你为什么还不换电车 1312回复/ 50423244 浏览

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引用 @虎扑JR1248959273 发表的:
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扯淡的,我朋友就有m3 第二年还是6000

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pia pia pia

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引用 @无源之水007 发表的:
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平顺性向来是电车的弱项,加减速太快,根本没有平顺性可言。

平顺性向来是电车的弱项,加减速太快,根本没有平顺性可言。

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你应该7年后看看,7年前电车刚刚起步,能这样对比吗?

你应该7年后看看,7年前电车刚刚起步,能这样对比吗?

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引用 @万亿先生 发表的:
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我有油车有电车,自己也有充电桩,我自己一年四万公里,用电车真省,而且比加油更方便,都不用去加油站。如果一年跑个几千公里无所谓了,加油也花不了多少钱。

我有油车有电车,自己也有充电桩,我自己一年四万公里,用电车真省,而且比加油更方便,都不用去加油站。如果一年跑个几千公里无所谓了,加油也花不了多少钱。

一年4万公里,必须买电车了

一年4万公里,必须买电车了

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引用 @江朔 发表的:
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疫情放开时期的退烧药

疫情放开时期的退烧药

你跟我说没做广告?

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我21年3月份买的油车,现在开七万五公里,差不多五毛钱一公里,油钱总共3万8。买了四份报销,差不多1万块。合计4万8。如果我当时买电车的话,电费估计用8千块,保险2万4,合计3万2。我的油车,估计还能造10万公里,如果是电车,我估计再开一年就得花五六万买块电池了

我21年3月份买的油车,现在开七万五公里,差不多五毛钱一公里,油钱总共3万8。买了四份报销,差不多1万块。合计4万8。如果我当时买电车的话,电费估计用8千块,保险2万4,合计3万2。我的油车,估计还能造10万公里,如果是电车,我估计再开一年就得花五六万买块电池了

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引用 @唇上500匹 发表的:
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国产新能源普遍都是大马力软脚虾,我快速、高速路上经常遇到大老远追上来要跟我匹配的、或者龟速车你一超他他就打鸡血的绿牌车,马力大、吨位大,但是为了保证舒适性,底盘的调教都是偏向舒适,而且普通空悬受限于成本,支撑性都挺差的,看它们在加减速过程时候那个俯仰程度,简直不忍直视。

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国产新能源普遍都是大马力软脚虾,我快速、高速路上经常遇到大老远追上来要跟我匹配的、或者龟速车你一超他他就打鸡血的绿牌车,马力大、吨位大,但是为了保证舒适性,底盘的调教都是偏向舒适,而且普通空悬受限于成本,支撑性都挺差的,看它们在加减速过程时候那个俯仰程度,简直不忍直视。

然而这些国产新能源真的上了高速,又变得低调得很了,一点不舍得使劲踩

然而这些国产新能源真的上了高速,又变得低调得很了,一点不舍得使劲踩

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引用 @爱的魔力转120圈 发表的:
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你考试的作文一定都抓不住中心思想,看题目只看第一层不看第二层

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你也就只能提考试了?题外之意都看不明白

你也就只能提考试了?题外之意都看不明白

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引用 @不爱爵士爱勇士 发表的:
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作为一个开过油车,电车,混动的过来人告诉你一句话,电车省电但不省钱,也不省事,油车除了油费钱,别的都便宜,而且还方便,所以,别总是制造焦虑,每个人都有自己喜欢的东西,别总是把你自己的思想强加给别人,你说得对,但我也没错
作为一个开过油车,电车,混动的过来人告诉你一句话,电车省电但不省钱,也不省事,油车除了油费钱,别的都便宜,而且还方便,所以,别总是制造焦虑,每个人都有自己喜欢的东西,别总是把你自己的思想强加给别人,你说得对,但我也没错

车区有车的不多,新能源厂精神股东却不少,主打一个管杀不管埋,也不知道有没有钱赚

车区有车的不多,新能源厂精神股东却不少,主打一个管杀不管埋,也不知道有没有钱赚

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如果有家充的话,基本一公里4-6分,油车基本一公里1块(按我原来的油车,城市12个油算的),基本是二十分之一,再加上保养费少,保费多什么的,如果按一年1万公里,电车比油车使用成本省1万肯定有,10万车的话确实10年省出一辆新车,等油车还在说结实耐用的时候,电车已经可以换最新款了,实在没有不选电车的理由

如果有家充的话,基本一公里4-6分,油车基本一公里1块(按我原来的油车,城市12个油算的),基本是二十分之一,再加上保养费少,保费多什么的,如果按一年1万公里,电车比油车使用成本省1万肯定有,10万车的话确实10年省出一辆新车,等油车还在说结实耐用的时候,电车已经可以换最新款了,实在没有不选电车的理由

