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咱能不能公平些,油路老化出问题漏油渗油你没见过吗?
再说这接近两吨重的车被顶飞了,这冲击力多大?对着邮箱来这么一下你认为能做到不漏?
你放心,等你电车平均寿命也七八年以上的时候,谁也跑不了。
你放心,等你电车平均寿命也七八年以上的时候,谁也跑不了。
此次托底因为车辆轮胎压到空心破损石砖,石砖翘起恰好顶住车辆底盘,车辆猛烈腾空并落下,石砖尖角直接撕裂电池底板,刺穿两颗电芯,电芯起火。因为电池底板受损严重,密封失效,底盘下方出现明火。
得益于深蓝超级增程金钟罩电池在包内大量的防火隔热控烟降温设计,事故车辆底盘出现明火后25秒自行熄灭,只有两颗电芯过火,保证了用户的人身和财产安全。金钟罩电池经受住了考验。
也给大家分享一下,深蓝品牌自诞生以来20多万台车辆,保持了电池原因导致的热失控事故为0的记录。
此次托底因为车辆轮胎压到空心破损石砖,石砖翘起恰好顶住车辆底盘,车辆猛烈腾空并落下,石砖尖角直接撕裂电池底板,刺穿两颗电芯,电芯起火。因为电池底板受损严重,密封失效,底盘下方出现明火。
得益于深蓝超级增程金钟罩电池在包内大量的防火隔热控烟降温设计,事故车辆底盘出现明火后25秒自行熄灭,只有两颗电芯过火,保证了用户的人身和财产安全。金钟罩电池经受住了考验。
也给大家分享一下,深蓝品牌自诞生以来20多万台车辆,保持了电池原因导致的热失控事故为0的记录。
没熄灭呀 那个抖音评论里面有照片 副驾驶都烧了
没熄灭呀 那个抖音评论里面有照片 副驾驶都烧了
燃油车新车自燃的新闻有多少?电车可基本上都是三年以内的新车。对了,如果油车和纯电车还可以争一下的话,增程和混动是不是显然自燃概率更高?油车自燃概率+电车自燃概率。。。。。。。
燃油车新车自燃的新闻有多少?电车可基本上都是三年以内的新车。
对了,如果油车和纯电车还可以争一下的话,增程和混动是不是显然自燃概率更高?油车自燃概率+电车自燃概率。。。。。。。
好像丑国那边的统计数据,就是混的更高。
好像丑国那边的统计数据,就是混的更高。
第一时间是真的吓人。为什么火自己灭了?
第一时间是真的吓人。为什么火自己灭了?
深蓝超级增程金钟罩电池在包内大量的防火隔热控烟降温设计,事故车辆底盘出现明火后25秒自行熄灭,只有两颗电芯过火,保证了用户的人身和财产安全。金钟罩电池经受住了考验。也给大家分享一下,深蓝品牌自诞生以来20多万台车辆,保持了电池原因导致的热失控事故为0的记录。
深蓝超级增程金钟罩电池在包内大量的防火隔热控烟降温设计,事故车辆底盘出现明火后25秒自行熄灭,只有两颗电芯过火,保证了用户的人身和财产安全。金钟罩电池经受住了考验。也给大家分享一下,深蓝品牌自诞生以来20多万台车辆,保持了电池原因导致的热失控事故为0的记录。
我和你相反,我15年就开始关注新能源了,我看了这个视频,居然看到的不是新能源的不安全,而是新能源安全性的进步
这应该是三元里,放以前立马全部烧起来,人都不一定处得来,最后一定烧的只剩下壳子,结果现在自己就灭了
三元里这样发展下去,最大的优势估计也要没了
我和你相反,我15年就开始关注新能源了,我看了这个视频,居然看到的不是新能源的不安全,而是新能源安全性的进步
这应该是三元里,放以前立马全部烧起来,人都不一定处得来,最后一定烧的只剩下壳子,结果现在自己就灭了
三元里这样发展下去,最大的优势估计也要没了
三元锂最大的优势没了?
说错了吧,应该是最大的劣势没了吧
三元锂最大的优势没了?
说错了吧,应该是最大的劣势没了吧
咱能不能公平些,油路老化出问题漏油渗油你没见过吗?
