油车还剩什么明显的优势是新能源汽车无法取代的 1176回复/ 50550866 浏览

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引用 @虎扑JR2055864292 发表的:
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我目前正在自驾游全国,开的是油车。我现在多么的希望我有辆80+度电的电车啊,有一辆续航三四百公里的车的话,我根本就不会在意补能速度的。省钱就非常的直观不说,油车我开两三百公里也要在服务区歇好久,目前走得更多的是国道,国道又没那么耗电续航更长,充电则更便宜。目前差不多走完全国非无人区了,没有碰见过不能充电的地方,路上到处都是充电桩指示牌。你在现在这种闷热的天气,要是有辆电车,不知道停路边睡觉两小时得有多爽啊,还有那种赶路到半夜,不用找酒店在车里将就一晚,油车就很不舒服了。当然,如果是那几个节假日,目前高速充电桩还是紧张。

我目前正在自驾游全国,开的是油车。我现在多么的希望我有辆80+度电的电车啊,有一辆续航三四百公里的车的话,我根本就不会在意补能速度的。省钱就非常的直观不说,油车我开两三百公里也要在服务区歇好久,目前走得更多的是国道,国道又没那么耗电续航更长,充电则更便宜。目前差不多走完全国非无人区了,没有碰见过不能充电的地方,路上到处都是充电桩指示牌。你在现在这种闷热的天气,要是有辆电车,不知道停路边睡觉两小时得有多爽啊,还有那种赶路到半夜,不用找酒店在车里将就一晚,油车就很不舒服了。
当然,如果是那几个节假日,目前高速充电桩还是紧张。

只要充电方便,长距离行驶肯定比油车省钱啊。
网约车现在基本没油车了

只要充电方便,长距离行驶肯定比油车省钱啊。
网约车现在基本没油车了

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在北方地区,电车怕是大打折扣

在北方地区,电车怕是大打折扣

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引用 @dousha 发表的:
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电车省油?套娃呢,哈哈

电车省油?套娃呢,哈哈

混动:那我既省油也省电?

混动:那我既省油也省电?

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引用 @阳光慕斯 发表的:
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百万公里

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百万公里

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引用 @KevinJianJian 发表的:
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大部分?蓝牌特斯拉都10年了,不是一样路上跑

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大部分?蓝牌特斯拉都10年了,不是一样路上跑

蓝牌特斯拉在电车圈可是逼格拉满

蓝牌特斯拉在电车圈可是逼格拉满

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引用 @dd是谁龟龟 发表的:
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现在大部分电车还没到5年吧,到时候看看二手电车有没有4折

现在大部分电车还没到5年吧,到时候看看二手电车有没有4折

三年很多就四折了。五年你要看是不是三折

三年很多就四折了。五年你要看是不是三折

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引用 @blabla大西瓜 发表的:
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是的,适合运营不适合家用

是的,适合运营不适合家用

既然营运车司机能说出电车的好处来,那电车家用的好处就更不用多说了
电车不是洪水猛兽,是符合大环境的应用
油车的前景我觉得应该是混插或者增程,纯纯的油车已经是浑身劣势了

既然营运车司机能说出电车的好处来,那电车家用的好处就更不用多说了
电车不是洪水猛兽,是符合大环境的应用
油车的前景我觉得应该是混插或者增程,纯纯的油车已经是浑身劣势了

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油车绝大部分不会快速自燃和爆炸。

油车绝大部分不会快速自燃和爆炸。

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引用 @国王知安赤石 发表的:
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既然营运车司机能说出电车的好处来,那电车家用的好处就更不用多说了电车不是洪水猛兽,是符合大环境的应用油车的前景我觉得应该是混插或者增程,纯纯的油车已经是浑身劣势了

既然营运车司机能说出电车的好处来,那电车家用的好处就更不用多说了
电车不是洪水猛兽,是符合大环境的应用
油车的前景我觉得应该是混插或者增程,纯纯的油车已经是浑身劣势了

混动是是车的未来

混动是是车的未来

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引用 @svis 发表的:
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有人买么

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有人买么

这种钩都有口的?

这种钩都有口的?

