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我质疑你用车场景了?这不是你自己在那把自己条件强加吗?你翻翻我反驳的原话,你非要扯一堆优点,唯独被我质疑就是高速动力对标油车
我那是强加?那本来就是我的应用场景啊,你不用,代表别人不用?
我那是强加?那本来就是我的应用场景啊,你不用,代表别人不用?
好,现在按照你的回复,1.高速上功率马力2.同价位。你找吧,30-40w大梁纯燃油越野车,功率和扭矩比混动500大的。
又要加几个条件:大梁?越野?兄弟,你上高速是只允许这些车上高速吗?高速上多数车也不是这些啊,跟你同价位的,甚至比你便宜的,差不多得了
又要加几个条件:大梁?越野?兄弟,你上高速是只允许这些车上高速吗?高速上多数车也不是这些啊,跟你同价位的,甚至比你便宜的,差不多得了
我那是强加?那本来就是我的应用场景啊,你不用,代表别人不用?
不强加?油车高速超你还得往自己车上加一堆沙袋,再装个大梁,不然不允许超你是吧
不强加?油车高速超你还得往自己车上加一堆沙袋,再装个大梁,不然不允许超你是吧
又要加几个条件:大梁?越野?兄弟,你上高速是只允许这些车上高速吗?高速上多数车也不是这些啊,跟你同价位的,甚至比你便宜的,差不多得了
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又要加几个条件:大梁?越野?兄弟,你上高速是只允许这些车上高速吗?高速上多数车也不是这些啊,跟你同价位的,甚至比你便宜的,差不多得了
你不是一直反驳的我的用车吗?我就是这个需求啊?不能反驳时针对,到了你举证开始不限定条件了啊?
你不是一直反驳的我的用车吗?我就是这个需求啊?不能反驳时针对,到了你举证开始不限定条件了啊?
不强加?油车高速超你还得往自己车上加一堆沙袋,再装个大梁,不然不允许超你是吧
不强加?油车高速超你还得往自己车上加一堆沙袋,再装个大梁,不然不允许超你是吧
不是强加啊,你不是一直反驳的我吗?我就是这个需求,你反驳我,不限定我的用车条件,那你反驳的什么?
不是强加啊,你不是一直反驳的我吗?我就是这个需求,你反驳我,不限定我的用车条件,那你反驳的什么?
东北新疆内蒙西藏你冬天开你电车转转?
东北新疆内蒙西藏你冬天开你电车转转?
新疆比山东冷多少?搞笑呢?山东不是北方是吧
新疆比山东冷多少?搞笑呢?山东不是北方是吧
电车的空调就是ptc加热泵空调啊
电车的空调就是ptc加热泵空调啊
物理定律在那里,空调永远不可能在寒冷的冬季有好的制热效果,否则北方冬天为什么有供暖这一词,回到汽车,烧油制热就如同加油补能一样,纯电在怎么折腾快充也不可能做到和燃油混动一样快的补能,空调也是一样
物理定律在那里,空调永远不可能在寒冷的冬季有好的制热效果,否则北方冬天为什么有供暖这一词,回到汽车,烧油制热就如同加油补能一样,纯电在怎么折腾快充也不可能做到和燃油混动一样快的补能,空调也是一样
物理定律在那里,空调永远不可能在寒冷的冬季有好的制热效果,否则北方冬天为什么有供暖这一词,回到汽车,烧油制热就如同加油补能一样,纯电在怎么折腾快充也不可能做到和燃油混动一样快的补能,空调也是一样
物理定律在那里,空调永远不可能在寒冷的冬季有好的制热效果,否则北方冬天为什么有供暖这一词,回到汽车,烧油制热就如同加油补能一样,纯电在怎么折腾快充也不可能做到和燃油混动一样快的补能,空调也是一样
你是真的不愿意看新科技还在这胡扯八道,你扯物理冬天燃油机发热不要时间?纯是不懂物理硬扯物理
你是真的不愿意看新科技还在这胡扯八道,你扯物理冬天燃油机发热不要时间?纯是不懂物理硬扯物理
