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4.62转弯半径,还有麋鹿测试,动力,2.0t热效率超过44%,双激光雷达等乱七八糟的加起来,不是80万内超标了,感觉目前还没这种车。
等一手腾势n9,给理想问界上点强度
产品真的无敌,但是宣传做太烂了,发布会开的也很屎,只有真车迷最懂
我就问一句,你有智驾吗?车子可以没有轮子但不能没有智驾。享年39天下无敌
7个月前颠覆越野,如今……5万798三年前1138。两年前的海豹。三年前的汉起售价差了五万。更离谱的N7。目测还有三个月后崩盘的D9。半年后的Z9凭啥子?会杂技?
比亚迪真拉胯的就n7这个车,n8属于精装唐可以不理会,豹5属于小众市场,高开低走一方面渠道没搞好另一方面长城的大本营比较坚固。
我看得津津有味,因为一个多小时在讲技术。
还有,有了z9的标杆,后面的汉L c级车,估计22起步,30封顶。
再降5-8万才狠。
现在一般般。
就是嘴上狠。
一块钱卖你得了
28 29w的D级猎装车太变态了
腾势是D级吗
其他的没毛病,但麋鹿测试造假了
BYD太tm垃圾了,学学人家BBA凭个烂标就能割韭菜
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造假?你让其他的也按这个标准造一个看看
这你就错了,比方说我老婆送我的手表几万块钱,皮带几千块钱,但是这些在我眼里,都不如送我一台ps5来的让我开心,我感觉这些没有必要,但是我老婆觉得我这个年龄这些东西都应该是标配,她认为非常有必要,产品高价卖的好的,一定是会讲故事的品牌。一句话,要想卖给穷人,就给他极致的性价比,要想赚富人的钱,就给他稀缺性跟优质的服务。比亚迪目前还在用走量的思维来打造自己的豪华品牌形象,这一点比华为真的差太远了!
这题我会,我用 ps5 加典藏黑悟空吃亏点跟你换
五米二肯定是d级车了
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并不是,众所周知,只有买一个品牌的才是爱国
就是企业文化的限制---成本优先。
看看船夫哥的偶像丰田 , 打造的高端品牌怎么也入不了一线豪华品牌行列。
你说的太对了只有垃圾才是坑人的玩意。
D9也快绷不住了。
钛迪也想支持一下高端,奈何钱包空空如也
出个可选配的标,腾势-奔驰,类似华晨宝马,会不会卖爆