是的，他这个应该1.5l的发东西，反正我之前买车试宋p就不省油。我的08上周跑到武汉开会三百多公里。上上周洛阳来回八百公里，都是四点多，五点多的油

太多人心理畸形了，觉得你就应该啥时候都要油耗最低，拿SUV比轿车，无视车重比，无视工况比，无视载荷比

车都没有的迪粉是最多的....

楚少回应质疑迪粉的秦L那期视频 把速度差 迎风面积 风阻都讲的明明白白了。

后程110.120速度的时候加速超车怎么样，信心足不足

你跑高速一定要把电跑干再hev吗？正常人都是直接hev。

其实有更简单的，直接hev，ev模式不用。

领克带T，还是dht，相比之下宋就L和cvt，跑高速油耗肯定不如的

宝来那动力 市区10个油

他宣传本来写的也是最长续航，以我的感受，正常跑市区和国道，油耗叫一声工业奇迹确实没问题啊，跑高速是比较不利的工况

插混直连模式本质就是油车的最高档位巡航，大家都是效率比较高的工况肯定省不到哪去，但是因为插混可以靠着更小的排量和更高的热效率来弥补车重和胎宽的差距，所以油耗基本能和低一级的油车持平

所以你到底提没提车，我怎么越看越迷糊呢

我的第一代汉dm，跑高速定速定住125，新的高速没什么车基本上连刹车都不用踩，隧道也少基本上都是限120。我就看着导航距离目的地距离电减少50公里后，打开看近50公里油耗，显示8.6。
太久没打气了，胎压2.1，正常胎压的话油耗是8.3，保电70%，跑完50公里后电量不变还是70%。车上两大一小。
车友群里说汉dmi这种路况是定速120，表显油耗6.5-6.8，定速125表显7.0-7.2。

建议车主得空可以这样测一下宋Ldmi高速定速120的能耗

怎么可能不够，跑120也就20kw出头的的功率需求，这个负载刚好在发动机的高效区间

现在的营销都这样，正常使用根本跑不出那个里程，看看就得了

不会，没多少区别，插混就不适合跑高速，一个那么小的发动机带一辆自重那么重的车

排量小，没档位，比亚迪的混动的弱势别管怎么改还是高速，我自己也开的汉dmi，它的最实用路况还是城市路况和省道，我的用车场景主要在省道，油耗也在5左右，到了高速基本就得6-7个左右，这还是1.5t的排量，1.5L只会高不会低

买混动的目的不是为了高速省油，是平时用电。高速不拉夸就行。

应该是单档混动高速不省油，最佳工况还是市区

人多人少对油耗确实有关系

但是匀速情况下其实应该不多 让发动机在最佳能耗区跑不会大的

影响最大的是满人满载情况下还要加减速 那油耗才差异大

dmi路线高速确实不如ths路线省油，但是在城市工况下是体验更好的看取舍了