就是大家走的路程一样长，你用110跑，我用130跑，

撒了几泡尿，10分钟吃个饭。智驾辅助开。没那么累

车少地方快点，车多地方慢点

那平均速度不更高？国内分都扣完手机打爆电话了吧？

还在是国外不限速跑的？

奔驰这个系统好像是只统计你在路上的时间。看见摄像头踩一脚就行了。在内蒙那边，没车，摄像头少。

开100的就没能力一天开1350公里，一半都够呛

你就别杠了。
那我就问你，从广州到杭州，同样的车子， 110 和 130 那个耗油更多？

跑的里程一样长，也肯定是是时速 130 的总的耗油更多，懂吗？这个和时间一点关系也没有。只取决于里程和百公里平均油耗。
具体计算方法小学生都会，我就不教你了。
综合油耗四个字是什么意思，你懂？

➕1我遇到过老破车，在高速公路超车道玩手机。真的是拿自己命交给别的司机。

高速百公里多个一升油，而且长途省很多时间。我有说油耗一样吗？你要不要回去读小学？我说综合油耗差不了多少，没说一样，怎么老是在这里抬杠

我从头到尾没说过有油耗一样，别乱扣帽子，一百公里多花一升油，，省了时间，抬杠你是最牛逼的

每个周末回家70公里高速，限速120，车设置的130报警。这么多年开下来总结，
1，油耗在100是个坎，80-100油耗5以下，100-120油耗5以上。
2，时间上来说，因为路途短，110和130差不了几分钟，收费站堵一下，或者去趟服务区，开130省的几分钟就回来了。
3，什么速度什么道，快车道开100，慢车道开120都很危险。
4，提前预判很重要，路边的标识要注意，什么前方变窄，施工，下道口提示，提前做好别人刹车，变道，插队的准备。

不少高速限速80，你说怎么办

我10来年的经验发现，不管是高速还是非高速，速度一定要能跟上路上的大部队最安全，最合适。

太快甚至超速也不太好，你必须去超前面的大部队，也不太安全。偶尔超几个龟速的就行了，跟着大部队后面走。基本也都接近限速了。人也不会太累。

太慢甚至龟速，那后面的车唰唰从你车头超，还有嫌你慢，故意别你的，更加危险，你还得骂人，搞得更烦。

年纪大了，反应慢开个100KM也没啥，别在最左面的车道就行

山区不注意直接就掉下去了

全程限速100，两车道，开的电车怕耗电，没开太快，开油车均速120没问题