我也考虑过电车，但首先要卖掉现在的油车，我换算了一下一年的行驶里程，一年大概能省三四千油费吧，开最多情况下，我要求是高速能有400左右的续航，目前看了下，真没有太合适的，出掉现在的油车也不划算，以后换车再说吧

但是十年以后同样都是报废车的情况下，享受了十年电车带来的快感

那可不值 推河里被抓到不得被罚死

想省钱的话不要买超过15万的电车

电车省下的钱都会以另一个形式花出去，买了电车后里程数飙升，有事没事就开出去，一出门就必花钱🫣

我19年买的混动雅阁，一年2.5万公里，按照现在的油价差不多4毛一公里就是1w，保养全合成机油一万一保，每年花1500左右，保险上周刚续保2800，一年就是1.43w；

今年买了台001，家充0.55一度，算下来一毛钱一公里，保养两万一保还没到，首保好像是500，保险第一年7000，正好1w；比混动雅阁一年省4000多，舒适性配置还更高。

用家充，每公里基本能省6-7毛，4万公里一年随便2w-3w油费，还有一些保养的费用，大概也有1-2k。有些人忽略一个问题，单纯追求省钱的换的电车也基本是在10-15万这个价位，实际可能就加个6-8万的差价去换，所以基本3-4年可以回本。

我买零跑纯电一年半了，除了首保没做过保养，首保好像也就把车顶起来，还有插上电脑看了下。

之前去附近的途虎养车想做个保养，接待人员就问我要不要换个空气滤芯啥的？别的不知道要做什么保养。。。

电动机的这些东西基本不需要保养，甚至监测都可以远程实现，你的车子有问题了，你自己还不知道呢，4S打电话来让你去检查了。

可不比燃油车，那家伙天天高速摩擦，磨损，疲劳应力，管路积垢，买个油车开了七八年车子已经不值钱了，但是保养还是得当个大爷供着。

开了三年的油车，仅仅为了省油费去换纯电，属于脑子不好，

你这属于极端情况，首先通勤距离极端，而且还要连续八年，

这个对比靠谱。

传统燃油车的换车周期是6到8年，如果旧车刚好已经在这个区间，确实换车何尝不可。

购置税，拍牌子的钱，还有每年一万的油费

有啥好算的，我2005年的POLO，开了19年了，报废有国补2万，换一辆新能源不过分吧。

至少省两万购置税。

我换电车不是为了省钱，是因为一辆油车开了19年了。

纯电可以智驾、空间大舒适加速快，超充大续航，省钱只是次要的

想省钱换什么车