就PRO是不是全程高架 糟心
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这些回帖亮了
万一智驾 失智怎么办?感觉人也得一直盯着路,智驾省不了多少力啊
万一智驾 失智怎么办?感觉人也得一直盯着路,智驾省不了多少力啊
那你错了,我每天通勤100公里,xngp 确实给我减轻不少压力,我只用盯着路况,左右变道的时候看看后视镜,不用频繁控制电门刹车,要是碰上缓行,那简直更省力了,而且那些路段 xngp 开得不太好,哪些路段开得很溜,基本很熟悉了,用起来就更方便了
那你错了,我每天通勤100公里,xngp 确实给我减轻不少压力,我只用盯着路况,左右变道的时候看看后视镜,不用频繁控制电门刹车,要是碰上缓行,那简直更省力了,而且那些路段 xngp 开得不太好,哪些路段开得很溜,基本很熟悉了,用起来就更方便了
扯几把蛋,如果真做到身体和大脑能力的反应能力跟平时自己开车一样,那只盯着路更累
扯几把蛋,如果真做到身体和大脑能力的反应能力跟平时自己开车一样,那只盯着路更累
你开不开车啊。。。
你开不开车啊。。。
你来说说进步了啥呗,让你能够100%放心用,让我这个24款e级的油车遗老开开眼
有个e就装起来了,装鸡毛
有个e就装起来了,装鸡毛
扯几把蛋,如果真做到身体和大脑能力的反应能力跟平时自己开车一样,那只盯着路更累
扯几把蛋,如果真做到身体和大脑能力的反应能力跟平时自己开车一样,那只盯着路更累
用过的车主都说轻松,可以减少驾驶疲劳;没用过的都说没卵用,到底该听谁的?
用过的车主都说轻松,可以减少驾驶疲劳;没用过的都说没卵用,到底该听谁的?
自己去体验呗,高贵的奔驰车主
自己去体验呗,高贵的奔驰车主
开了m9,感觉e就是垃圾,放在那里吃灰。
开了m9,感觉e就是垃圾,放在那里吃灰。
扯几把蛋,如果真做到身体和大脑能力的反应能力跟平时自己开车一样,那只盯着路更累
扯几把蛋,如果真做到身体和大脑能力的反应能力跟平时自己开车一样,那只盯着路更累
长时间开过你就知道了…没实践就没有发言权,无谓争吵
长时间开过你就知道了…没实践就没有发言权,无谓争吵
你来说说进步了啥呗,让你能够100%放心用,让我这个24款e级的油车遗老开开眼
就拿我的蔚来来说,高速能按导航路线自动超车变道下闸道,自己开服务区里换电,也会注意汇入的车辆,有车压线也能绕过去,城区大部分道路能按导航自己开(这个还不好用),当然你可能会说这些没有用,我开油车的时候也这么说,后来发现用过就回不去了。
就拿我的蔚来来说,高速能按导航路线自动超车变道下闸道,自己开服务区里换电,也会注意汇入的车辆,有车压线也能绕过去,城区大部分道路能按导航自己开(这个还不好用),当然你可能会说这些没有用,我开油车的时候也这么说,后来发现用过就回不去了。
你感觉错了,只盯着路,不用集中精神去摆方向盘追车道和控油门,已经轻松很多很多的了
你感觉错了,只盯着路,不用集中精神去摆方向盘追车道和控油门,已经轻松很多很多的了
扯几把蛋,如果真做到身体和大脑能力的反应能力跟平时自己开车一样,那只盯着路更累
扯几把蛋,如果真做到身体和大脑能力的反应能力跟平时自己开车一样,那只盯着路更累
你如果说数据处理量大就叫复杂,那你对。但是大量复杂数据的处理,归根结底底层就是简单的那些原理构成的。这就意味着即使你通过大量堆叠的数据,适应了99.999%的场景了,也终会有可能遇到从没处理过的场景。更何况现在所谓的智驾,连一个复杂的乡镇道路都完全不能克服呢?所以你说它究竟智能到什么程度?智能程度甚至比不上动物的脑子。而且遇到网络断联很可能就彻底瘫痪了。这不用专业领域的知识也能明白吧。
