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原来蔚来还有这个毛病啊, 第一次听人说起
et5那个座椅反正坐一会就容易腰累,我是平时上班都是坐着的腰机可能本来就紧张所以感觉挺明显的
确实座椅坐的很容易腰累
疼,直不起腰来。这个设计缺陷真的太明显了
我开越野和商务大腿后边都不舒服,开轿车没事
我喜欢开轿车,坐姿低那种
卧槽,我187,本来腰就不好,也想提ES6了,现在不敢了
我靠,电车存在的疑难杂症直接刷新认知啊
差不多,我第一辆极氪001当时也没想这么多,结果座椅纯纯刑具。忍不了换了智己l6。所以我现在推荐别人买车一定要买座椅舒服的。
理想纯电都卖不出去。两人就不在一个赛道上去玩儿。
汽车的更迭虽然没有手机快。。但是你要考虑到一个背景啊。。技术的更新和审美的变化。。。这点蔚来就跟市场规律违背了。。我是不相信有人换车只换电的。。这跟锦衣夜行有什么区别。。。
我最近在看ET5T和阿维塔12,目前心水前2,12打算等今年改款,蔚来这个如果座椅问题,会有机会改款吗。
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无解,如果你手臂足够长的话,通过坐垫和腰垫可以解决,如果臂长不足的话,建议不要买蔚来
瞎黑吧?我蔚来ES6开了三年了,腰比以前更好了
蔚来的车,因为换电的缘故普遍坐姿偏高,导致腿和臀部的弯曲过度。这个懂车帝都说过几次,而且ET5到ET5T,两次夏测都专门讲了坐姿不舒服。
那我打消了es6的念头,本来只纠结于baas换电的费用的,腿和腰本来就不好
之前在蔚来售后工作,专门负责这个座椅个性化调整的。调整之后会好很多。
我的小鹏g9就没这个问题啊,座椅可舒服了,开车是真不累
g9没有电动遮阳帘,夏天热不热,我觉得其它都合适
恭喜脱坑!!!问界m9的确好车!!!!!!
m7呢,符合我预算
我的EC6,还没不舒服。不过自从我换了EC6,硬拉第二天也会腰抽一下。我是老铁了,硬拉200➕的,不至于动作导致的
卧槽 大佬。
恭喜
这个换电会成为限制蔚来发展的一大障碍啊,几年后电池进步了也不能重新设计电池结构
思维不能固化,只卖增程的也出纯电了,换电变充电就完了。
从车主的投诉来看,问题主要是蔚来座椅偏硬,坐垫前高后低,倾斜角达到将近20度而且不能调平,前端压迫大腿,加上填充物很硬,大腿血液循环受限产生麻木。
我去年第一次在上场看es6,上驾驶位坐了下,就知道你说的这个问题了,座位太深了,而且调不好
就是拉屎做马桶的感觉么
蹲坑的感觉
司机身高从 150 到 190,腿的长短也各不相同,蔚来的座椅再烂也比十来万的车强吧,腰突主要是长期坐办公室,除非是滴滴司机,否则开车只能是次要原因。
蔚来的人体工学真的很烂,38号说初代es6给负分,改款后说改善了可以给0分了,笑死