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这些回帖亮了
运气好三个月一修 运气不好一个月一修
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14w公里,坏处不确定,但好处是你可能不久就学会修车了
买这车逻辑是啥?
这么恐怖
[图片]
-3-
贴切
一般车商会质保你一年几万公里。自己到手再约个第三方做个里里外外的检测。
Okk
bmw的话估计蛋疼,一般买二手车玩要先花2w整备下,这样会好很多。
修不好的德系美系法系老车
14万公里老宝马,我怀疑是修车厂想挣你的钱。
德国豪华车最好开的时候是前三到五年,后续还是好开,但小毛病就开始出来了,尤其是性能榨干的那些。
b48的7系,没啥事。。。准备3万够修车了。。。
确实有这种情况,反倒是美系车开5-6年没遇到小毛病,就是油耗高
老美系傻大黑粗的,三大件设计冗余极高,真不容易出啥小毛病。
据说每10万公里整备2-3万?
现在修理厂办个vip
甚至一年开不了几次都放修车店了