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日常家用,为了省钱而特意换电车,不是很有必要。一年一万公里来说,每公里省5毛的油钱,换车按10万差价都能跑20年了。
刚好要买车或者要换车的话,可以充分考虑电车或者混动,现在的政策也好,车企也好,对换新能源车都挺有优势的,基本能做到油电平价。
日常家用,为了省钱而特意换电车,不是很有必要。一年一万公里来说,每公里省5毛的油钱,换车按10万差价都能跑20年了。
刚好要买车或者要换车的话,可以充分考虑电车或者混动,现在的政策也好,车企也好,对换新能源车都挺有优势的,基本能做到油电平价。
但是十年以后同样都是报废车的情况下,享受了十年电车带来的快感
但是十年以后同样都是报废车的情况下,享受了十年电车带来的快感
一辆哪怕是十几万的车,对绝大多数家庭来说都是大件支出了,轻易能不动就不动,何况现在经济形式不好。就拿换车的差价10万来说,就算开十年电车能省出这10万块钱,那也相当于我现在拿出十万块钱出去,后续每月收回1000,10年收回。相比之下,还是不换车,把这十万块钱攥在自己手里,慢慢花出去更有安全感。
一辆哪怕是十几万的车,对绝大多数家庭来说都是大件支出了,轻易能不动就不动,何况现在经济形式不好。就拿换车的差价10万来说,就算开十年电车能省出这10万块钱,那也相当于我现在拿出十万块钱出去,后续每月收回1000,10年收回。相比之下,还是不换车,把这十万块钱攥在自己手里,慢慢花出去更有安全感。
这搞笑的,你油车能开一辈子?
这搞笑的,你油车能开一辈子?
油车肯定开不了一辈子,但对普通人来说,正好需要换车的时候可以考虑电车,但没必要为了省钱强行置换电车,这从经济账来说是划不来的。
油车肯定开不了一辈子,但对普通人来说,正好需要换车的时候可以考虑电车,但没必要为了省钱强行置换电车,这从经济账来说是划不来的。
我周边很多同学,基本都是13到17年买的车,大家换车基本都是纯电,有ix3、有小鹏G9、有智界s7、有比亚迪海豚,你真想要换车,大家都会劝买电车,但是不会劝22年刚买x3的同学去换个电车。
我周边很多同学,基本都是13到17年买的车,大家换车基本都是纯电,有ix3、有小鹏G9、有智界s7、有比亚迪海豚,你真想要换车,大家都会劝买电车,但是不会劝22年刚买x3的同学去换个电车。
别的不说,看看你同学的s7
别的不说,看看你同学的s7
开了三年的油车,仅仅为了省油费去换纯电,属于脑子不好,
开了三年的油车,仅仅为了省油费去换纯电,属于脑子不好,
难说,我油车开了3年卖了5万6添了一点钱换纯电,之前一个月油钱2000多,现在电费差不多就是油钱零头,保养几乎不用做,车子贵了五六万保险贵1000,贷款两年3600一个月,车升级了体验更好了钱也没有多花多少
难说,我油车开了3年卖了5万6添了一点钱换纯电,之前一个月油钱2000多,现在电费差不多就是油钱零头,保养几乎不用做,车子贵了五六万保险贵1000,贷款两年3600一个月,车升级了体验更好了钱也没有多花多少
电车是为了省油 我开油车为了省电
电车是为了省油 我开油车为了省电
我说一些车友随便4万,我说全部人吗?你以为每天就通勤上班没外出?北上广深去外面吃饭宵夜,一个来回二三十公里很奇怪?有一个还7万,人家几千万身价也跑滴滴么,滴滴4万公里一年饿死行了,说人家那时先去了解一下再喷,我说2毛多一度电,哪怕5毛一度电也是几分钱一公里,我有图有理有据,电价能耗什么没图?
我说一些车友随便4万,我说全部人吗?你以为每天就通勤上班没外出?北上广深去外面吃饭宵夜,一个来回二三十公里很奇怪?有一个还7万,人家几千万身价也跑滴滴么,滴滴4万公里一年饿死行了,说人家那时先去了解一下再喷,我说2毛多一度电,哪怕5毛一度电也是几分钱一公里,我有图有理有据,电价能耗什么没图?
每天140公里,城市道路不堵车也得三个小时,如果有市外部分高速也得两个小时以上,即便有其他活动,这么久花在开车上那是干嘛的?能有几个,还轻描淡写有的。没工作天天游手好闲的当然七八万也正常。
每天140公里,城市道路不堵车也得三个小时,如果有市外部分高速也得两个小时以上,即便有其他活动,这么久花在开车上那是干嘛的?能有几个,还轻描淡写有的。没工作天天游手好闲的当然七八万也正常。
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