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这些回帖亮了
这谁家啊?先扣标再遮布
这谁家啊?先扣标再遮布
不知道现在是啥风气,一自然了,就忙着盖起来
不知道现在是啥风气,一自然了,就忙着盖起来
遥遥领先?
遥遥领先?
自燃不可怕,可怕的是限流
哈哈哈哈,涉嫌色情
哈哈哈哈,涉嫌色情
哎呀 盖上了
哎呀 盖上了
话说这些绿牌为啥每次烧了不是盖布就是抠标?不是经常号称自燃率比燃油车低吗,到底在害怕些什么呢?
话说这些绿牌为啥每次烧了不是盖布就是抠标?不是经常号称自燃率比燃油车低吗,到底在害怕些什么呢?
自燃不可怕,可怕的是限流
自燃不可怕,可怕的是限流
VHR数据初步分析:. 11:40:35 车辆上电~12:50:24开始直流充电,此区间内有6次短暂挪车,整个过程顾客都在车内;·12:52:39 顾客下车,锁车;车辆锁车之前,有长达12分钟的连续手机充电。·13:02:51左前车门再次打开,13:03:12 尾门开启,怀疑此时顾客已发现车内异常;· 13:03:12之前,整车没有相关故障码。.整个过程(13:08:11最后一帧数据),无电池高温报警,温度最后停留在39.5℃。现场确认,电池包并未燃烧。通过跟区域经理沟通:﹣顾客反馈在最后一次打开车门时,无线充电面板区域有异常;- 无线充电面板区域有充电宝、打火机、无线耳机、手表存放。初步结论:检测到室外环境温度48℃,怀疑是车内有易燃易爆物品,如充电宝、打火机等,导致的火灾发生,具体以现场勘察结果为准。整个过程中,并未发现电池包异常。大概率是充电宝引发的燃烧
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VHR数据初步分析:
. 11:40:35 车辆上电~12:50:24开始直流充电,此区间内有6次短暂挪车,整个过程顾客都在车内;
·12:52:39 顾客下车,锁车;车辆锁车之前,有长达12分钟的连续手机充电。·13:02:51左前车门再次打开,13:03:12 尾门开启,怀疑此时顾客已发现车内异常;· 13:03:12之前,整车没有相关故障码。.整个过程(13:08:11最后一帧数据),无电池高温报警,温度最后停留在39.5℃。现场确认,电池包并未燃烧。
通过跟区域经理沟通:
﹣顾客反馈在最后一次打开车门时,无线充电面板区域有异常;
- 无线充电面板区域有充电宝、打火机、无线耳机、手表存放。
初步结论:
检测到室外环境温度48℃,怀疑是车内有易燃易爆物品,如充电宝、打火机等,导致的火灾发生,具体以现场勘察结果为准。整个过程中,并未发现电池包异常。
大概率是充电宝引发的燃烧
WOC,这么热的天,车里放打火机+充电宝。
WOC,这么热的天,车里放打火机+充电宝。
哈哈哈哈,涉嫌色情
不是这个涉嫌色情笑吐我了,怎么跟色情挂上钩的?难道是太烧了???
不是这个涉嫌色情笑吐我了,怎么跟色情挂上钩的?难道是太烧了???
