跑120和100的时间差距还是很大的

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我驾龄也快10年了,但高速基本都是顶着限速开。如果一天跑1000+km,跑120和100的时间差距还是很大的

我驾龄也快10年了,但高速基本都是顶着限速开。如果一天跑1000+km,跑120和100的时间差距还是很大的

1350公里的路 加上吃饭上厕所 我15个小时搞定 我不知道那些100的能不能到

1350公里的路 加上吃饭上厕所 我15个小时搞定 我不知道那些100的能不能到

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十几年老司机,刚开始开车时候也是死飞党,各种超速开,但后面发现匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间没有太多区别。换了新能源车就更加以稳为主了,所以高速上绿毛龟就是我。反正不超速,找个中间车道,定速巡航一开,舒舒服服的到目的地

十几年老司机,刚开始开车时候也是死飞党,各种超速开,但后面发现匀速保持100左右跟变速频繁切换车道时间没有太多区别。换了新能源车就更加以稳为主了,所以高速上绿毛龟就是我。反正不超速,找个中间车道,定速巡航一开,舒舒服服的到目的地

你这种开法没问题,不占道就行

你这种开法没问题,不占道就行

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引用 @遗忘无际 发表的:
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实际限速是132,不超过130就没事,100太慢了,非常容易被追尾。

实际限速是132,不超过130就没事,100太慢了,非常容易被追尾。

144

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引用 @呼啸而过005 发表的:
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别人锁的是轩逸卡罗拉高尔夫,你大型SUV怎么比?

别人锁的是轩逸卡罗拉高尔夫,你大型SUV怎么比?

我怎么比啊,10个油就挺高兴了,以前要13个油。主要觉得油车高速5个油也很低啊,双擎开快了都不止这么多。

我怎么比啊,10个油就挺高兴了,以前要13个油。主要觉得油车高速5个油也很低啊,双擎开快了都不止这么多。

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根据路况随机应变才是硬道理,不要死磕数值

根据路况随机应变才是硬道理,不要死磕数值

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额,高速5个油老哥也太能省了。我这次1050公里为了省油开110,以前130,后来还差200公里到地,实在忍不了又开回130了,省你奶奶的油。

额,高速5个油老哥也太能省了。
我这次1050公里为了省油开110,以前130,后来还差200公里到地,实在忍不了又开回130了,省你奶奶的油。

你开110跟130也就差1.5油左右,但是你每个小时多走两三十公里路,其实综合油耗还是一个吊样

你开110跟130也就差1.5油左右,但是你每个小时多走两三十公里路,其实综合油耗还是一个吊样

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首先有个概念,老司机不等于好司机
就像有些人上了十几年学,一样学习普普通通或者比较差一样,老司机只占了一个老而已

首先有个概念,老司机不等于好司机
就像有些人上了十几年学,一样学习普普通通或者比较差一样,老司机只占了一个老而已

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Re:为什么会有老司机说高速只开100km
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