再说这接近两吨重的车被顶飞了,这冲击力多大?对着邮箱来这么一下你认为能做到不漏?
另外,不就是顶起来一下么。。。。。。。说的我们老司机谁没拖过底一样。。。。以前开烂路开的多了,别说顶起来,掉坑里那也不稀罕啊。
另外,不就是顶起来一下么。。。。。。。说的我们老司机谁没拖过底一样。。。。以前开烂路开的多了,别说顶起来,掉坑里那也不稀罕啊。
不是,从起火看,是三元里,磷酸铁锂不会那么大那么猛
现在电池各家都有自己的安全性设计,遇到危险情况会自己隔热控温降温避免引起其他电池着火的技术
之前懂车帝也做过穿刺实验,你们可以去看下,现在基本只烧被穿刺的电池节,不会扩大到别的电池
不是,从起火看,是三元里,磷酸铁锂不会那么大那么猛
现在电池各家都有自己的安全性设计,遇到危险情况会自己隔热控温降温避免引起其他电池着火的技术
之前懂车帝也做过穿刺实验,你们可以去看下,现在基本只烧被穿刺的电池节,不会扩大到别的电池
话说穿刺实验有没有特别说背刺电池的电量?满电量和低电量储藏的化学能天壤之别,之前我看过的一些节目故意忽略这个,其实就挺误导性的,我也是被骗了很久才反应过来
话说穿刺实验有没有特别说背刺电池的电量?满电量和低电量储藏的化学能天壤之别,之前我看过的一些节目故意忽略这个,其实就挺误导性的,我也是被骗了很久才反应过来
但你见过几个车还没咋滴,油箱先呼呼冒火的?
但你见过几个车还没咋滴,油箱先呼呼冒火的?
路上见到烧成空壳的油车不要太多,大家都已经见怪不怪了,只有电车起火才叫新闻
路上见到烧成空壳的油车不要太多,大家都已经见怪不怪了,只有电车起火才叫新闻
路上见到烧成空壳的油车不要太多,大家都已经见怪不怪了,只有电车起火才叫新闻
路上见到烧成空壳的油车不要太多,大家都已经见怪不怪了,只有电车起火才叫新闻
是油箱先着火还是车头先着火?
避重就轻谁不会
是油箱先着火还是车头先着火?
避重就轻谁不会
此次托底因为车辆轮胎压到空心破损石砖,石砖翘起恰好顶住车辆底盘,车辆猛烈腾空并落下,石砖尖角直接撕裂电池底板,刺穿两颗电芯,电芯起火。因为电池底板受损严重,密封失效,底盘下方出现明火。
得益于深蓝超级增程金钟罩电池在包内大量的防火隔热控烟降温设计,事故车辆底盘出现明火后25秒自行熄灭,只有两颗电芯过火,保证了用户的人身和财产安全。金钟罩电池经受住了考验。
也给大家分享一下,深蓝品牌自诞生以来20多万台车辆,保持了电池原因导致的热失控事故为0的记录。
此次托底因为车辆轮胎压到空心破损石砖,石砖翘起恰好顶住车辆底盘,车辆猛烈腾空并落下,石砖尖角直接撕裂电池底板,刺穿两颗电芯,电芯起火。因为电池底板受损严重,密封失效,底盘下方出现明火。
得益于深蓝超级增程金钟罩电池在包内大量的防火隔热控烟降温设计,事故车辆底盘出现明火后25秒自行熄灭,只有两颗电芯过火,保证了用户的人身和财产安全。金钟罩电池经受住了考验。
也给大家分享一下,深蓝品牌自诞生以来20多万台车辆,保持了电池原因导致的热失控事故为0的记录。
是油箱先着火还是车头先着火?
避重就轻谁不会
是油箱先着火还是车头先着火?
避重就轻谁不会
你不就是想说油车烧起来可能是引擎部位吗,但话摆在这里,油箱受到撞击比电池包受到撞击并不会强到哪去,都是很容易起火的,所以这都是概率问题,没有谁比谁强谁比谁安全的说法。前几天不是有保时捷前部油箱撞树瞬间爆炸么,就忘了?