东风小康关我华为什么事
东风小康关我华为什么事
不知道现在是啥风气,一自然了,就忙着盖起来
不知道现在是啥风气,一自然了,就忙着盖起来
也不知道谁带起来的
也不知道谁带起来的
哈哈哈哈,涉嫌色情
太烧了
太烧了
WOC,这么热的天,车里放打火机+充电宝。
WOC,这么热的天,车里放打火机+充电宝。
这个燃烧的整体感觉看着也不像是电池自燃,如果是电池的话,火是包裹式的,从底盘两边窜上来,所以车身肯定烧黑了,这个看更像是车体内部开始烧起来的
如果真是打火机或者充电宝,那我还真庆幸,半个月前带一家人出去度假,然后出发当天想起来车里有个充电宝,怕被太阳暴晒自燃,取出来了
这个燃烧的整体感觉看着也不像是电池自燃,如果是电池的话,火是包裹式的,从底盘两边窜上来,所以车身肯定烧黑了,这个看更像是车体内部开始烧起来的
如果真是打火机或者充电宝,那我还真庆幸,半个月前带一家人出去度假,然后出发当天想起来车里有个充电宝,怕被太阳暴晒自燃,取出来了
VHR数据初步分析:. 11:40:35 车辆上电~12:50:24开始直流充电,此区间内有6次短暂挪车,整个过程顾客都在车内;·12:52:39 顾客下车,锁车;车辆锁车之前,有长达12分钟的连续手机充电。·13:02:51左前车门再次打开,13:03:12 尾门开启,怀疑此时顾客已发现车内异常;· 13:03:12之前,整车没有相关故障码。.整个过程(13:08:11最后一帧数据),无电池高温报警,温度最后停留在39.5℃。现场确认,电池包并未燃烧。通过跟区域经理沟通:﹣顾客反馈在最后一次打开车门时,无线充电面板区域有异常;- 无线充电面板区域有充电宝、打火机、无线耳机、手表存放。初步结论:检测到室外环境温度48℃,怀疑是车内有易燃易爆物品,如充电宝、打火机等,导致的火灾发生,具体以现场勘察结果为准。整个过程中,并未发现电池包异常。大概率是充电宝引发的燃烧
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VHR数据初步分析:
. 11:40:35 车辆上电~12:50:24开始直流充电,此区间内有6次短暂挪车,整个过程顾客都在车内;
·12:52:39 顾客下车,锁车;车辆锁车之前,有长达12分钟的连续手机充电。·13:02:51左前车门再次打开,13:03:12 尾门开启,怀疑此时顾客已发现车内异常;· 13:03:12之前,整车没有相关故障码。.整个过程(13:08:11最后一帧数据),无电池高温报警,温度最后停留在39.5℃。现场确认,电池包并未燃烧。
通过跟区域经理沟通:
﹣顾客反馈在最后一次打开车门时,无线充电面板区域有异常;
- 无线充电面板区域有充电宝、打火机、无线耳机、手表存放。
初步结论:
检测到室外环境温度48℃,怀疑是车内有易燃易爆物品,如充电宝、打火机等,导致的火灾发生,具体以现场勘察结果为准。整个过程中,并未发现电池包异常。
大概率是充电宝引发的燃烧
同意认可。那是车主要盖布的吗?有没有数据初步分析
同意认可。那是车主要盖布的吗?有没有数据初步分析
不知道现在是啥风气,一自然了,就忙着盖起来
不知道现在是啥风气,一自然了,就忙着盖起来
可能跟造谣一张嘴,辟谣跑断腿差不多吧,不盖住,那就是华为又自燃了,你看下面,已经有人发了具体原因,不是电池自燃,而是车里放的充电宝,根本没人看的。
可能跟造谣一张嘴,辟谣跑断腿差不多吧,不盖住,那就是华为又自燃了,你看下面,已经有人发了具体原因,不是电池自燃,而是车里放的充电宝,根本没人看的。
话说这些绿牌为啥每次烧了不是盖布就是抠标?不是经常号称自燃率比燃油车低吗,到底在害怕些什么呢?
话说这些绿牌为啥每次烧了不是盖布就是抠标?不是经常号称自燃率比燃油车低吗,到底在害怕些什么呢?
