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朗逸我们单位买了两辆,我都不愿意用,这车竟然还有这么多人买。轩逸没开过,就知道路上10个轩逸五个龟,还有五个特别龟。
到底是谁有偏见
另外4台电车是带邮箱的
七个比亚迪
五年了,一个动能回收的优化,一个电池管理都无人能及
这算技能树点错了吧
想买新能源车但又对国产车有偏见的人的首选了
苹果用户和特斯拉车主,是我见过的容忍程度最高的两个群体
毛豆歪跟不要钱似的
特斯拉好开。操控好。电控好。表显准。就是一台纯粹的车。其他通通比不上国产的。
听你描述感觉有点像2000年的桑塔纳
只怪大众不争气,大众动作太慢了!其实只要大众立项快个两三年,id系列就打出来了。
开过一次id,一踩刹车就往前窜
别的卷不过,才来卷充电速度…
确实高贵的苹果用户根本不需要快充,自适应就完事了
说实话本身特斯拉也没说的那么差好吧!
也没有销量表现的那么好吧,摸着良心说,如果换个国产标,绝对卖不了这么多
是啊!这也是品牌价值啊!你说特斯拉很多人都知道,觉得是个大牌子的车,你说小鹏哪吒,都不好意思说
数了下,前10中6个同品牌的
没想到这么多人对国产车有偏见啊
很少看到特斯拉有断轴/断A柱之类的事故,车身刚性安全性确实没得说,之前说的刹不住车现在也没人提了,很多人买车只考虑驾驶和安全就买了
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因为特斯拉法务部非常强,远胜任何一家车企。你敢发负面信息,哪怕是真的都是直接平台投诉,到了一定播放量就固定证据起诉。不管你说的是真的假的,直接就是以侵犯商誉为由起诉要求赔偿,然后申请财产保全。体量小一点的自媒体都扛不住,何况人。官司赢不赢另说,一套下来你要被折腾死。
最主要还是洋品牌,中国人面子问题根深蒂固几千年不是那么容易改的
洋品牌起码给你好的安全保障,国产几十万的筷子
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不知道用个苹果手机就崇洋媚外了,这帽子扣的,消费者肯定选择性价比高的呀,我一苹果8p17年买了到现在都能流畅使用,不就是产品价值的体现吗
最近在看给老爸的代步车,本来一心想冲海鸥的,奈何价格实在太硬,今天也去看了帝豪自动最低配和荣威自动最低配,想问下大佬们,这两个油车怎么样,帝豪好像油耗挺高