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可是。。大部分主流电动车用的，不都是宁德的？
还真不一定，国轩高科、蜂巢能源、中创新航这几家都有一定市场份额，只是宁德和迪子市场特别大。
还真不一定，国轩高科、蜂巢能源、中创新航这几家都有一定市场份额，只是宁德和迪子市场特别大。
再然后 他宁德负责牵头？
再然后 他宁德负责牵头？
宁德:这多不好意思，不过既然大家强烈推荐那我就勉为其难了
宁德:这多不好意思，不过既然大家强烈推荐那我就勉为其难了
卧槽，这是怎么敢说出来的
卧槽，这是怎么敢说出来的
不说，怎么卖他家电池，都快滞销了
不说，怎么卖他家电池，都快滞销了
可是。。大部分主流电动车用的，不都是宁德的？
理想l6:继续说，我爱听
理想l6:继续说，我爱听
卧槽，这是怎么敢说出来的
卧槽，这是怎么敢说出来的
意思是除了宁德时代的电池，其他家的都不达标
意思是除了宁德时代的电池，其他家的都不达标
本身没毛病，能用宁德电池车价都不会便宜，20万以内能标配宁德的品牌屈指可数，20万以上几乎都有标配了往往低端的电池，电池散热，电池管理，电池包封装跟车身结构方面会受车本因素影响，总会有薄弱的地方。起火的概率就大了。好比铁锂都知道比三元锂安全，厂家就容易会在铁锂电池包上减配散热什么的，这个完全是可能做的出来的事，我甚至怀疑同车型高配三元跟低配铁锂电池包里面部分配置会不一样。
本身没毛病，能用宁德电池车价都不会便宜，20万以内能标配宁德的品牌屈指可数，20万以上几乎都有标配了
往往低端的电池，电池散热，电池管理，电池包封装跟车身结构方面会受车本因素影响，总会有薄弱的地方。起火的概率就大了。
好比铁锂都知道比三元锂安全，厂家就容易会在铁锂电池包上减配散热什么的，这个完全是可能做的出来的事，我甚至怀疑同车型高配三元跟低配铁锂电池包里面部分配置会不一样。
赶紧别吹了，宁德20万以下也是一堆，小鹏那个压个石子直接车就整个起火的是不是宁德时代的？林志颖那辆特斯拉是哪家电池？大众ID系列我记着都是宁德啊，磕马路牙子都起火了……
赶紧别吹了，宁德20万以下也是一堆，小鹏那个压个石子直接车就整个起火的是不是宁德时代的？林志颖那辆特斯拉是哪家电池？大众ID系列我记着都是宁德啊，磕马路牙子都起火了……
可是。。大部分主流电动车用的，不都是宁德的？
a：大专都这样。
b：胡扯，你怎么知道？
a：我就是大专的
a：大专都这样。
b：胡扯，你怎么知道？
a：我就是大专的
赶紧别吹了，宁德20万以下也是一堆，小鹏那个压个石子直接车就整个起火的是不是宁德时代的？林志颖那辆特斯拉是哪家电池？大众ID系列我记着都是宁德啊，磕马路牙子都起火了……
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赶紧别吹了，宁德20万以下也是一堆，小鹏那个压个石子直接车就整个起火的是不是宁德时代的？林志颖那辆特斯拉是哪家电池？大众ID系列我记着都是宁德啊，磕马路牙子都起火了……
这个你是你弄错意思了
有的电池包是厂家买的宁德的电芯自己去封装的，有的是直接买的宁德整包，
按你的意思来说，如果是厂家自己封装的，碰撞或者磕碰起火了，理论上不应该怪到宁德，如果是电芯问题起火自燃，那可以说宁德的错
好比说10的电车用的电池包能跟20多30的电池用的一样吗
同品牌的高端跟低端能用一样的工艺的电池包，我是不大相信的，不然成本怎么降下去卖低价
这个你是你弄错意思了
有的电池包是厂家买的宁德的电芯自己去封装的，有的是直接买的宁德整包，
按你的意思来说，如果是厂家自己封装的，碰撞或者磕碰起火了，理论上不应该怪到宁德，如果是电芯问题起火自燃，那可以说宁德的错
好比说10的电车用的电池包能跟20多30的电池用的一样吗
同品牌的高端跟低端能用一样的工艺的电池包，我是不大相信的，不然成本怎么降下去卖低价