你不就是想说油车烧起来可能是引擎部位吗,但话摆在这里,油箱受到撞击比电池包受到撞击并不会强到哪去,都是很容易起火的,所以这都是概率问题,没有谁比谁强谁比谁安全的说法。前几天不是有保时捷前部油箱撞树瞬间爆炸么,就忘了?
不知道你是在哪被洗脑的。
抛开车内易燃物自燃(这个不论油还是电,都占据相当大比例),外部引燃(比如轮胎高温起火,地面起火)油车自燃的成因,最主要的就是电路短路。
你说的高温,恰恰就主要是电路短路造成的。
不知道你是在哪被洗脑的。
抛开车内易燃物自燃(这个不论油还是电,都占据相当大比例),外部引燃(比如轮胎高温起火,地面起火)油车自燃的成因,最主要的就是电路短路。
你说的高温,恰恰就主要是电路短路造成的。
电路的地方没有油,你拿什么烧起来?就烧点电线结束了
我说为啥大众那时候自然多,大众有漏机油问题,温度一高就烧起来了
电路的地方没有油,你拿什么烧起来?就烧点电线结束了
我说为啥大众那时候自然多,大众有漏机油问题,温度一高就烧起来了
你不就是想说油车烧起来可能是引擎部位吗,但话摆在这里,油箱受到撞击比电池包受到撞击并不会强到哪去,都是很容易起火的,所以这都是概率问题,没有谁比谁强谁比谁安全的说法。前几天不是有保时捷前部油箱撞树瞬间爆炸么,就忘了?
你不就是想说油车烧起来可能是引擎部位吗,但话摆在这里,油箱受到撞击比电池包受到撞击并不会强到哪去,都是很容易起火的,所以这都是概率问题,没有谁比谁强谁比谁安全的说法。前几天不是有保时捷前部油箱撞树瞬间爆炸么,就忘了?
我问你,保时捷有几辆?
我国3亿台机动车,油箱在中后部底盘下的有几辆?拿个例说事儿,脑子真好。
另外,你就别摆话了,呵呵。。。。。麻烦全网搜几个托底引燃油箱的案例去。
电车托底起火,这个破坛子这两年都能找到十几个案例了。
我问你,保时捷有几辆?
我国3亿台机动车,油箱在中后部底盘下的有几辆?拿个例说事儿,脑子真好。
另外,你就别摆话了,呵呵。。。。。麻烦全网搜几个托底引燃油箱的案例去。
电车托底起火,这个破坛子这两年都能找到十几个案例了。
电路的地方没有油,你拿什么烧起来?就烧点电线结束了
我说为啥大众那时候自然多,大众有漏机油问题,温度一高就烧起来了
电路的地方没有油,你拿什么烧起来?就烧点电线结束了
我说为啥大众那时候自然多,大众有漏机油问题,温度一高就烧起来了
可见是被洗脑的。。。。
算啦,活在你自己的内心世界里吧。
谁告诉你发动机舱里没油就烧不起来的。。。。。。
可见是被洗脑的。。。。
算啦,活在你自己的内心世界里吧。
谁告诉你发动机舱里没油就烧不起来的。。。。。。
你不就是想说油车烧起来可能是引擎部位吗,但话摆在这里,油箱受到撞击比电池包受到撞击并不会强到哪去,都是很容易起火的,所以这都是概率问题,没有谁比谁强谁比谁安全的说法。前几天不是有保时捷前部油箱撞树瞬间爆炸么,就忘了?
你不就是想说油车烧起来可能是引擎部位吗,但话摆在这里,油箱受到撞击比电池包受到撞击并不会强到哪去,都是很容易起火的,所以这都是概率问题,没有谁比谁强谁比谁安全的说法。前几天不是有保时捷前部油箱撞树瞬间爆炸么,就忘了?
自己强行杠还装作很很客观的样子,那个保时捷事故(油箱在车头)包括之前那个宝马事故,严重程度碰撞强度跟视频里是一个级别?拿这个举例子,然后说,你看,油车也烧啊,所以油车也不比电车安全。笑掉大牙
自己强行杠还装作很很客观的样子,那个保时捷事故(油箱在车头)包括之前那个宝马事故,严重程度碰撞强度跟视频里是一个级别?拿这个举例子,然后说,你看,油车也烧啊,所以油车也不比电车安全。笑掉大牙
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