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好像…你得有证据,要不然这跟造谣有什么区别,层主好像同性恋🏳️🌈,这跟其他国产人有点不一样。是这个意思吗
你要的证据
你要的证据
都来喷吧,反正我就这预算,就喜欢这个颜值!!上车了各位!!我出钱我开心☺️
其实小鹏这车,颜值真不错,15万以内最帅
其实小鹏这车,颜值真不错,15万以内最帅
真不怎么行啊。我两台车,刚好就是7s和5s,我感觉差好远啊。所以我才这么说,7s对我来说真的太慢了
你这两台车,7秒和5秒,分别多少钱?
你这两台车,7秒和5秒,分别多少钱?
这车灯哪个人才设计的,搞得这么丑,侧面看还挺好看,这车灯严重影响了车头车尾的观感,全黑色的还行能掩盖掉车灯缺点
这车灯哪个人才设计的,搞得这么丑,侧面看还挺好看,这车灯严重影响了车头车尾的观感,全黑色的还行能掩盖掉车灯缺点
大哥,你还不知道新能源和汽油车的差别呢。
由于新能源车的电池是在底盘,所以就会缩短车的内部高度,内部高度缩小之后,就会把座椅做直、、再做全景天窗;另外,坐汽油车的时候,脚尖是可以插入前排的座椅下面,但新能源轿车座椅是没有这个空间的。从坐姿来看,坐汽油轿车后排,人斜靠的;坐矮的新能源轿车后面,人差不多是挺着的。
给你一组数据:秦PLUS EV高度1515mm,AION S高度1515mm,MONA 3的高度1445mm,小了70mm。秦PLUS EV和AION S网约车比较多的,乘坐的高度算不错的了。但MONA 3就开始顶头了。
MONA3 的空间测试还没有数据,我用比亚迪的海豹EV来代替,海豹EV的高度是1460mm,比MONA3还高一点点。因为你说坐了高尔夫,还是能坐,那我们对比海豹EV和高尔夫的后排的纵向乘坐空间,海豹EV为920mm,高尔夫为964,从你乘坐的角度,高尔夫不会顶头,海豹EV绝对顶头,(高尔夫的长度较短,你的可能膝盖会顶到前面的座椅)。
[图片]
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大哥,你还不知道新能源和汽油车的差别呢。
由于新能源车的电池是在底盘,所以就会缩短车的内部高度,内部高度缩小之后,就会把座椅做直、、再做全景天窗;另外,坐汽油车的时候,脚尖是可以插入前排的座椅下面,但新能源轿车座椅是没有这个空间的。从坐姿来看,坐汽油轿车后排,人斜靠的;坐矮的新能源轿车后面,人差不多是挺着的。
给你一组数据:秦PLUS EV高度1515mm,AION S高度1515mm,MONA 3的高度1445mm,小了70mm。秦PLUS EV和AION S网约车比较多的,乘坐的高度算不错的了。但MONA 3就开始顶头了。
MONA3 的空间测试还没有数据,我用比亚迪的海豹EV来代替,海豹EV的高度是1460mm,比MONA3还高一点点。因为你说坐了高尔夫,还是能坐,那我们对比海豹EV和高尔夫的后排的纵向乘坐空间,海豹EV为920mm,高尔夫为964,从你乘坐的角度,高尔夫不会顶头,海豹EV绝对顶头,(高尔夫的长度较短,你的可能膝盖会顶到前面的座椅)。
其实车稍微大点成本几乎没差。说起来这个车是真的离谱,为网约车设计的,结果后排搞成这样,不知道产品经理怎么想的
其实车稍微大点成本几乎没差。说起来这个车是真的离谱,为网约车设计的,结果后排搞成这样,不知道产品经理怎么想的
给对象买车,一直纠结id3和海豚,后来觉得差的不多id4也行,一直在观望,前段时间银河e5出来了,觉得性价比挺高,但是电池没经过市场的检验,充电口在前面,试驾太软了,最终放弃了,这回我们准备去试驾一下,可以的话直接交钱了,这个区间的车,不可能完美,但是比海豚id3还是能强一点的我觉得
给对象买车,一直纠结id3和海豚,后来觉得差的不多id4也行,一直在观望,前段时间银河e5出来了,觉得性价比挺高,但是电池没经过市场的检验,充电口在前面,试驾太软了,最终放弃了,这回我们准备去试驾一下,可以的话直接交钱了,这个区间的车,不可能完美,但是比海豚id3还是能强一点的我觉得
大哥,你还不知道新能源和汽油车的差别呢。
由于新能源车的电池是在底盘,所以就会缩短车的内部高度,内部高度缩小之后,就会把座椅做直、、再做全景天窗;另外,坐汽油车的时候,脚尖是可以插入前排的座椅下面,但新能源轿车座椅是没有这个空间的。从坐姿来看,坐汽油轿车后排,人斜靠的;坐矮的新能源轿车后面,人差不多是挺着的。
