全部回帖
但是理想的售后服务 ota速度都是行业领先 等端到端智驾推送了也是行业领先的
但是理想的售后服务 ota速度都是行业领先 等端到端智驾推送了也是行业领先的
这也是传统车企的短板。但这个短板并不难弥补。传统车企的技术底蕴,外加细分车型的广度。理想很难企及。李湘为什么急着退mage很大的原因就是想拓宽赛道。它这个L9- L6几乎没差异。同质化的结果就是自己打自己。还降级了。。。我经常吐槽奇瑞为什么特么T9用一档变速, T10用三档,星纪元用增程。因为我想在T9上买到增程,或者新纪元上买到3档混动。但反过来说奇瑞这技术全有,自己想怎么撘配就怎么搭配,也能做出差异化。好不好另说,但技术这块确实没得说。
这也是传统车企的短板。但这个短板并不难弥补。传统车企的技术底蕴,外加细分车型的广度。理想很难企及。李湘为什么急着退mage很大的原因就是想拓宽赛道。它这个L9- L6几乎没差异。同质化的结果就是自己打自己。还降级了。。。我经常吐槽奇瑞为什么特么T9用一档变速, T10用三档,星纪元用增程。因为我想在T9上买到增程,或者新纪元上买到3档混动。但反过来说奇瑞这技术全有,自己想怎么撘配就怎么搭配,也能做出差异化。好不好另说,但技术这块确实没得说。
这半年销量稳定肯定不会降价了。
l9到35万真的香
l9到35万真的香
我承认我狭隘,也不懂美。但是这个车是真的丑昨天下午见了一辆,晚高峰的时候,最拥挤的时候,这个车后边30-50米没有车。就是那种千军万马中看见就隔应一下的感觉。再次声明,我狭隘,也不懂审美。
我承认我狭隘,也不懂美。
但是这个车是真的丑
昨天下午见了一辆,晚高峰的时候,最拥挤的时候,这个车后边30-50米没有车。
就是那种千军万马中看见就隔应一下的感觉。
再次声明,我狭隘,也不懂审美。
只能说理想mega的设计师应该被开除,抄袭古代传统长生的外观
只能说理想mega的设计师应该被开除,抄袭古代传统长生的外观
纯电没问题,问题在定价和工业设计
纯电没问题,问题在定价和工业设计
MPV纯电是核心问题,其次是外观。参考d9两个版本销量。MPV做混动,一个空间一个乘坐舒适性搞好了,外观设计的正常点,不愁销量。理想别的车都是偏保守外观+增程,好好的优点抛弃了正好踩到雷点上去,真是搞不懂。
MPV纯电是核心问题,其次是外观。参考d9两个版本销量。MPV做混动,一个空间一个乘坐舒适性搞好了,外观设计的正常点,不愁销量。理想别的车都是偏保守外观+增程,好好的优点抛弃了正好踩到雷点上去,真是搞不懂。
没办法,护城河太浅被人挖墙脚了,一个华为+理想的问界,一个半价理想的零跑追着你打,理想这半年已经是零失误的神操作了,利润降低瞬间裁员数千,mega不行立马冷处理,销量下降立刻推出L6及时止损拉数量。开源节流啥都干了。可以说理想已经是所有车企反应最快的了,不说问界,零跑最近还一直在偷摸发育,比亚迪腾势要是n9再出来,理想更不好过了,能保证25-30w的王就行了。主要mega的溃败,让他现在黔驴技穷不敢开发新款了,也没有其他市场给他了,只能继续卷中大型奶爸车。。
[图片]
没办法,护城河太浅被人挖墙脚了,一个华为+理想的问界,一个半价理想的零跑追着你打,理想这半年已经是零失误的神操作了,利润降低瞬间裁员数千,mega不行立马冷处理,销量下降立刻推出L6及时止损拉数量。开源节流啥都干了。可以说理想已经是所有车企反应最快的了,不说问界,零跑最近还一直在偷摸发育,比亚迪腾势要是n9再出来,理想更不好过了,能保证25-30w的王就行了。主要mega的溃败,让他现在黔驴技穷不敢开发新款了,也没有其他市场给他了,只能继续卷中大型奶爸车。。
理想技术不行,没有核心技术就是会走下坡路
理想技术不行,没有核心技术就是会走下坡路
没办法,护城河太浅被人挖墙脚了,一个华为+理想的问界,一个半价理想的零跑追着你打,理想这半年已经是零失误的神操作了,利润降低瞬间裁员数千,mega不行立马冷处理,销量下降立刻推出L6及时止损拉数量。开源节流啥都干了。可以说理想已经是所有车企反应最快的了,不说问界,零跑最近还一直在偷摸发育,比亚迪腾势要是n9再出来,理想更不好过了,能保证25-30w的王就行了。主要mega的溃败,让他现在黔驴技穷不敢开发新款了,也没有其他市场给他了,只能继续卷中大型奶爸车。。
