新能源之战2025年底应该就结束了 1233回复/ 50313183 浏览

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冬天插混会大涨

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冬天插混会大涨

北方纯电冬天真不太行

北方纯电冬天真不太行

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本来前几年就是骗国家补贴,这有什么问题?

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前几年电动车本来就不行啊

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简单来讲对于那些一年十箱油的选手油车比电车使用成本低。。。你可以算一下使用成本加保险保养还有折旧什么的。。。

简单来讲对于那些一年十箱油的选手油车比电车使用成本低。。。你可以算一下使用成本加保险保养还有折旧什么的。。。

一年两箱油的也想体验智能化啊。现在六十岁以上的都没几个玩按键手机了吧,别杠精个别几个人

一年两箱油的也想体验智能化啊。现在六十岁以上的都没几个玩按键手机了吧,别杠精个别几个人

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北方纯电冬天真不太行

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北方纯电冬天真不太行

插混也是新能源,发动机给的暖气插混有,纯电给的省钱功能插混也有,只要不被网络舆论影响反应过来,插混被北方可以爆卖了

插混也是新能源,发动机给的暖气插混有,纯电给的省钱功能插混也有,只要不被网络舆论影响反应过来,插混被北方可以爆卖了

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都是顺势而为

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南方新能源车快 50% 了吧

南方新能源车快 50% 了吧

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利好雅迪,九号,小牛电动车

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利好雅迪,九号,小牛电动车

小牛现在被九号打得掉队啦

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8月55%渗透率,明年估计奔着80%+去了,其实趋势早都确定了,胜负三年前都定了,只不过一堆看不懂趋势和未来的杠精不服气,各种各样奇葩理由抹黑电车,尬吹油车而已 一个新产品渗透率从1%-10%就代表了站稳脚跟,10-30%代表已经完全可以替代老产品,50%+只不过是水到渠成,实质性确认而已两三年前一堆井蛙在区里抹黑诋毁电车,还一堆点赞跟风的,信誓旦旦的表示这辈子不可能开电车的,估计这两年有不少都已经换电车真香了[微笑]

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8月55%渗透率,明年估计奔着80%+去了,其实趋势早都确定了,胜负三年前都定了,只不过一堆看不懂趋势和未来的杠精不服气,各种各样奇葩理由抹黑电车,尬吹油车而已
一个新产品渗透率从1%-10%就代表了站稳脚跟,10-30%代表已经完全可以替代老产品,50%+只不过是水到渠成,实质性确认而已
两三年前一堆井蛙在区里抹黑诋毁电车,还一堆点赞跟风的,信誓旦旦的表示这辈子不可能开电车的,估计这两年有不少都已经换电车真香了[微笑]

我还是那句话,如果油车免购置税新能源缴纳购置税,新能源还能占比超过油车,那说明新能源确实比油车好。比如秦798加购置税要到92000落地,而帝豪、逸动免购置税只需要不到七个。。。,

我还是那句话,如果油车免购置税新能源缴纳购置税,新能源还能占比超过油车,那说明新能源确实比油车好。比如秦798加购置税要到92000落地,而帝豪、逸动免购置税只需要不到七个。。。,

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三年前我就说2025年新能源渗透率超过50%➕,那时候一堆油吹各种嘲笑嘲讽。结果现在都还没用到3年就到了。这个趋势只会加速,就算后面收购置税,涨电费也不可能改变,因为电车替代油车是产品力的替代而不是价格的替代苹果安卓战胜诺基亚是因为更便宜吗? 油车的产品力在同级别价格电车面前简直就是老古董拖拉机一样,不堪一击 还想着油车咸鱼翻身反攻大陆的,看看油车销量都崩成啥样了,估计再过两年一大堆品牌都要退出中国市场了还翻身呢

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三年前我就说2025年新能源渗透率超过50%➕,那时候一堆油吹各种嘲笑嘲讽。结果现在都还没用到3年就到了。这个趋势只会加速,就算后面收购置税,涨电费也不可能改变,因为电车替代油车是产品力的替代而不是价格的替代
苹果安卓战胜诺基亚是因为更便宜吗? 油车的产品力在同级别价格电车面前简直就是老古董拖拉机一样,不堪一击

还想着油车咸鱼翻身反攻大陆的,看看油车销量都崩成啥样了,估计再过两年一大堆品牌都要退出中国市场了还翻身呢

你先关注一下我说的几个点,不要自说自话。

你先关注一下我说的几个点,不要自说自话。

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8月55%渗透率,明年估计奔着80%+去了,其实趋势早都确定了,胜负三年前都定了,只不过一堆看不懂趋势和未来的杠精不服气,各种各样奇葩理由抹黑电车,尬吹油车而已 一个新产品渗透率从1%-10%就代表了站稳脚跟,10-30%代表已经完全可以替代老产品,50%+只不过是水到渠成,实质性确认而已两三年前一堆井蛙在区里抹黑诋毁电车,还一堆点赞跟风的,信誓旦旦的表示这辈子不可能开电车的,估计这两年有不少都已经换电车真香了[微笑]

