顶穿电池包后起火后熄灭了，但是车内饰点着复燃了，所以消防能把火灭了，要是电池着火根本无法扑灭。

所以，还是着了？

骗人的，后面又烧起来了[捂脸]

在“烧了一会儿就灭了”被赞叹之前，如何评价“磕了一下就着”？

着了，但不是电池原因

此次托底因为车辆轮胎压到空心破损石砖，石砖翘起恰好顶住车辆底盘，车辆猛烈腾空并落下，石砖尖角直接撕裂电池底板，刺穿两颗电芯，电芯起火。因为电池底板受损严重，密封失效，底盘下方出现明火。

得益于深蓝超级增程金钟罩电池在包内大量的防火隔热控烟降温设计，事故车辆底盘出现明火后25秒自行熄灭，只有两颗电芯过火，保证了用户的人身和财产安全。金钟罩电池经受住了考验。

也给大家分享一下，深蓝品牌自诞生以来20多万台车辆，保持了电池原因导致的热失控事故为0的记录。

着了，但不是电池原因

此次托底因为车辆轮胎压到空心破损石砖，石砖翘起恰好顶住车辆底盘，车辆猛烈腾空并落下，石砖尖角直接撕裂电池底板，刺穿两颗电芯，电芯起火。因为电池底板受损严重，密封失效，底盘下方出现明火。

得益于深蓝超级增程金钟罩电池在包内大量的防火隔热控烟降温设计，事故车辆底盘出现明火后25秒自行熄灭，只有两颗电芯过火，保证了用户的人身和财产安全。金钟罩电池经受住了考验。

也给大家分享一下，深蓝品牌自诞生以来20多万台车辆，保持了电池原因导致的热失控事故为0的记录。

电路的地方没有油，你拿什么烧起来？就烧点电线结束了

我说为啥大众那时候自然多，大众有漏机油问题，温度一高就烧起来了

这么大的火能自己熄灭还是有点牛的，其他车企也有类似的技术吗好像没听到有这方面的介绍

顶穿电池包后起火后熄灭了啊，但是车内饰点着复燃了，第一次的明火把内饰点着了，所以消防能把火灭了，要是电池着火的话根本无法扑灭，有那个厂家的锂电池能扑灭的？电池起火的话车子只剩一个骨架了吧

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此次托底因为车辆轮胎压到空心破损石砖，石砖翘起恰好顶住车辆底盘，车辆猛烈腾空并落下，石砖尖角直接撕裂电池底板，刺穿两颗电芯，电芯起火。因为电池底板受损严重，密封失效，底盘下方出现明火。

得益于深蓝超级增程金钟罩电池在包内大量的防火隔热控烟降温设计，事故车辆底盘出现明火后25秒自行熄灭，只有两颗电芯过火，保证了用户的人身和财产安全。金钟罩电池经受住了考验。

也给大家分享一下，深蓝品牌自诞生以来20多万台车辆，保持了电池原因导致的热失控事故为0的记录。

灭了个毛!后面消防都来了。

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你就洗吧，哈哈哈

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不是电池先点燃了内饰 然后电池灭了就不关电池事了？

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视频里没看到起码火势就小了？你要不要对比一下直接火化的那几个

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着了，但不是电池原因

为啥一下子火势小了我确实不知道原因。但是后面也确实烧起来。不存在它自己灭了的情况

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