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大部分都是10万级的，20多万的毛豆Y有点夸张了，我不太理解这个性价比不高，内饰为0，乘坐体验很差的车咋能这么火
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大部分都是10万级的，20多万的毛豆Y有点夸张了，我不太理解这个性价比不高，内饰为0，乘坐体验很差的车咋能这么火
理想l6也20多万吧
理想l6也20多万吧
销量啊，不行就不会被拿出来对标了，厂商都没你懂车。
人家都告诉你特斯拉销量为什么好了，跟产品力一点屁关系都没有，它要不是个美国牌子早就倒闭了。
人家都告诉你特斯拉销量为什么好了，跟产品力一点屁关系都没有，它要不是个美国牌子早就倒闭了。
大部分都是10万级的，20多万的毛豆Y有点夸张了，我不太理解这个性价比不高，内饰为0，乘坐体验很差的车咋能这么火
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大部分都是10万级的，20多万的毛豆Y有点夸张了，我不太理解这个性价比不高，内饰为0，乘坐体验很差的车咋能这么火
我要买电车
坚决不买国产
还能买谁？
这销量就是这样子来的
我要买电车
坚决不买国产
还能买谁？
这销量就是这样子来的
人家都告诉你特斯拉销量为什么好了，跟产品力一点屁关系都没有，它要不是个美国牌子早就倒闭了。
人家都告诉你特斯拉销量为什么好了，跟产品力一点屁关系都没有，它要不是个美国牌子早就倒闭了。
那为什么对标，为什么这么待见产品力低下的产品，按照你的逻辑bba的电车应该卖得很好
那为什么对标，为什么这么待见产品力低下的产品，按照你的逻辑bba的电车应该卖得很好
我要买电车
坚决不买国产
还能买谁？
这销量就是这样子来的
坚决不买国产是从哪揣测来的
坚决不买国产是从哪揣测来的
坚决不买国产是从哪揣测来的
很多啊，还是很多人不买国产车的
很多啊，还是很多人不买国产车的
车区苹果手机，但比苹果手机技术力更差。
车区苹果手机，但比苹果手机技术力更差。
苹果系统和芯片都是遥遥领先，手机最重要的不就是这两个？快充什么的都是搞技术搞不过才在那卷的，苹果上快充会有难度？
苹果系统和芯片都是遥遥领先，手机最重要的不就是这两个？快充什么的都是搞技术搞不过才在那卷的，苹果上快充会有难度？
很多啊，还是很多人不买国产车的
有没有可能是产品力有差别
有没有可能是产品力有差别
大部分都是10万级的，20多万的毛豆Y有点夸张了，我不太理解这个性价比不高，内饰为0，乘坐体验很差的车咋能这么火
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大部分都是10万级的，20多万的毛豆Y有点夸张了，我不太理解这个性价比不高，内饰为0，乘坐体验很差的车咋能这么火
品牌唯一性
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