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8月55%渗透率,明年估计奔着80%+去了,其实趋势早都确定了,胜负三年前都定了,只不过一堆看不懂趋势和未来的杠精不服气,各种各样奇葩理由抹黑电车,尬吹油车而已
一个新产品渗透率从1%-10%就代表了站稳脚跟,10-30%代表已经完全可以替代老产品,50%+只不过是水到渠成,实质性确认而已
两三年前一堆井蛙在区里抹黑诋毁电车,还一堆点赞跟风的,信誓旦旦的表示这辈子不可能开电车的,估计这两年有不少都已经换电车真香了[微笑]

不是,他们不买油车,电车去吸谁的血呢

不是,他们不买油车,电车去吸谁的血呢

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电车涨价,油车就卖的动了?加速刹车操控车机智能化配置 售后服务, 使用成本就能比电车有优势了吗?你以为电车对油车只是车价和使用成本的优势吗 苹果安卓替代诺基亚也不是靠价格啊,产品力和使用体验才是关键

电车涨价,油车就卖的动了?加速刹车操控车机智能化配置 售后服务, 使用成本就能比电车有优势了吗?
你以为电车对油车只是车价和使用成本的优势吗
苹果安卓替代诺基亚也不是靠价格啊,产品力和使用体验才是关键

嘴硬是因为没钱换新车。多的是一油一电的车主

嘴硬是因为没钱换新车。多的是一油一电的车主

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引用 @虎扑一云中燕 发表的:
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增程和插混爆发了啊,现在新能源增量,纯电只占到20%左右,而且最新政策是26年还是27年要求新车的能耗标准好像是A级车必须在3.2L以内,油混都很难达到~

增程和插混爆发了啊,现在新能源增量,纯电只占到20%左右,而且最新政策是26年还是27年要求新车的能耗标准好像是A级车必须在3.2L以内,油混都很难达到~

别必须了,但凡翻一下原文就发现这个数据错了,电车这样稳步推进挺好的,别道听途说的败坏印象

别必须了,但凡翻一下原文就发现这个数据错了,电车这样稳步推进挺好的,别道听途说的败坏印象

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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中国有几个省部级领导

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引用 @虎扑JR1033128979 发表的:
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本来前几年就是骗国家补贴,这有什么问题?

本来前几年就是骗国家补贴,这有什么问题?

比亚迪实实在在确实在做新能源,10年就开始了大巴出租车电动化战略,深圳也积极支持,砸了好多钱,很多大巴甚至都出口到了国外,补贴是对的,但是为啥人家深圳就压对了新能源企业,说到底还是其他地方操之过急啊,滥竽充数

比亚迪实实在在确实在做新能源,10年就开始了大巴出租车电动化战略,深圳也积极支持,砸了好多钱,很多大巴甚至都出口到了国外,补贴是对的,但是为啥人家深圳就压对了新能源企业,说到底还是其他地方操之过急啊,滥竽充数

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啥时候?为啥要省部级,你本人是省部级?还是全国几千万新车都是省部级车主买? 现在警车和公共事业用车很多都是电车了,你在这操心省部级领导

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啥时候?为啥要省部级,你本人是省部级?还是全国几千万新车都是省部级车主买? 现在警车和公共事业用车很多都是电车了,你在这操心省部级领导

现在在中国已经很少看见燃油公交车了

现在在中国已经很少看见燃油公交车了

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冬天插混会大涨

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插混本质就是油车

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但是90%里程用电池

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现在电车免税,都收税等同于电车涨价。。不难理解吧

现在电车免税,都收税等同于电车涨价。。不难理解吧

无所谓的。真的接受了电车,也不差那万八千的。21年下半年电车其实暗涨过一波,该买还是买。老百姓只关心自己亏了没,要亏一起亏就没事。

无所谓的。真的接受了电车,也不差那万八千的。21年下半年电车其实暗涨过一波,该买还是买。老百姓只关心自己亏了没,要亏一起亏就没事。

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Re:新能源之战2025年底应该就结束了
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看了这个区,买车看来只能买小米了
纯疑问:为什么特斯拉销量还是那么遥遥领先?
你没有选择电车的原因是什么?
现阶段是入手合资燃油车,性价比最高的时机
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这大众也很垃圾啊,这么轻微的事故就开不了门
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为什么你不买电车了?
大众高层:大众汽车在德国关厂裁员是不可避免的
买车前遥遥领先,买车后被遥遥领先
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