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引用 @小斌is我 发表的:
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因为算的时候把电车保险加多点,卖二手价压低点,每年跑的公里数少点,成本差距就没了

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因为算的时候把电车保险加多点,卖二手价压低点,每年跑的公里数少点,成本差距就没了

十万左右的车十年之后,一定价格是一样的

十万左右的车十年之后,一定价格是一样的

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引用 @185单手勉扣 发表的:
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白搭,电车后排,一启动就恶心

白搭,电车后排,一启动就恶心

司机不行

司机不行

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引用 @登灯等蹬凳 发表的:
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通勤距离不远的话,一周充两次都够了,而且有里程焦虑你可以买混动

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通勤距离不远的话,一周充两次都够了,而且有里程焦虑你可以买混动

就我们一个小县城,现在充电桩都多得去了。

就我们一个小县城,现在充电桩都多得去了。

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引用 @不爱爵士爱勇士 发表的:
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作为一个开过油车,电车,混动的过来人告诉你一句话,电车省电但不省钱,也不省事,油车除了油费钱,别的都便宜,而且还方便,所以,别总是制造焦虑,每个人都有自己喜欢的东西,别总是把你自己的思想强加给别人,你说得对,但我也没错
作为一个开过油车,电车,混动的过来人告诉你一句话,电车省电但不省钱,也不省事,油车除了油费钱,别的都便宜,而且还方便,所以,别总是制造焦虑,每个人都有自己喜欢的东西,别总是把你自己的思想强加给别人,你说得对,但我也没错

开过…我还开过大劳呢

开过…我还开过大劳呢

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还是那句话,买车看个人需求。北方冬季电车一大关,山东电车冬天续航都扛不住更何况京津冀黑吉辽蒙了。第二就是家里是否有库,南方小伙伴家有库电车绝对香,第三是否有高速需求,电车跑高速一言难尽。第四看你每年公里数,小于1.5w公里的,还是油吧,点电也省不了多少。第五看你的路况,要是经常走烂路还是油车,电车电池包经不住。第六看你车是不是家里第一台车,是否需要全能车,全能车的话建议油车。家用第二台上下班买买菜建议电车。当然有小伙伴建议混动和增程。混动车不同价位油车普遍贵了2-3w,看看公里数能不能把油价差出来就行。至于增程。。你就把增程当电车开就行,亏电状态下的增程一言难尽。。。所以买车不要听网上瞎吹,这好那好,看自己用车需求。网上水军太多

还是那句话,买车看个人需求。北方冬季电车一大关,山东电车冬天续航都扛不住更何况京津冀黑吉辽蒙了。第二就是家里是否有库,南方小伙伴家有库电车绝对香,第三是否有高速需求,电车跑高速一言难尽。第四看你每年公里数,小于1.5w公里的,还是油吧,点电也省不了多少。第五看你的路况,要是经常走烂路还是油车,电车电池包经不住。第六看你车是不是家里第一台车,是否需要全能车,全能车的话建议油车。家用第二台上下班买买菜建议电车。当然有小伙伴建议混动和增程。混动车不同价位油车普遍贵了2-3w,看看公里数能不能把油价差出来就行。至于增程。。你就把增程当电车开就行,亏电状态下的增程一言难尽。。。所以买车不要听网上瞎吹,这好那好,看自己用车需求。网上水军太多

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引用 @给你买瓜子去 发表的:
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分啥车,坐过挺多电车都不晕,直到有次打网约车打到一个埃安,真是我了个草

分啥车,坐过挺多电车都不晕,直到有次打网约车打到一个埃安,真是我了个草

我凑,我上次坐埃安给我坐迷糊了…

我凑,我上次坐埃安给我坐迷糊了…

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引用 @NBA扛把子 发表的:
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电车加速安静平顺这也要杠么?电机调速相当于无极调速,你啥油车连变速箱都不要

电车加速安静平顺这也要杠么?电机调速相当于无极调速,你啥油车连变速箱都不要

CVT都是无级变速啊,我开的都是CVT

CVT都是无级变速啊,我开的都是CVT

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引用 @虎扑JR0943367398 发表的:
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广东大概停车不要钱奥 杭州反正到处监控 停车十块起步 看一眼手机2分50 出门吃饭我都是打车

广东大概停车不要钱奥 杭州反正到处监控 停车十块起步 看一眼手机2分50 出门吃饭我都是打车

杭州生活成本全国都是最高那档,广东好多个城市呢,除了广深,其他停车不贵

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因为要花钱,我得卖了油车才能买电车一进一出都是钱,然后还没地儿按充电桩

因为要花钱,我得卖了油车才能买电车一进一出都是钱,然后还没地儿按充电桩

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Re:你为什么还不换电车
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