忍了三年,终于卖了蔚来ES6,新提问界M9,腰不酸了,腿不麻了,蛋不疼了。。 368回复/ 50587376 浏览

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蔚来自己APP里面的群[捂脸]

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蔚来自己APP里面的群[捂脸]

可以算是海量个例了

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卧槽!我也ES6,我也右腿麻!我以为我硬拉动作不标准

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卧槽!我也ES6,我也右腿麻!我以为我硬拉动作不标准

蔚来的车,因为换电的缘故普遍坐姿偏高,导致腿和臀部的弯曲过度。这个懂车帝都说过几次,而且ET5到ET5T,两次夏测都专门讲了坐姿不舒服。

蔚来的车,因为换电的缘故普遍坐姿偏高,导致腿和臀部的弯曲过度。这个懂车帝都说过几次,而且ET5到ET5T,两次夏测都专门讲了坐姿不舒服。

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蔚来居然还有这毛病,设计也太拉了,高端个毛线哦

蔚来居然还有这毛病,设计也太拉了,高端个毛线哦

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又了解新知识了

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这缺陷,劝退效果也太强了

这缺陷,劝退效果也太强了

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蔚来的车,因为换电的缘故普遍坐姿偏高,导致腿和臀部的弯曲过度。这个懂车帝都说过几次,而且ET5到ET5T,两次夏测都专门讲了坐姿不舒服。

蔚来的车,因为换电的缘故普遍坐姿偏高,导致腿和臀部的弯曲过度。这个懂车帝都说过几次,而且ET5到ET5T,两次夏测都专门讲了坐姿不舒服。

这个换电会成为限制蔚来发展的一大障碍啊,几年后电池进步了也不能重新设计电池结构

这个换电会成为限制蔚来发展的一大障碍啊,几年后电池进步了也不能重新设计电池结构

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M9落地多少钱

M9落地多少钱

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是的,座椅对有些人来说,多少有点不适

是的,座椅对有些人来说,多少有点不适

不是能通过电动调节座椅的前后高低以及前后倾角么?

不是能通过电动调节座椅的前后高低以及前后倾角么?

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这个换电会成为限制蔚来发展的一大障碍啊,几年后电池进步了也不能重新设计电池结构

这个换电会成为限制蔚来发展的一大障碍啊,几年后电池进步了也不能重新设计电池结构

各有利弊吧,如果现有电池结构下能够进行电池迭代,那么蔚来用户就能同时享受电池的更新。

各有利弊吧,如果现有电池结构下能够进行电池迭代,那么蔚来用户就能同时享受电池的更新。

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这个换电会成为限制蔚来发展的一大障碍啊,几年后电池进步了也不能重新设计电池结构

这个换电会成为限制蔚来发展的一大障碍啊,几年后电池进步了也不能重新设计电池结构

对他们早一批一线和二线强城市的用户是好的,有一定的口碑传播效应。长远看是个限制。

对他们早一批一线和二线强城市的用户是好的,有一定的口碑传播效应。长远看是个限制。

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引用 @多宝多宝 发表的:
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卧槽!我也ES6,我也右腿麻!我以为我硬拉动作不标准

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你是老es6吗?

你是老es6吗?

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卧槽!我也ES6,我也右腿麻!我以为我硬拉动作不标准

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笑死

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还好当年没买蔚来。。。。。

还好当年没买蔚来。。。。。

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落地多少兄弟?

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落地多少兄弟?

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52左右,考虑实用性(没钱)买的Max

52左右,考虑实用性(没钱)买的Max

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M9落地多少钱

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52左右,买的Max版本

52左右,买的Max版本

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52左右,考虑实用性(没钱)买的Max

52左右,考虑实用性(没钱)买的Max

老哥,谦虚了,够用就行

老哥,谦虚了,够用就行

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我同事听我说的时候跟你一样,他以为是打羽毛球打太猛了[捂脸][捂脸]

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我同事听我说的时候跟你一样,他以为是打羽毛球打太猛了[捂脸][捂脸]

问一下,什么原因造成的?是驾驶位人体工学设计不合理吗?

问一下,什么原因造成的?是驾驶位人体工学设计不合理吗?

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引用 @海角逢春 发表的:
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你是老es6吗?

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也是3年前买的,老ES6

也是3年前买的,老ES6

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Re:忍了三年,终于卖了蔚来ES6,新提问界M9,腰不酸了,腿不麻了,蛋不疼了。。
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