前几天我在路上看见了一台极氪和一台理想mega,然后mega盖布了
前几天我在路上看见了一台极氪和一台理想mega,然后mega盖布了
VHR数据初步分析:. 11:40:35 车辆上电~12:50:24开始直流充电,此区间内有6次短暂挪车,整个过程顾客都在车内;·12:52:39 顾客下车,锁车;车辆锁车之前,有长达12分钟的连续手机充电。·13:02:51左前车门再次打开,13:03:12 尾门开启,怀疑此时顾客已发现车内异常;· 13:03:12之前,整车没有相关故障码。.整个过程(13:08:11最后一帧数据),无电池高温报警,温度最后停留在39.5℃。现场确认,电池包并未燃烧。通过跟区域经理沟通:﹣顾客反馈在最后一次打开车门时,无线充电面板区域有异常;- 无线充电面板区域有充电宝、打火机、无线耳机、手表存放。初步结论:检测到室外环境温度48℃,怀疑是车内有易燃易爆物品,如充电宝、打火机等,导致的火灾发生,具体以现场勘察结果为准。整个过程中,并未发现电池包异常。大概率是充电宝引发的燃烧
[图片]
VHR数据初步分析:
. 11:40:35 车辆上电~12:50:24开始直流充电,此区间内有6次短暂挪车,整个过程顾客都在车内;
·12:52:39 顾客下车,锁车;车辆锁车之前,有长达12分钟的连续手机充电。·13:02:51左前车门再次打开,13:03:12 尾门开启,怀疑此时顾客已发现车内异常;· 13:03:12之前,整车没有相关故障码。.整个过程(13:08:11最后一帧数据),无电池高温报警,温度最后停留在39.5℃。现场确认,电池包并未燃烧。
通过跟区域经理沟通:
﹣顾客反馈在最后一次打开车门时,无线充电面板区域有异常;
- 无线充电面板区域有充电宝、打火机、无线耳机、手表存放。
初步结论:
检测到室外环境温度48℃,怀疑是车内有易燃易爆物品,如充电宝、打火机等,导致的火灾发生,具体以现场勘察结果为准。整个过程中,并未发现电池包异常。
大概率是充电宝引发的燃烧
避重就轻。
符合一贯尿性。
强调室外温度干嘛?车主多次挪车没有开空调?那就强调车内温度就行了。
多次描述充电区有什么东西,强调车主充电12分钟,还长达。充电12分钟很长吗?
并且注意到充电区域有异常,啥意思?为什么不是注意到充电宝异常或者打火机异常?这三个很难区别?
注意到充电宝异常还是注意到火机异常并且不管?合理的怀疑是注意到异常但管不了,期待自然消失的。
最大的可能是,无线充电部件异常,但一般都会发热,所以比较热以为没啥,但已经注意到。这个部位的异常升温才导致上面的物件燃烧,既而引发车辆起火。
所以,合理怀疑,正如车辆起火不是原因,充电宝起火也不是原因,车辆某部件有问题并且没有警报才是真正原因。
避重就轻。
符合一贯尿性。
强调室外温度干嘛?车主多次挪车没有开空调?那就强调车内温度就行了。
多次描述充电区有什么东西,强调车主充电12分钟,还长达。充电12分钟很长吗?
并且注意到充电区域有异常,啥意思?为什么不是注意到充电宝异常或者打火机异常?这三个很难区别?
注意到充电宝异常还是注意到火机异常并且不管?合理的怀疑是注意到异常但管不了,期待自然消失的。
最大的可能是,无线充电部件异常,但一般都会发热,所以比较热以为没啥,但已经注意到。这个部位的异常升温才导致上面的物件燃烧,既而引发车辆起火。
所以,合理怀疑,正如车辆起火不是原因,充电宝起火也不是原因,车辆某部件有问题并且没有警报才是真正原因。
不是这个涉嫌色情笑吐我了,怎么跟色情挂上钩的?难道是太烧了???
不是这个涉嫌色情笑吐我了,怎么跟色情挂上钩的?难道是太烧了???
都烧起来了,还不色情?
都烧起来了,还不色情?
话说这些绿牌为啥每次烧了不是盖布就是抠标?不是经常号称自燃率比燃油车低吗,到底在害怕些什么呢?
话说这些绿牌为啥每次烧了不是盖布就是抠标?不是经常号称自燃率比燃油车低吗,到底在害怕些什么呢?
别扯什么绿牌
别扯什么绿牌
扯什么绿牌,就那么两家盖白布,所有绿牌厂家都得担责任???
两家?我找出三家的新闻来怎么说?
两家?我找出三家的新闻来怎么说?