你如果说数据处理量大就叫复杂,那你对。但是大量复杂数据的处理,归根结底底层就是简单的那些原理构成的。这就意味着即使你通过大量堆叠的数据,适应了99.999%的场景了,也终会有可能遇到从没处理过的场景。更何况现在所谓的智驾,连一个复杂的乡镇道路都完全不能克服呢?所以你说它究竟智能到什么程度?智能程度甚至比不上动物的脑子。而且遇到网络断联很可能就彻底瘫痪了。这不用专业领域的知识也能明白吧。
真的,其实不懂的东西可以不要强行秀智商。大伙也不会因为你秀了把就高看你一眼啊。
真的,其实不懂的东西可以不要强行秀智商。大伙也不会因为你秀了把就高看你一眼啊。
伪需求的自嗨罢了现阶段智驾有一个算一个都是垃圾老司机不需要新司机白给
伪需求的自嗨罢了
现阶段智驾有一个算一个都是垃圾
老司机不需要新司机白给
我是老司机,可是我开高速很需要智驾,轻松几个数量级
我是老司机,可是我开高速很需要智驾,轻松几个数量级
伪需求的自嗨罢了现阶段智驾有一个算一个都是垃圾老司机不需要新司机白给
伪需求的自嗨罢了
现阶段智驾有一个算一个都是垃圾
老司机不需要新司机白给
本来以为智驾是用来辅助的,现在发现是用来弥补人脑算力不足
本来以为智驾是用来辅助的,现在发现是用来弥补人脑算力不足
那你错了,我每天通勤100公里,xngp 确实给我减轻不少压力,我只用盯着路况,左右变道的时候看看后视镜,不用频繁控制电门刹车,要是碰上缓行,那简直更省力了,而且那些路段 xngp 开得不太好,哪些路段开得很溜,基本很熟悉了,用起来就更方便了
那你错了,我每天通勤100公里,xngp 确实给我减轻不少压力,我只用盯着路况,左右变道的时候看看后视镜,不用频繁控制电门刹车,要是碰上缓行,那简直更省力了,而且那些路段 xngp 开得不太好,哪些路段开得很溜,基本很熟悉了,用起来就更方便了
是不是一边看手机,一边看看路况
是不是一边看手机,一边看看路况
你是销售还是新手??智驾里最有用的lcc 全速自适应在智能化之前就有了 主动安全也是一样也就是说老司机已经用这些东西很久了 根本不是智驾能力比拼之后出来的新东西城区智驾有一个算一个全是辣鸡 第一梯队的也是辣鸡 我说的 因为我全试过 我为自己言论负责 现阶段的调教根本无法支撑轻松驾驶 一个正常的 脑子正常身体正常会开车的人 用城区智驾只会让自己精神紧张 如果你觉得自动泊车这种其他附加项有用 那你赢了你们这种根本不会开车的人才会在这里逼逼赖赖
你是销售还是新手??
智驾里最有用的lcc 全速自适应在智能化之前就有了 主动安全也是一样
也就是说老司机已经用这些东西很久了 根本不是智驾能力比拼之后出来的新东西
城区智驾有一个算一个全是辣鸡 第一梯队的也是辣鸡 我说的 因为我全试过 我为自己言论负责 现阶段的调教根本无法支撑轻松驾驶
一个正常的 脑子正常身体正常会开车的人 用城区智驾只会让自己精神紧张
如果你觉得自动泊车这种其他附加项有用 那你赢了
你们这种根本不会开车的人才会在这里逼逼赖赖
老哥麻烦看看楼主标题,楼主每天100km往返,高速居多,智驾确实好用,你扯什么市区路,而且又带上所谓“脑子正常”“身体正常”“不会开车”的标签,纯纯不审题就嘴硬啊,没人否认现阶段智驾在市区路里的缺陷,你也得承认智驾在高速上的便利,别就二极管一根筋,万物一宗,让你这种总结性又有点侮辱性的发言既缺逻辑又缺德行
老哥麻烦看看楼主标题,楼主每天100km往返,高速居多,智驾确实好用,你扯什么市区路,而且又带上所谓“脑子正常”“身体正常”“不会开车”的标签,纯纯不审题就嘴硬啊,没人否认现阶段智驾在市区路里的缺陷,你也得承认智驾在高速上的便利,别就二极管一根筋,万物一宗,让你这种总结性又有点侮辱性的发言既缺逻辑又缺德行
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万一智驾 失智怎么办?感觉人也得一直盯着路,智驾省不了多少力啊