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你是真的不愿意看新科技还在这胡扯八道,你扯物理冬天燃油机发热不要时间?纯是不懂物理硬扯物理
空调冬天制热靠的是热交换,也就是说制取了热量必然有更冷的空气排除,利用的是冷空气,这种天气冷了就没有效果,东北冬天用空调制热?纯电车的空调和家用空调完全一样,混动车制热是靠发动机加热空气,这是生产的新热量,和东北冬天供暖原理一致的,一个生产的热量,一个是热交换的热量,在寒冷的冬天效果能一样?总之,烧油制热和纯电空调制热就和供暖与空调制热是一样的东西,纯电空调天气就有缺陷,制热时间再长效果也就那样。
空调冬天制热靠的是热交换,也就是说制取了热量必然有更冷的空气排除,利用的是冷空气,这种天气冷了就没有效果,东北冬天用空调制热?纯电车的空调和家用空调完全一样,混动车制热是靠发动机加热空气,这是生产的新热量,和东北冬天供暖原理一致的,一个生产的热量,一个是热交换的热量,在寒冷的冬天效果能一样?总之,烧油制热和纯电空调制热就和供暖与空调制热是一样的东西,纯电空调天气就有缺陷,制热时间再长效果也就那样。
空调冬天制热靠的是热交换,也就是说制取了热量必然有更冷的空气排除,利用的是冷空气,这种天气冷了就没有效果,东北冬天用空调制热?纯电车的空调和家用空调完全一样,混动车制热是靠发动机加热空气,这是生产的新热量,和东北冬天供暖原理一致的,一个生产的热量,一个是热交换的热量,在寒冷的冬天效果能一样?总之,烧油制热和纯电空调制热就和供暖与空调制热是一样的东西,纯电空调天气就有缺陷,制热时间再长效果也就那样。
空调冬天制热靠的是热交换,也就是说制取了热量必然有更冷的空气排除,利用的是冷空气,这种天气冷了就没有效果,东北冬天用空调制热?纯电车的空调和家用空调完全一样,混动车制热是靠发动机加热空气,这是生产的新热量,和东北冬天供暖原理一致的,一个生产的热量,一个是热交换的热量,在寒冷的冬天效果能一样?总之,烧油制热和纯电空调制热就和供暖与空调制热是一样的东西,纯电空调天气就有缺陷,制热时间再长效果也就那样。
ptc不需要热量交换啊,你咋就听不懂呢?到了冬天是热泵和ptc一起工作的
ptc不需要热量交换啊,你咋就听不懂呢?到了冬天是热泵和ptc一起工作的
空调冬天制热靠的是热交换,也就是说制取了热量必然有更冷的空气排除,利用的是冷空气,这种天气冷了就没有效果,东北冬天用空调制热?纯电车的空调和家用空调完全一样,混动车制热是靠发动机加热空气,这是生产的新热量,和东北冬天供暖原理一致的,一个生产的热量,一个是热交换的热量,在寒冷的冬天效果能一样?总之,烧油制热和纯电空调制热就和供暖与空调制热是一样的东西,纯电空调天气就有缺陷,制热时间再长效果也就那样。
空调冬天制热靠的是热交换,也就是说制取了热量必然有更冷的空气排除,利用的是冷空气,这种天气冷了就没有效果,东北冬天用空调制热?纯电车的空调和家用空调完全一样,混动车制热是靠发动机加热空气,这是生产的新热量,和东北冬天供暖原理一致的,一个生产的热量,一个是热交换的热量,在寒冷的冬天效果能一样?总之,烧油制热和纯电空调制热就和供暖与空调制热是一样的东西,纯电空调天气就有缺陷,制热时间再长效果也就那样。
也没必要说了,电车在北方空调绝对不会出问题的,而且更别说可以远程开空调上车就是暖的
也没必要说了,电车在北方空调绝对不会出问题的,而且更别说可以远程开空调上车就是暖的
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