抬杠还是你行
又成我抬杠了?就问盖布扣标删视频这些东西你们绿牌厂干没干吧
又成我抬杠了?就问盖布扣标删视频这些东西你们绿牌厂干没干吧
别扯什么绿牌
以前蓝牌烧了有这操作?不都是你们绿牌厂家带起来的风气,装什么白莲花啊
以前蓝牌烧了有这操作?不都是你们绿牌厂家带起来的风气,装什么白莲花啊
话说这些绿牌为啥每次烧了不是盖布就是抠标?不是经常号称自燃率比燃油车低吗,到底在害怕些什么呢?
话说这些绿牌为啥每次烧了不是盖布就是抠标?不是经常号称自燃率比燃油车低吗,到底在害怕些什么呢?
现在能割多少是多少
现在能割多少是多少
遥遥领先?
遥遥领先?
VHR数据初步分析:
. 11:40:35 车辆上电~12:50:24开始直流充电,此区间内有6次短暂挪车,整个过程顾客都在车内;
·12:52:39 顾客下车,锁车;车辆锁车之前,有长达12分钟的连续手机充电。·13:02:51左前车门再次打开,13:03:12 尾门开启,怀疑此时顾客已发现车内异常;· 13:03:12之前,整车没有相关故障码。.整个过程(13:08:11最后一帧数据),无电池高温报警,温度最后停留在39.5℃。现场确认,电池包并未燃烧。
通过跟区域经理沟通:
﹣顾客反馈在最后一次打开车门时,无线充电面板区域有异常;
- 无线充电面板区域有充电宝、打火机、无线耳机、手表存放。
初步结论:
检测到室外环境温度48℃,怀疑是车内有易燃易爆物品,如充电宝、打火机等,导致的火灾发生,具体以现场勘察结果为准。整个过程中,并未发现电池包异常。
大概率是充电宝引发的燃烧
VHR数据初步分析:
. 11:40:35 车辆上电~12:50:24开始直流充电,此区间内有6次短暂挪车,整个过程顾客都在车内;
·12:52:39 顾客下车,锁车;车辆锁车之前,有长达12分钟的连续手机充电。·13:02:51左前车门再次打开,13:03:12 尾门开启,怀疑此时顾客已发现车内异常;· 13:03:12之前,整车没有相关故障码。.整个过程(13:08:11最后一帧数据),无电池高温报警,温度最后停留在39.5℃。现场确认,电池包并未燃烧。
通过跟区域经理沟通:
﹣顾客反馈在最后一次打开车门时,无线充电面板区域有异常;
- 无线充电面板区域有充电宝、打火机、无线耳机、手表存放。
初步结论:
检测到室外环境温度48℃,怀疑是车内有易燃易爆物品,如充电宝、打火机等,导致的火灾发生,具体以现场勘察结果为准。整个过程中,并未发现电池包异常。
大概率是充电宝引发的燃烧
不是说不是自燃吗?另一个帖子说的。
不过这不是也盖布了吗之前为啥一个劲喷小米盖布。
不是说不是自燃吗?另一个帖子说的。
不过这不是也盖布了吗之前为啥一个劲喷小米盖布。
避重就轻。符合一贯尿性。强调室外温度干嘛?车主多次挪车没有开空调?那就强调车内温度就行了。多次描述充电区有什么东西,强调车主充电12分钟,还长达。充电12分钟很长吗?并且注意到充电区域有异常,啥意思?为什么不是注意到充电宝异常或者打火机异常?这三个很难区别?注意到充电宝异常还是注意到火机异常并且不管?合理的怀疑是注意到异常但管不了,期待自然消失的。最大的可能是,无线充电部件异常,但一般都会发热,所以比较热以为没啥,但已经注意到。这个部位的异常升温才导致上面的物件燃烧,既而引发车辆起火。所以,合理怀疑,正如车辆起火不是原因,充电宝起火也不是原因,车辆某部件有问题并且没有警报才是真正原因。
避重就轻。
符合一贯尿性。
强调室外温度干嘛?车主多次挪车没有开空调?那就强调车内温度就行了。
多次描述充电区有什么东西,强调车主充电12分钟,还长达。充电12分钟很长吗?
并且注意到充电区域有异常,啥意思?为什么不是注意到充电宝异常或者打火机异常?这三个很难区别?
