小鹏MONA缺点集合,还不错! 412回复/ 50246344 浏览

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配置和后备箱好评,这个价格座椅带通风的不多了,有些车连360都不给了。

纵向(高度)差评,如果后排一直需要坐人的话,我觉得这个车是需要一票否决的,体验很差。

配置和后备箱好评,这个价格座椅带通风的不多了,有些车连360都不给了。

纵向(高度)差评,如果后排一直需要坐人的话,我觉得这个车是需要一票否决的,体验很差。

和小米su7一样,如果后排使用率高,就算了

和小米su7一样,如果后排使用率高,就算了

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我总结一下缺点20万的小鹏你指指点点,10万的小鹏你全是优点

我总结一下缺点20万的小鹏你指指点点,10万的小鹏你全是优点

都来喷吧,反正我就这预算,就喜欢这个颜值!!上车了各位!!我出钱我开心☺️

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都来喷吧,反正我就这预算,就喜欢这个颜值!!上车了各位!!我出钱我开心☺️

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都来喷吧,反正我就这预算,就喜欢这个颜值!!上车了各位!!我出钱我开心☺️

恭喜大哥

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挺好的,就是7s多比较劝退。要是能进5s就好了,唯一缺点感觉就是动力了

挺好的,就是7s多比较劝退。要是能进5s就好了,唯一缺点感觉就是动力了

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引用 @小草sss 发表的:
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7S多 可以拉 ,

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7S多 可以拉 ,

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真不怎么行啊。我两台车,刚好就是7s和5s,我感觉差好远啊。所以我才这么说,7s对我来说真的太慢了

真不怎么行啊。我两台车,刚好就是7s和5s,我感觉差好远啊。所以我才这么说,7s对我来说真的太慢了

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屁股太丑

屁股太丑

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别的都没啥,就一点不是很认同。
第四条。别的车也没关心过,我开的21款秦120版本,18度电,只标了120,计算百公里15度,而且我这是混动车,电池小,03是纯电车,更重一些,标的是62度电620km,你觉得算不算虚标?
我也不管什么标准,反正我的秦除了冬天都能跑120,春秋两季甚至能跑150,03我不看好能跑到620,不管哪个季节。

别的都没啥,就一点不是很认同。
第四条。别的车也没关心过,我开的21款秦120版本,18度电,只标了120,计算百公里15度,而且我这是混动车,电池小,03是纯电车,更重一些,标的是62度电620km,你觉得算不算虚标?
我也不管什么标准,反正我的秦除了冬天都能跑120,春秋两季甚至能跑150,03我不看好能跑到620,不管哪个季节。

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7S多 可以拉 ,

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7s多真可以了,这个价位的消费者真是啥都不满足

7s多真可以了,这个价位的消费者真是啥都不满足

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引用 @用户1455448076 发表的:
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刚和大众合作了190亿的项目,短期怎么可能倒闭

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真的吗?我又想去看看x9了

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小鹏这个车门好像是拼接车门 这个级别的其他国产车不是这样唉

小鹏这个车门好像是拼接车门 这个级别的其他国产车不是这样唉

好像…你得有证据,要不然这跟造谣有什么区别,层主好像同性恋🏳️‍🌈,这跟其他国产人有点不一样。是这个意思吗

好像…你得有证据,要不然这跟造谣有什么区别,层主好像同性恋🏳️‍🌈,这跟其他国产人有点不一样。是这个意思吗

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引用 @包子8 发表的:
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别的都没啥,就一点不是很认同。第四条。别的车也没关心过,我开的21款秦120版本,18度电,只标了120,计算百公里15度,而且我这是混动车,电池小,03是纯电车,更重一些,标的是62度电620km,你觉得算不算虚标?我也不管什么标准,反正我的秦除了冬天都能跑120,春秋两季甚至能跑150,03我不看好能跑到620,不管哪个季节。

