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2015款唐车主说一句,还没看懂吗
在中国要销量高,你就得混动/增程+大型suv
只要中了这两点,销量都高
比亚迪项目组:在解决了在解决了
放p,来北方冬天试试?人人都有家充?
冬天为什么要去北方,
难怪叫青桔,只能南方开呗。
400公里就算折成100公里也能开啊
所以人家有400公里不因气温导致续航打折的车不买,去买400公里打折到100公里的车,然后3天一充电
买了两台电车了,家里也没有充电桩。油车在电车面前只有加油快这一个优势了
我现在一电一混动,有家充,但是节假日出远门只开混动,懒得在服务区排队充电
夸张了,高速打六折而已,可以开三百多。像我的元plus,回老家就是两百六十公里,充满回到老家还剩下20%。
老哥啥配置的
[图片]
旗舰510
寒冷地区纯电冬天不光是续航问题,还有一点就是空调制热,只有烧油产生的热风才有很好制热效果,参见北方冬天需要供暖,空调没啥用。
谁告你的,我就是电车
那老哥你高速开多少啊 260回家还能剩百分之二十 小弟刚买了海豹ev不知道高速能不能开个400
你家的空调烧油吗
他的意思应该是冬天光电空调不好用,汽车发动机产生的热才是冬天车采暖的主力。就是你冬天开内循环,发动机的热就进车内了,电车不知道有没有这部分,没开过
虽然我也想换电车,但是不是人人都有家充的,而且很多去外地打工的,电车长途真没油车方便(结合身边本地同事和外地同事买车情况)我以后回老家定居也会换电车,但是目前一年回四五趟老家,单程580公里,我一个人开基本上一口气开到家,中途不下服务区不下高速。
我跟你情况差不多。回家560公里,我开纯电,抛开中间充电40分钟,在路上最少6个小时,但我跟你情况完全不一样,抛开续航不谈,我是不可能做车上6~7个小时的,中间至少要进服务区休息几时分钟
我见过汉后挡风玻璃上面装烟筒的,不知道是为了搞笑还是装锅炉了
买两辆不就行了,电桩送的
不解决电池低温问题,插混和纯油永远有市场
高速110-120左右,如果保守点开,还能更省电。
过年的时候,加油都排队了将近一个小时,电车我都不敢想
根本不需要家充,等800v高压充电基本普及以后,电车随时随地及时充电即可。和油车加油没啥区别。
你不能拿上海的情况推广到全国,投入的资金不是一个级别。