还是第6和第9
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这些回帖亮了
大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
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大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
想买新能源车但又对国产车有偏见的人的首选了
想买新能源车但又对国产车有偏见的人的首选了
车区苹果手机,但比苹果手机技术力更差。
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苹果手机的技术力目前还是全球领先的,别拿汽车来碰瓷
苹果手机的技术力目前还是全球领先的,别拿汽车来碰瓷
别的卷不过,才来卷充电速度…
别的卷不过,才来卷充电速度…
确实高贵的苹果用户根本不需要快充,自适应就完事了
确实高贵的苹果用户根本不需要快充,自适应就完事了
大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
苹果手机的技术力目前还是全球领先的,别拿汽车来碰瓷
苹果手机的技术力目前还是全球领先的,别拿汽车来碰瓷
全球最强的技术连快充的做不出来。快充技术多简单啊,我高贵的苹果公司就是不愿意给客户用
全球最强的技术连快充的做不出来。快充技术多简单啊,我高贵的苹果公司就是不愿意给客户用
苹果手机的技术力目前还是全球领先的,别拿汽车来碰瓷
苹果手机的技术力目前还是全球领先的,别拿汽车来碰瓷
技术力最强的手机公司拖了多少年连个信号基带都造不出来。高通骁龙,联发科天玑,海思麒麟,三星猎户座都是自研信号基带,就你苹果a系列造不出来,只能捡别人高通剩下的二流基带外挂,信号倒数第一就是你高贵的苹果
技术力最强的手机公司拖了多少年连个信号基带都造不出来。高通骁龙,联发科天玑,海思麒麟,三星猎户座都是自研信号基带,就你苹果a系列造不出来,只能捡别人高通剩下的二流基带外挂,信号倒数第一就是你高贵的苹果
想买新能源车但又对国产车有偏见的人的首选了
想买新能源车但又对国产车有偏见的人的首选了
好比部分买iphone看不起国产手机的这群人,觉得用洋牌才能撑得起身份
好比部分买iphone看不起国产手机的这群人,觉得用洋牌才能撑得起身份
全球最强的技术连快充的做不出来。快充技术多简单啊,我高贵的苹果公司就是不愿意给客户用
全球最强的技术连快充的做不出来。快充技术多简单啊,我高贵的苹果公司就是不愿意给客户用
别的卷不过,才来卷充电速度…
别的卷不过,才来卷充电速度…
大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
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大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
因为驾驶体验很好,更新换代慢又是外资品牌所以比较保值,电机电控系统还不错。最重要的是,买车很多人没时间去看那么多车,买特斯拉是不会出错的选择。
因为驾驶体验很好,更新换代慢又是外资品牌所以比较保值,电机电控系统还不错。最重要的是,买车很多人没时间去看那么多车,买特斯拉是不会出错的选择。
苹果手机的技术力目前还是全球领先的,别拿汽车来碰瓷
苹果手机的技术力目前还是全球领先的,别拿汽车来碰瓷
快充?信号?续航?这几个大项这么拉,不知道你们苹果客户怎么忍受的
快充?信号?续航?这几个大项这么拉,不知道你们苹果客户怎么忍受的
我只看到很多出车祸人没事儿的,没看到有扣标和盖布的,你的意思是国内的企业法务和公关不行吗?
当然不行,我看比亚迪的法务公关就是吃干饭的,栓条狗也一样
当然不行,我看比亚迪的法务公关就是吃干饭的,栓条狗也一样
大众两田bba不都有电车?
