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腾势n7.方程豹豹五为啥会会失败 86回复/ 37亮21456 浏览

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起名字有两点儿费劲2024-08-22 08:07:27发布于北京

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引用 @武夷山市岩也茶厂发表的:

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那D9三十多万起又是怎么火的

mpv，dm续航长，mpv主要竞价区间就在30+

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73胜总亚军历史第一2024-08-22 08:08:54发布于湖南

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那n8呢？

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虎扑JR19071859452024-08-22 08:09:12发布于北京

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BYD就是一家传统车企，说白了老板高层和普通高端用户不是同一个思维（可能比较合暴发户口味）。BYD想和其他新能源车企抢大众高端市场，先换帅。

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虎扑JR17180009722024-08-22 08:28:21发布于广东

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引用 @和cop玩捉迷藏的杨志发表的:

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比亚迪就没造硬派越野的实力

你说仰望？

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虎扑JR18571598202024-08-22 08:29:17发布于广东

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引用 @虎扑JR0027671834 发表的:

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所有这次腾势z9gt.的最终定价，混动版本29.98万，纯电31.98万还有一定销量。这次发布的车子，产品力还是可以的。问题是腾势n7和方程豹豹五前面挖的坑必须有比亚迪自己买单！否则还是死路一条

是啊，比亚迪就不懂如何打造高端品牌，还是用卷价格那套来搞，搞出个N7 和豹5 降价几万的荣耀版来，

现在还有勇气去买第一批车的人都是勇士，不怕背刺的勇士。

是啊，比亚迪就不懂如何打造高端品牌，还是用卷价格那套来搞，搞出个N7 和豹5 降价几万的荣耀版来，

现在还有勇气去买第一批车的人都是勇士，不怕背刺的勇士。

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虎扑JR18571598202024-08-22 08:38:20发布于广东

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引用 @虎扑JR1907185945 发表的:

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BYD就是一家传统车企，说白了老板高层和普通高端用户不是同一个思维（可能比较合暴发户口味）。BYD想和其他新能源车企抢大众高端市场，先换帅。

企业文化是一个更大的因素。比亚迪推崇丰田，成本优先，这个对打造高端品牌的杀伤力太狠了。

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天隐大帅2024-08-22 08:38:21发布于重庆

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引用 @zombiesoso 发表的:

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豹5的问题是渠道和细分市场N7的问题是外观和纯电

豹5的问题是渠道和细分市场
N7的问题是外观和纯电

豹5的最大问题不是在细分领域的定价么

重度越野的都买坦克了，不越野单纯喜欢方盒子的都买旅行者了

看看这俩再看看豹5 的价格

豹5的最大问题不是在细分领域的定价么

重度越野的都买坦克了，不越野单纯喜欢方盒子的都买旅行者了

看看这俩再看看豹5 的价格

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gw02072024-08-22 08:45:47发布于山西

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说白了还是不够便宜现在太贵的都不太好卖竞品太多

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西川阿九2024-08-22 08:46:31发布于广东

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引用 @zombiesoso 发表的:

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豹5的问题是渠道和细分市场N7的问题是外观和纯电

豹5的问题是渠道和细分市场
N7的问题是外观和纯电

豹5是尺寸和无反击，N7是尺寸和纯电

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和cop玩捉迷藏的杨志2024-08-22 09:29:40发布于福建

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引用 @虎扑JR1718000972 发表的:

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你说仰望？

仰望越野能力还不如豹5呢

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墨色销魂吟2024-08-22 10:10:42发布于广东

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引用 @甲贺123 发表的:

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一句话，车不够大

特斯拉？？？

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spjrual1232024-08-22 10:23:53发布于北京

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引用 @虎扑JR0027671834 发表的:

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不对，还是核心竞争力不足，撑不起这个价格！豹五的各种小毛病不说了，以电为主的越野车还是不成熟，反应到消费者里就是不值那个价格。腾势n7的外观设计，车子尺寸，使用感受觉得也溢价严重。新兴品牌，除了那两个互联网厂家绝大多数没有溢价卖车的能力还是想想办法做产品吧，这z9发布一样！上市价格比现在预售低三万，没准能够立足市场

所谓的核心竞争力太虚了，主要原因还是不够大，

在消费者眼里和价格最相关的首先就是车型大小，为什么理想卖的贵没人觉得贵，首先就是它够大，大家知道这个体积就不可能便宜。小车也可以卖的贵，但注定是小众路线。

所谓的核心竞争力太虚了，主要原因还是不够大，

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zombiesoso2024-08-22 10:56:40发布于北京

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引用 @西川阿九发表的:

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豹5是尺寸和无反击，N7是尺寸和纯电

你太低估渠道的优势了

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