腾势z9狠的不是价格,而是比亚迪用了他的产品定义权 69回复/ 4528108 浏览

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引用 @虎扑JR1866330184 发表的:
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4.62转弯半径,还有麋鹿测试,动力,2.0t热效率超过44%,双激光雷达等乱七八糟的加起来,不是80万内超标了,感觉目前还没这种车。

4.62转弯半径,还有麋鹿测试,动力,2.0t热效率超过44%,双激光雷达等乱七八糟的加起来,不是80万内超标了,感觉目前还没这种车。

没看到车区铺天盖地的只有我一个人觉得腾势很丑吗的帖子吗?

不黑品味黑外观黑内饰,不知道怎么黑了。

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引用 @卡哥拉 发表的:
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智己l6用2011年的标准能跑90km,z9用99年标准跑93km,实际上按现在主流实测最多也就80多km

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智己l6用2011年的标准能跑90km,z9用99年标准跑93km,实际上按现在主流实测最多也就80多km

让铁头去打假看看,估计有流量

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比亚迪在二十万以上有个鸡毛的定价权

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2.7吨,不知道轮胎能坚持多久

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引用 @卡哥拉 发表的:
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智己l6用2011年的标准能跑90km,z9用99年标准跑93km,实际上按现在主流实测最多也就80多km

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再看看最新消息

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引用 @子木桑真是敬业捏 发表的:
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等一手腾势n9,给理想问界上点强度

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确实更期待N9了

确实更期待N9了

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当初n7、方程豹吹的比这凶。半年之后大概率有惊喜

当初n7、方程豹吹的比这凶。半年之后大概率有惊喜

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引用 @劳资出啊 发表的:
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然后呢月销奔着40去了,真是颓势尽显啊

然后呢月销奔着40去了,真是颓势尽显啊

15以下的市场笛子确实无敌,20万+的销量难说啊,20万+的销量除了最近降5万的,应该都没有增长了

15以下的市场笛子确实无敌,20万+的销量难说啊,20万+的销量除了最近降5万的,应该都没有增长了

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引用 @骑你天使 发表的:
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没看到车区铺天盖地的只有我一个人觉得腾势很丑吗的帖子吗?不黑品味黑外观黑内饰,不知道怎么黑了。

没看到车区铺天盖地的只有我一个人觉得腾势很丑吗的帖子吗?

不黑品味黑外观黑内饰,不知道怎么黑了。

每个人审美不一样,就像001

每个人审美不一样,就像001

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引用 @卡哥拉 发表的:
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智己l6用2011年的标准能跑90km,z9用99年标准跑93km,实际上按现在主流实测最多也就80多km

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引用 @八步侍郎老张 发表的:
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其他的没毛病,但麋鹿测试造假了

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引用 @八嘎要操阿西巴 发表的:
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车是会量产的,是不是80多km一目了然

车是会量产的,是不是80多km一目了然

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引用 @3D人士的救星 发表的:
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7个月前颠覆越野,如今……5万798三年前1138。两年前的海豹。三年前的汉起售价差了五万。更离谱的N7。目测还有三个月后崩盘的D9。半年后的Z9凭啥子?会杂技?

7个月前颠覆越野,如今……5万
798三年前1138。
两年前的海豹。
三年前的汉起售价差了五万。
更离谱的N7。
目测还有三个月后崩盘的D9。

半年后的Z9凭啥子?会杂技?

D9赶紧崩,崩到15,20

D9赶紧崩,崩到15,20

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引用 @西楚狂人 发表的:
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这你就错了,比方说我老婆送我的手表几万块钱,皮带几千块钱,但是这些在我眼里,都不如送我一台ps5来的让我开心,我感觉这些没有必要,但是我老婆觉得我这个年龄这些东西都应该是标配,她认为非常有必要,产品高价卖的好的,一定是会讲故事的品牌。一句话,要想卖给穷人,就给他极致的性价比,要想赚富人的钱,就给他稀缺性跟优质的服务。比亚迪目前还在用走量的思维来打造自己的豪华品牌形象,这一点比华为真的差太远了!

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这你就错了,比方说我老婆送我的手表几万块钱,皮带几千块钱,但是这些在我眼里,都不如送我一台ps5来的让我开心,我感觉这些没有必要,但是我老婆觉得我这个年龄这些东西都应该是标配,她认为非常有必要,产品高价卖的好的,一定是会讲故事的品牌。
一句话,要想卖给穷人,就给他极致的性价比,要想赚富人的钱,就给他稀缺性跟优质的服务。比亚迪目前还在用走量的思维来打造自己的豪华品牌形象,这一点比华为真的差太远了!

华为是做生态之上的,比亚迪则是定义生态

华为是做生态之上的,比亚迪则是定义生态

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引用 @itos 发表的:
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机械表除了傻逼用来装逼谁还买?而且搞定表的不是电子表,而是手机。例子都不会举。。。。

机械表除了傻逼用来装逼谁还买?而且搞定表的不是电子表,而是手机。例子都不会举。。。。

这也有人点赞?买机械表的都是煞笔?你看看高收入人群或者社会地位比较高的那部分人,有几个不买机械表的
所谓的手机能搞定机械表更是笑话,完全不同的两个东西,覆盖面和用途都不一样

这也有人点赞?买机械表的都是煞笔?你看看高收入人群或者社会地位比较高的那部分人,有几个不买机械表的
所谓的手机能搞定机械表更是笑话,完全不同的两个东西,覆盖面和用途都不一样

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Re:腾势z9狠的不是价格,而是比亚迪用了他的产品定义权
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