港澳出租开60W公里的有几辆

覆盖率多了你看有没有

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我亲戚以前开出租的，他们圈里有句话，百万公里无大修才是合格得出租司机。

39000公里要5万的油费？？？

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抗寒性 新疆冬天电车是真没法开

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我说一个最直白的，忘记是哪个城市的出租车司机说，6年干了80万公里，电池衰减到70％，但挣的钱比油车多一半，电池好像能回收换新，爽飞。

坐标南宁，我现在走出街上，五年以上的汽车至少占五成，你们这些大城市到底是多有实力啊？开五年不是很正常吗？家用车开10年都很正常，超过15年才能说是不是过得太寒酸了？

我也在南宁，我的一辆油车明年就是第十年了，身边朋友开10年车的也不少，包括身边的邻居。有的时候不是别人换不起，而是生活中有更需要用钱的地方，车子买回来也就开始那个把月新鲜一下，到后来也就觉得真是个代步工具而已了。

其实我现在比较好奇的是按照这个新能源的普及速度。以后中石化、中石油的油咋卖呢，虽说混动也要用油，但是基本上用油的量要比以前至少要少1/3吧。我自己的l9基本上两三个月才加一次油，甚至有一次将近半年才加了一次油。

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基本不要想，跑了一百多万公里的新能源车，电池至少换过不止一次。哪怕是续航衰减最慢的宁德时代，到了三十万公里时都已经是大幅度衰减了，我跑平台换过几个车里，基本都是超过二十万公里就能感觉到有明显的衰减，特别是在高速。

百万公里

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现在电车就一个电池问题了，电池损耗确实不小，加上受天气影响大，还有长途续航问题。这确实比不了油车。咱不是理科生，不知道新一代电池的突破难不难，真突破了那就占领天下了。

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我说一个最直白的，忘记是哪个城市的出租车司机说，6年干了80万公里，电池衰减到70％，但挣的钱比油车多一半，电池好像能回收换新，爽飞。

那么如果油车干80公里，成本是多少

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