给你一组数据:秦PLUS EV高度1515mm,AION S高度1515mm,MONA 3的高度1445mm,小了70mm。秦PLUS EV和AION S网约车比较多的,乘坐的高度算不错的了。但MONA 3就开始顶头了。
MONA3 的空间测试还没有数据,我用比亚迪的海豹EV来代替,海豹EV的高度是1460mm,比MONA3还高一点点。因为你说坐了高尔夫,还是能坐,那我们对比海豹EV和高尔夫的后排的纵向乘坐空间,海豹EV为920mm,高尔夫为964,从你乘坐的角度,高尔夫不会顶头,海豹EV绝对顶头,(高尔夫的长度较短,你的可能膝盖会顶到前面的座椅)。
[图片]
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大哥,你还不知道新能源和汽油车的差别呢。
由于新能源车的电池是在底盘,所以就会缩短车的内部高度,内部高度缩小之后,就会把座椅做直、、再做全景天窗;另外,坐汽油车的时候,脚尖是可以插入前排的座椅下面,但新能源轿车座椅是没有这个空间的。从坐姿来看,坐汽油轿车后排,人斜靠的;坐矮的新能源轿车后面,人差不多是挺着的。
给你一组数据:秦PLUS EV高度1515mm,AION S高度1515mm,MONA 3的高度1445mm,小了70mm。秦PLUS EV和AION S网约车比较多的,乘坐的高度算不错的了。但MONA 3就开始顶头了。
MONA3 的空间测试还没有数据,我用比亚迪的海豹EV来代替,海豹EV的高度是1460mm,比MONA3还高一点点。因为你说坐了高尔夫,还是能坐,那我们对比海豹EV和高尔夫的后排的纵向乘坐空间,海豹EV为920mm,高尔夫为964,从你乘坐的角度,高尔夫不会顶头,海豹EV绝对顶头,(高尔夫的长度较短,你的可能膝盖会顶到前面的座椅)。
有理有据
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说起来13万能买迈锐宝落地了,b级油车
说起来13万能买迈锐宝落地了,b级油车
君威11.5就能落地
君威11.5就能落地
大哥,你还不知道新能源和汽油车的差别呢。
由于新能源车的电池是在底盘,所以就会缩短车的内部高度,内部高度缩小之后,就会把座椅做直、、再做全景天窗;另外,坐汽油车的时候,脚尖是可以插入前排的座椅下面,但新能源轿车座椅是没有这个空间的。从坐姿来看,坐汽油轿车后排,人斜靠的;坐矮的新能源轿车后面,人差不多是挺着的。
给你一组数据:秦PLUS EV高度1515mm,AION S高度1515mm,MONA 3的高度1445mm,小了70mm。秦PLUS EV和AION S网约车比较多的,乘坐的高度算不错的了。但MONA 3就开始顶头了。
MONA3 的空间测试还没有数据,我用比亚迪的海豹EV来代替,海豹EV的高度是1460mm,比MONA3还高一点点。因为你说坐了高尔夫,还是能坐,那我们对比海豹EV和高尔夫的后排的纵向乘坐空间,海豹EV为920mm,高尔夫为964,从你乘坐的角度,高尔夫不会顶头,海豹EV绝对顶头,(高尔夫的长度较短,你的可能膝盖会顶到前面的座椅)。
[图片]
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大哥,你还不知道新能源和汽油车的差别呢。
由于新能源车的电池是在底盘,所以就会缩短车的内部高度,内部高度缩小之后,就会把座椅做直、、再做全景天窗;另外,坐汽油车的时候,脚尖是可以插入前排的座椅下面,但新能源轿车座椅是没有这个空间的。从坐姿来看,坐汽油轿车后排,人斜靠的;坐矮的新能源轿车后面,人差不多是挺着的。
给你一组数据:秦PLUS EV高度1515mm,AION S高度1515mm,MONA 3的高度1445mm,小了70mm。秦PLUS EV和AION S网约车比较多的,乘坐的高度算不错的了。但MONA 3就开始顶头了。
MONA3 的空间测试还没有数据,我用比亚迪的海豹EV来代替,海豹EV的高度是1460mm,比MONA3还高一点点。因为你说坐了高尔夫,还是能坐,那我们对比海豹EV和高尔夫的后排的纵向乘坐空间,海豹EV为920mm,高尔夫为964,从你乘坐的角度,高尔夫不会顶头,海豹EV绝对顶头,(高尔夫的长度较短,你的可能膝盖会顶到前面的座椅)。
矫情
矫情
我觉得这次小鹏可以翻身了。
我觉得这次小鹏可以翻身了。
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