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现在都是什么毛病？出了事故先给车盖上，感觉社会已经病态了
现在都是什么毛病？出了事故先给车盖上，感觉社会已经病态了
别扯什么绿牌
就是特斯拉可没这么干过
就是特斯拉可没这么干过
遥遥领先？
遥遥领先？
想撞都难
想撞都难
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人家也没提华为呀，难道你认为是华为封的？
人家也没提华为呀，难道你认为是华为封的？
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哪里有威胁呢？能教教我吗？
[愣住]哪里有威胁呢？能教教我吗？
VHR数据初步分析：. 11:40:35 车辆上电～12:50:24开始直流充电，此区间内有6次短暂挪车，整个过程顾客都在车内；·12:52:39 顾客下车，锁车；车辆锁车之前，有长达12分钟的连续手机充电。·13:02:51左前车门再次打开，13:03:12 尾门开启，怀疑此时顾客已发现车内异常；· 13:03:12之前，整车没有相关故障码。．整个过程（13:08:11最后一帧数据），无电池高温报警，温度最后停留在39.5℃。现场确认，电池包并未燃烧。通过跟区域经理沟通：﹣顾客反馈在最后一次打开车门时，无线充电面板区域有异常；- 无线充电面板区域有充电宝、打火机、无线耳机、手表存放。初步结论：检测到室外环境温度48℃，怀疑是车内有易燃易爆物品，如充电宝、打火机等，导致的火灾发生，具体以现场勘察结果为准。整个过程中，并未发现电池包异常。大概率是充电宝引发的燃烧
[图片]
VHR数据初步分析：
. 11:40:35 车辆上电～12:50:24开始直流充电，此区间内有6次短暂挪车，整个过程顾客都在车内；
·12:52:39 顾客下车，锁车；车辆锁车之前，有长达12分钟的连续手机充电。·13:02:51左前车门再次打开，13:03:12 尾门开启，怀疑此时顾客已发现车内异常；· 13:03:12之前，整车没有相关故障码。．整个过程（13:08:11最后一帧数据），无电池高温报警，温度最后停留在39.5℃。现场确认，电池包并未燃烧。
通过跟区域经理沟通：
﹣顾客反馈在最后一次打开车门时，无线充电面板区域有异常；
- 无线充电面板区域有充电宝、打火机、无线耳机、手表存放。
初步结论：
检测到室外环境温度48℃，怀疑是车内有易燃易爆物品，如充电宝、打火机等，导致的火灾发生，具体以现场勘察结果为准。整个过程中，并未发现电池包异常。
大概率是充电宝引发的燃烧
没人关心六子吃了几碗粉的
没人关心六子吃了几碗粉的
电池没事，你急坏了吧
不是车本身自燃，那盖什么布抠什么标呢？怕再次晒着充电宝是吧
不是车本身自燃，那盖什么布抠什么标呢？怕再次晒着充电宝是吧
VHR数据初步分析：. 11:40:35 车辆上电～12:50:24开始直流充电，此区间内有6次短暂挪车，整个过程顾客都在车内；·12:52:39 顾客下车，锁车；车辆锁车之前，有长达12分钟的连续手机充电。·13:02:51左前车门再次打开，13:03:12 尾门开启，怀疑此时顾客已发现车内异常；· 13:03:12之前，整车没有相关故障码。．整个过程（13:08:11最后一帧数据），无电池高温报警，温度最后停留在39.5℃。现场确认，电池包并未燃烧。通过跟区域经理沟通：﹣顾客反馈在最后一次打开车门时，无线充电面板区域有异常；- 无线充电面板区域有充电宝、打火机、无线耳机、手表存放。初步结论：检测到室外环境温度48℃，怀疑是车内有易燃易爆物品，如充电宝、打火机等，导致的火灾发生，具体以现场勘察结果为准。整个过程中，并未发现电池包异常。大概率是充电宝引发的燃烧
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VHR数据初步分析：
. 11:40:35 车辆上电～12:50:24开始直流充电，此区间内有6次短暂挪车，整个过程顾客都在车内；
·12:52:39 顾客下车，锁车；车辆锁车之前，有长达12分钟的连续手机充电。·13:02:51左前车门再次打开，13:03:12 尾门开启，怀疑此时顾客已发现车内异常；· 13:03:12之前，整车没有相关故障码。．整个过程（13:08:11最后一帧数据），无电池高温报警，温度最后停留在39.5℃。现场确认，电池包并未燃烧。
通过跟区域经理沟通：
﹣顾客反馈在最后一次打开车门时，无线充电面板区域有异常；
- 无线充电面板区域有充电宝、打火机、无线耳机、手表存放。
初步结论：
检测到室外环境温度48℃，怀疑是车内有易燃易爆物品，如充电宝、打火机等，导致的火灾发生，具体以现场勘察结果为准。整个过程中，并未发现电池包异常。
大概率是充电宝引发的燃烧
你来告诉我，哪天48℃得温度。哈哈哈哈哈
你来告诉我，哪天48℃得温度。哈哈哈哈哈
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这是哪看出来是“疑似车主”。。。虽然不大重要，你也加了“疑似”，但张口就来多少降低可信度
这是哪看出来是“疑似车主”。。。虽然不大重要，你也加了“疑似”，但张口就来多少降低可信度