产品力不行,而且买特斯拉的人需要的情绪价值,两田大众是给不了的,bba里面就宝马电车好点,所以也确实对model3产生了冲击,买i3的用户的对比产品也是model3。modely产品力确实很不错,所以ix3打不了。
产品力不行,而且买特斯拉的人需要的情绪价值,两田大众是给不了的,bba里面就宝马电车好点,所以也确实对model3产生了冲击,买i3的用户的对比产品也是model3。modely产品力确实很不错,所以ix3打不了。
很少看到特斯拉有断轴/断A柱之类的事故,车身刚性安全性确实没得说,之前说的刹不住车现在也没人提了,很多人买车只考虑驾驶和安全就买了
因为特斯拉法务部非常强,远胜任何一家车企。你敢发负面信息,哪怕是真的都是直接平台投诉,到了一定播放量就固定证据起诉。不管你说的是真的假的,直接就是以侵犯商誉为由起诉要求赔偿,然后申请财产保全。体量小一点的自媒体都扛不住,何况人。
官司赢不赢另说,一套下来你要被折腾死。
因为特斯拉法务部非常强,远胜任何一家车企。你敢发负面信息,哪怕是真的都是直接平台投诉,到了一定播放量就固定证据起诉。不管你说的是真的假的,直接就是以侵犯商誉为由起诉要求赔偿,然后申请财产保全。体量小一点的自媒体都扛不住,何况人。
官司赢不赢另说,一套下来你要被折腾死。
确实高贵的苹果用户根本不需要快充,自适应就完事了
高贵的苹果手机不需要大屏高刷快充 但是当苹果做出来了立马真香
高贵的苹果手机不需要大屏高刷快充 但是当苹果做出来了立马真香
好比部分买iphone看不起国产手机的这群人,觉得用洋牌才能撑得起身份
小资三件套,苹果特斯拉星巴克
小资三件套,苹果特斯拉星巴克
大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
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大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
真的丑,尼玛就一大号鼠标
真的丑,尼玛就一大号鼠标
想买新能源车但又对国产车有偏见的人的首选了
想买新能源车但又对国产车有偏见的人的首选了
很少看到特斯拉有断轴/断A柱之类的事故,车身刚性安全性确实没得说,之前说的刹不住车现在也没人提了,很多人买车只考虑驾驶和安全就买了
很少看到特斯拉有断轴/断A柱之类的事故,车身刚性安全性确实没得说,之前说的刹不住车现在也没人提了,很多人买车只考虑驾驶和安全就买了
路上大部分碰到特斯拉车主素质低的一批
路上大部分碰到特斯拉车主素质低的一批
特斯拉销量太高了,所以受众群体比较多,啥人都有。那轩逸/比亚迪的车主素质都很高吗?通过用车来片面的群体攻击,到底是谁的素质更低呢?
特斯拉销量太高了,所以受众群体比较多,啥人都有。那轩逸/比亚迪的车主素质都很高吗?通过用车来片面的群体攻击,到底是谁的素质更低呢?
因为有些人跪久了就站不起来了
因为有些人跪久了就站不起来了
你买nike的时候也是跪久了吗
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大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
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大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
试驾了一下确实操控很不错 但是说实话这内饰真接受不了
试驾了一下确实操控很不错 但是说实话这内饰真接受不了
全部回帖
大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
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大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
牌子响
牌子响
有几个纯电车呢
有几个纯电车呢
有几个纯电车呢
前5里面有3个都是纯电
前5里面有3个都是纯电
大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
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大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
因为有些人跪久了就站不起来了
因为有些人跪久了就站不起来了
大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
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大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
因为驾驶体验很好,更新换代慢又是外资品牌所以比较保值,电机电控系统还不错。最重要的是,买车很多人没时间去看那么多车,买特斯拉是不会出错的选择。
因为驾驶体验很好,更新换代慢又是外资品牌所以比较保值,电机电控系统还不错。最重要的是,买车很多人没时间去看那么多车,买特斯拉是不会出错的选择。
大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
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大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
想买新能源车但又对国产车有偏见的人的首选了
想买新能源车但又对国产车有偏见的人的首选了
2026年,就是油车的死期
工信部发布的国家强制标准对油耗有了强制要求,2026年1月1日执行,总结来说就是不让车企生产油车,直接搞死。1.09吨的车油耗要在百公里2.57L以内, 1.09吨在2.51吨的车百公里油耗3.3L,2.51吨以上车百公里4.7L,目前油车很难达到这个标准,都要转型混动或者纯电。
2026年,就是油车的死期
工信部发布的国家强制标准对油耗有了强制要求,2026年1月1日执行,总结来说就是不让车企生产油车,直接搞死。1.09吨的车油耗要在百公里2.57L以内, 1.09吨在2.51吨的车百公里油耗3.3L,2.51吨以上车百公里4.7L,目前油车很难达到这个标准,都要转型混动或者纯电。
大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
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大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
试驾了一下确实操控很不错 但是说实话这内饰真接受不了
试驾了一下确实操控很不错 但是说实话这内饰真接受不了
大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
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大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
牌子问题,不买国产只能选特斯拉
牌子问题,不买国产只能选特斯拉
大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
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大部分都是10万级的,20多万的毛豆Y有点夸张了,我不太理解这个性价比不高,内饰为0,乘坐体验很差的车咋能这么火
精准营销,有很多不接受国产品牌又要买电车的,只能选它了,类似iphone
精准营销,有很多不接受国产品牌又要买电车的,只能选它了,类似iphone
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