50多个人盲订，这倒是相当可信，正宗特斯拉车主的画像了

真能干了就太好了，特斯拉和国产品牌比支持哪个毫无疑问

Y的后排高度还是很不错的，比001都高7厘米，就是坐垫短了点，不过喜欢坐直了的人坐垫短也能接受。

小米续航1000公里以上，30万以内，我真的支持一辆。

关键还是看颜值 颜值能打 操控不拉胯就行 价格合适 也能卖的好

不光是硬件成本，还少了装配成本。

但是suv卖的就是空间，不在乎空间为什么买suv

我提了ls6，这车的操控和空间真不如y。带后轮转向的版本还没出来，没开过不评价。

我说的是空间及格够用就行，不是说买suv不在乎空间吧

我的意思，买suv的人比买轿车的更注重空间，轿车空间可以及格就行，suv空间只是及格，注定不会大卖。

够用不是你定义的，如果大家都觉得毛豆Y的大小够用，理想根本没有发展空间，也不会崛起，是不是

特斯拉这个毛坯房我都不知道为什么卖得这么好。这家伙一坐进去感觉就是被敲诈了，10w块这个内饰我都不愿意买

综合 品牌 空间尺寸 还不错的产品力，还不错的外观，价格，纯电车能选的基本上只有y了。

从功能性上说，肯定是没有怀档好用吧？转向灯也不如挡杆好用吧，主要是新颖。

当时买的时候就看了宋L和MY，宋L试驾时感觉不是很好，就下定了Y。

我在等suv，到时候理想l6和小米二选一

干不了，真干不了，但是85%绝对是有的，而且都买suv了，要那么极致的操控没意义

昨天刚试驾，小米操控不错

Y还不升级，我感觉市场份额真要被蚕食。
一个有颜值有内饰有细节的竞品出现，还不思进取。。