注意到充电宝异常还是注意到火机异常并且不管?合理的怀疑是注意到异常但管不了,期待自然消失的。
最大的可能是,无线充电部件异常,但一般都会发热,所以比较热以为没啥,但已经注意到。这个部位的异常升温才导致上面的物件燃烧,既而引发车辆起火。
所以,合理怀疑,正如车辆起火不是原因,充电宝起火也不是原因,车辆某部件有问题并且没有警报才是真正原因。
你是不是不知道无线充电面板不能放打火机这种金属
你是不是不知道无线充电面板不能放打火机这种金属
因为流量啊,因为怕被同行黑啊,油车烧了没流量啊
因为流量啊,因为怕被同行黑啊,油车烧了没流量啊
敢做不敢当吗?
敢做不敢当吗?
话说这些绿牌为啥每次烧了不是盖布就是抠标?不是经常号称自燃率比燃油车低吗,到底在害怕些什么呢?
话说这些绿牌为啥每次烧了不是盖布就是抠标?不是经常号称自燃率比燃油车低吗,到底在害怕些什么呢?
造谣一张嘴,辟谣跑断腿,实际上是车主的充电宝自燃了,但是你看有人在乎真相吗
造谣一张嘴,辟谣跑断腿,实际上是车主的充电宝自燃了,但是你看有人在乎真相吗
不知道现在是啥风气,一自然了,就忙着盖起来
不知道现在是啥风气,一自然了,就忙着盖起来
客服说保护车主隐私呢
客服说保护车主隐私呢
全部回帖
不知道现在是啥风气,一自然了,就忙着盖起来
不知道现在是啥风气,一自然了,就忙着盖起来
话说这些绿牌为啥每次烧了不是盖布就是抠标?不是经常号称自燃率比燃油车低吗,到底在害怕些什么呢?
话说这些绿牌为啥每次烧了不是盖布就是抠标?不是经常号称自燃率比燃油车低吗,到底在害怕些什么呢?
号不想要啦
号不想要啦
遥遥领先?
遥遥领先?
VHR数据初步分析:
. 11:40:35 车辆上电~12:50:24开始直流充电,此区间内有6次短暂挪车,整个过程顾客都在车内;
·12:52:39 顾客下车,锁车;车辆锁车之前,有长达12分钟的连续手机充电。·13:02:51左前车门再次打开,13:03:12 尾门开启,怀疑此时顾客已发现车内异常;· 13:03:12之前,整车没有相关故障码。.整个过程(13:08:11最后一帧数据),无电池高温报警,温度最后停留在39.5℃。现场确认,电池包并未燃烧。
通过跟区域经理沟通:
﹣顾客反馈在最后一次打开车门时,无线充电面板区域有异常;
- 无线充电面板区域有充电宝、打火机、无线耳机、手表存放。
初步结论:
检测到室外环境温度48℃,怀疑是车内有易燃易爆物品,如充电宝、打火机等,导致的火灾发生,具体以现场勘察结果为准。整个过程中,并未发现电池包异常。
大概率是充电宝引发的燃烧
VHR数据初步分析:
. 11:40:35 车辆上电~12:50:24开始直流充电,此区间内有6次短暂挪车,整个过程顾客都在车内;
·12:52:39 顾客下车,锁车;车辆锁车之前,有长达12分钟的连续手机充电。·13:02:51左前车门再次打开,13:03:12 尾门开启,怀疑此时顾客已发现车内异常;· 13:03:12之前,整车没有相关故障码。.整个过程(13:08:11最后一帧数据),无电池高温报警,温度最后停留在39.5℃。现场确认,电池包并未燃烧。
通过跟区域经理沟通:
﹣顾客反馈在最后一次打开车门时,无线充电面板区域有异常;
- 无线充电面板区域有充电宝、打火机、无线耳机、手表存放。
初步结论:
检测到室外环境温度48℃,怀疑是车内有易燃易爆物品,如充电宝、打火机等,导致的火灾发生,具体以现场勘察结果为准。整个过程中,并未发现电池包异常。
大概率是充电宝引发的燃烧
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