[图片]
没办法,护城河太浅被人挖墙脚了,一个华为+理想的问界,一个半价理想的零跑追着你打,理想这半年已经是零失误的神操作了,利润降低瞬间裁员数千,mega不行立马冷处理,销量下降立刻推出L6及时止损拉数量。开源节流啥都干了。可以说理想已经是所有车企反应最快的了,不说问界,零跑最近还一直在偷摸发育,比亚迪腾势要是n9再出来,理想更不好过了,能保证25-30w的王就行了。主要mega的溃败,让他现在黔驴技穷不敢开发新款了,也没有其他市场给他了,只能继续卷中大型奶爸车。。
理想这种车企没有技术护城河,很容易被抄袭
理想这种车企没有技术护城河,很容易被抄袭
mega做增程,降价5w,比现在卖的肯定好很多,纯电mpv,也是人才
mega做增程,降价5w,比现在卖的肯定好很多,纯电mpv,也是人才
可以出口啊,外国人不嫌晦气的
可以出口啊,外国人不嫌晦气的
但是理想的售后服务 ota速度都是行业领先 等端到端智驾推送了也是行业领先的
但是理想的售后服务 ota速度都是行业领先 等端到端智驾推送了也是行业领先的
25万以上的车销量卷上天了~~
BYD等这些传统车企降5万跟理想打~
零跑等这种二线降10万跟理想打~
群狼战术~
25万以上的车销量卷上天了~~
BYD等这些传统车企降5万跟理想打~
零跑等这种二线降10万跟理想打~
群狼战术~
就两个配置 高配多铂金音响 冰箱和激光雷达和两颗芯片
就两个配置 高配多铂金音响 冰箱和激光雷达和两颗芯片
所以买高配划算嘛
所以买高配划算嘛
窝里斗是必经之路,毕竟不是不想出海,各国关税调到多少你看不到?
窝里斗是必经之路,毕竟不是不想出海,各国关税调到多少你看不到?
国外的利润高,但钱不是那么好挣的~
欧美这些成熟市场肯定想招拿捏你~关税、环保、人权,有的是招。
不发达市场,安全、诈骗、政权更替等等都是大坑~~
就看看谁有本事了,要挣大钱只能冒险~大航海时代,人远航的折损率是50%以上。
国外的利润高,但钱不是那么好挣的~
欧美这些成熟市场肯定想招拿捏你~关税、环保、人权,有的是招。
不发达市场,安全、诈骗、政权更替等等都是大坑~~
就看看谁有本事了,要挣大钱只能冒险~大航海时代,人远航的折损率是50%以上。
造谣我就服你,国产摩托车何时在东南亚把日系打的落花流水?到这个时候还在吹日系,你的言下之意就是除了日系其他车都爱坏,真是洗脑营销独自一档。
造谣我就服你,国产摩托车何时在东南亚把日系打的落花流水?到这个时候还在吹日系,你的言下之意就是除了日系其他车都爱坏,真是洗脑营销独自一档。
但是国产摩托确实是价格战把自己玩死了
但是国产摩托确实是价格战把自己玩死了
没办法,护城河太浅被人挖墙脚了,一个华为+理想的问界,一个半价理想的零跑追着你打,理想这半年已经是零失误的神操作了,利润降低瞬间裁员数千,mega不行立马冷处理,销量下降立刻推出L6及时止损拉数量。开源节流啥都干了。可以说理想已经是所有车企反应最快的了,不说问界,零跑最近还一直在偷摸发育,比亚迪腾势要是n9再出来,理想更不好过了,能保证25-30w的王就行了。主要mega的溃败,让他现在黔驴技穷不敢开发新款了,也没有其他市场给他了,只能继续卷中大型奶爸车。。
[图片]
没办法,护城河太浅被人挖墙脚了,一个华为+理想的问界,一个半价理想的零跑追着你打,理想这半年已经是零失误的神操作了,利润降低瞬间裁员数千,mega不行立马冷处理,销量下降立刻推出L6及时止损拉数量。开源节流啥都干了。可以说理想已经是所有车企反应最快的了,不说问界,零跑最近还一直在偷摸发育,比亚迪腾势要是n9再出来,理想更不好过了,能保证25-30w的王就行了。主要mega的溃败,让他现在黔驴技穷不敢开发新款了,也没有其他市场给他了,只能继续卷中大型奶爸车。。
半年都在给mega擦屁股
半年都在给mega擦屁股
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有