万一智驾 失智怎么办?感觉人也得一直盯着路,智驾省不了多少力啊
那你错了,我每天通勤100公里,xngp 确实给我减轻不少压力,我只用盯着路况,左右变道的时候看看后视镜,不用频繁控制电门刹车,要是碰上缓行,那简直更省力了,而且那些路段 xngp 开得不太好,哪些路段开得很溜,基本很熟悉了,用起来就更方便了
那你错了,我每天通勤100公里,xngp 确实给我减轻不少压力,我只用盯着路况,左右变道的时候看看后视镜,不用频繁控制电门刹车,要是碰上缓行,那简直更省力了,而且那些路段 xngp 开得不太好,哪些路段开得很溜,基本很熟悉了,用起来就更方便了
那你错了,我每天通勤100公里,xngp 确实给我减轻不少压力,我只用盯着路况,左右变道的时候看看后视镜,不用频繁控制电门刹车,要是碰上缓行,那简直更省力了,而且那些路段 xngp 开得不太好,哪些路段开得很溜,基本很熟悉了,用起来就更方便了
那你错了,我每天通勤100公里,xngp 确实给我减轻不少压力,我只用盯着路况,左右变道的时候看看后视镜,不用频繁控制电门刹车,要是碰上缓行,那简直更省力了,而且那些路段 xngp 开得不太好,哪些路段开得很溜,基本很熟悉了,用起来就更方便了
整这些什么xgnp显得智驾高大上,其实你所谓某些路段
自适应巡航车道保持就够了,也就是十年前就做得到了
整这些什么xgnp显得智驾高大上,其实你所谓某些路段
自适应巡航车道保持就够了,也就是十年前就做得到了
你们是真不喜欢开车啊,我就喜欢自己开,加速刹车变道,开对我来说是种乐趣。
你们是真不喜欢开车啊,我就喜欢自己开,加速刹车变道,开对我来说是种乐趣。
你们是真不喜欢开车啊,我就喜欢自己开,加速刹车变道,开对我来说是种乐趣。
你们是真不喜欢开车啊,我就喜欢自己开,加速刹车变道,开对我来说是种乐趣。
每天100K吗,特别还堵车....很难受的
每天100K吗,特别还堵车....很难受的
那你错了,我每天通勤100公里,xngp 确实给我减轻不少压力,我只用盯着路况,左右变道的时候看看后视镜,不用频繁控制电门刹车,要是碰上缓行,那简直更省力了,而且那些路段 xngp 开得不太好,哪些路段开得很溜,基本很熟悉了,用起来就更方便了
那你错了,我每天通勤100公里,xngp 确实给我减轻不少压力,我只用盯着路况,左右变道的时候看看后视镜,不用频繁控制电门刹车,要是碰上缓行,那简直更省力了,而且那些路段 xngp 开得不太好,哪些路段开得很溜,基本很熟悉了,用起来就更方便了
是不是一边看手机,一边看看路况
是不是一边看手机,一边看看路况
车道保持用起来还是操心,就知道居中,右边是大货车也要居中,离的近的一批。我短途一般都自己来,很少用辅助驾驶。
车道保持用起来还是操心,就知道居中,右边是大货车也要居中,离的近的一批。我短途一般都自己来,很少用辅助驾驶。
你感觉错了,只盯着路,不用集中精神去摆方向盘追车道和控油门,已经轻松很多很多的了
你感觉错了,只盯着路,不用集中精神去摆方向盘追车道和控油门,已经轻松很多很多的了
扯几把蛋,如果真做到身体和大脑能力的反应能力跟平时自己开车一样,那只盯着路更累
扯几把蛋,如果真做到身体和大脑能力的反应能力跟平时自己开车一样,那只盯着路更累
扯几把蛋,如果真做到身体和大脑能力的反应能力跟平时自己开车一样,那只盯着路更累
扯几把蛋,如果真做到身体和大脑能力的反应能力跟平时自己开车一样,那只盯着路更累
有时间去试驾下,我们都是老车主了
有时间去试驾下,我们都是老车主了
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