别的都没啥,就一点不是很认同。
第四条。别的车也没关心过,我开的21款秦120版本,18度电,只标了120,计算百公里15度,而且我这是混动车,电池小,03是纯电车,更重一些,标的是62度电620km,你觉得算不算虚标?
我也不管什么标准,反正我的秦除了冬天都能跑120,春秋两季甚至能跑150,03我不看好能跑到620,不管哪个季节。

CLTC 而已,都这么标, 这个车还有超低风阻呢, 再就是小鹏电控做的一直国内数一数二吧

CLTC 而已,都这么标, 这个车还有超低风阻呢, 再就是小鹏电控做的一直国内数一数二吧

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引用 @小鸟汽车话事人 发表的:
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CLTC 而已,都这么标, 这个车还有超低风阻呢, 再就是小鹏电控做的一直国内数一数二吧

CLTC 而已,都这么标, 这个车还有超低风阻呢, 再就是小鹏电控做的一直国内数一数二吧

我的秦为啥cltc百公里15度,这个车就百公里十度?这车很重啊。我的车能跑到标的值,你真觉得它能跑620?
我对这车没意见,我对小鹏这家车企印象很好,但是你别硬洗了吧。
哪个车没缺点?挨打立正就行了呗

我的秦为啥cltc百公里15度,这个车就百公里十度?这车很重啊。我的车能跑到标的值,你真觉得它能跑620?
我对这车没意见,我对小鹏这家车企印象很好,但是你别硬洗了吧。
哪个车没缺点?挨打立正就行了呗

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引用 @china2191 发表的:
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我就挺搞不懂,按道理说电轿普遍长轴距短前后悬造型像鼠标靠拢,横向空间已经能越级打了,就应该牺牲部分膝盖空间去换头部空间,后排坐姿越贴近半躺的靠背越斜越好还能偷到坐垫长度,这样才能不至于后排小板凳坐牢,不然就只能造些四不像的踩高跷跨界车直接拉高垂直尺寸来着手改善,比如id7modely极星4。现在阻碍我买电轿的唯一因素就是后排实在憋屈,哪怕是5米的大车也一样,有时候打网约车别说是后排,坐副驾都觉得视野难受,视线都快贴到前挡玻璃上沿了,脚也怎么放都不舒服,正襟危坐大腿前部就悬空坐墩心也容易疲劳酸痛,笔直伸出去背部又挺的难受,我身高还只有170,那些180190的不知道怎么受的了,suv的话本人又不是很喜欢,就挺烦的

我就挺搞不懂,按道理说电轿普遍长轴距短前后悬造型像鼠标靠拢,横向空间已经能越级打了,就应该牺牲部分膝盖空间去换头部空间,后排坐姿越贴近半躺的靠背越斜越好还能偷到坐垫长度,这样才能不至于后排小板凳坐牢,不然就只能造些四不像的踩高跷跨界车直接拉高垂直尺寸来着手改善,比如id7modely极星4。现在阻碍我买电轿的唯一因素就是后排实在憋屈,哪怕是5米的大车也一样,有时候打网约车别说是后排,坐副驾都觉得视野难受,视线都快贴到前挡玻璃上沿了,脚也怎么放都不舒服,正襟危坐大腿前部就悬空坐墩心也容易疲劳酸痛,笔直伸出去背部又挺的难受,我身高还只有170,那些180190的不知道怎么受的了,suv的话本人又不是很喜欢,就挺烦的

汉后排绝对不让你难受

汉后排绝对不让你难受

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引用 @虎扑JR1665261784 发表的:
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话说这纯电比像比亚迪秦l这种混动优势是啥?

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话说这纯电比像比亚迪秦l这种混动优势是啥?

优势是没有优势,现在比亚迪混动在国外的销量已经要超过纯电了,续航焦虑是任何国家任何消费者都会首先考虑的事情,不论国土面积是大还是小

优势是没有优势,现在比亚迪混动在国外的销量已经要超过纯电了,续航焦虑是任何国家任何消费者都会首先考虑的事情,不论国土面积是大还是小

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引用 @梦中情车__享界S9 发表的:
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真的吗?我又想去看看x9了

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真的吗?我又想去看看x9了

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Re:小鹏MONA缺点集合,还不错!
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