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引用 @樱木花强丶 发表的:
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我说一个最直白的,忘记是哪个城市的出租车司机说,6年干了80万公里,电池衰减到70%,但挣的钱比油车多一半,电池好像能回收换新,爽飞。

我说一个最直白的,忘记是哪个城市的出租车司机说,6年干了80万公里,电池衰减到70%,但挣的钱比油车多一半,电池好像能回收换新,爽飞。

太原,太原2016年全市换装比亚迪电动出租车

太原,太原2016年全市换装比亚迪电动出租车

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引用 @打球强体看球伤心 发表的:
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补能速度。尤其是节假日,车辆聚集的情况下尤其明显

补能速度。尤其是节假日,车辆聚集的情况下尤其明显

不是油电混,新能源在中国发展绝对没那么大众

不是油电混,新能源在中国发展绝对没那么大众

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引用 @樱木花强丶 发表的:
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我说一个最直白的,忘记是哪个城市的出租车司机说,6年干了80万公里,电池衰减到70%,但挣的钱比油车多一半,电池好像能回收换新,爽飞。

我说一个最直白的,忘记是哪个城市的出租车司机说,6年干了80万公里,电池衰减到70%,但挣的钱比油车多一半,电池好像能回收换新,爽飞。

分地区 东北这边 电车出租车苦不堪言

分地区 东北这边 电车出租车苦不堪言

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引用 @樱木花强丶 发表的:
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我说一个最直白的,忘记是哪个城市的出租车司机说,6年干了80万公里,电池衰减到70%,但挣的钱比油车多一半,电池好像能回收换新,爽飞。

我说一个最直白的,忘记是哪个城市的出租车司机说,6年干了80万公里,电池衰减到70%,但挣的钱比油车多一半,电池好像能回收换新,爽飞。

电车唯一的优势,就是电的价格实在太便宜,对于靠这个赚钱的人来说确实划算,每年省好几万加油的钱。

电车唯一的优势,就是电的价格实在太便宜,对于靠这个赚钱的人来说确实划算,每年省好几万加油的钱。

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引用 @Nova11se越用越流畅 发表的:
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来,解释一下

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来,解释一下

发这个视频你就已经输了。开油车的根本不在乎这些,哈哈哈

发这个视频你就已经输了。开油车的根本不在乎这些,哈哈哈

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引用 @虎王战神 发表的:
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那你有什么数据证明电池多少年就不行了,有没有实际数据,具体多少年以后电池衰减多少,现实中统计的实际上路的车辆电池数据统计?大部分家用车也就开个五六年最多七八年就换了,现在一般车企也会提供8年15万公里三电质保,再往后也不代表就一定会坏,只是有可能确实出问题的概率大一点 如果担心,想开十几年的可以买延保服务,不用担心啊

那你有什么数据证明电池多少年就不行了,有没有实际数据,具体多少年以后电池衰减多少,现实中统计的实际上路的车辆电池数据统计?
大部分家用车也就开个五六年最多七八年就换了,现在一般车企也会提供8年15万公里三电质保,再往后也不代表就一定会坏,只是有可能确实出问题的概率大一点
如果担心,想开十几年的可以买延保服务,不用担心啊

啊?家用车5到8年就换?有钱人

啊?家用车5到8年就换?有钱人

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别争了,油车省电,电车省油

别争了,油车省电,电车省油

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引用 @皇荼歌 发表的:
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啊?家用车5到8年就换?有钱人

啊?家用车5到8年就换?有钱人

我开的最久的车也才三年多,平均两年换一次车,都是新车,4年以上的车都还没开过

我开的最久的车也才三年多,平均两年换一次车,都是新车,4年以上的车都还没开过

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真要说的话,就是补能快和相对更安全了

真要说的话,就是补能快和相对更安全了

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还是那句话,你爱喝甜豆腐脑就去喝甜的,你爱喝咸豆腐脑就去喝咸的!你要非想说服谁,那么亮家伙吧

还是那句话,你爱喝甜豆腐脑就去喝甜的,你爱喝咸豆腐脑就去喝咸的!你要非想说服谁,那么亮家伙吧

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Re:油车还剩什么明显的优势是新能源汽车无法取代的
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感觉比亚迪继承了三大妈的传统
为什么电车车主都换回了油车?
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