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没上市前不是都在说重新定义越野市场的吗?
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这些回帖亮了
加入虎扑14天,还知道去年上市的车呢
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加入虎扑14天,还知道去年上市的车呢
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不上虎扑就不会上网了?
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目前比亚迪正忙着打价格战,需要重磅车型都是大幅度降价,比如998的秦l。
所以现在比亚迪在消费者眼里,以前出的车型,肯定会大降价。
而目前方程豹还没多少动作,自然消费者就会观望。
同时在低端和高端都高歌猛进,本身就很困难。等20万以下的市场,把合资车打崩之后,自然就会开始给自己的豪华品牌上价值了。
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所以现在比亚迪在消费者眼里,以前出的车型,肯定会大降价。
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同时在低端和高端都高歌猛进,本身就很困难。等20万以下的市场,把合资车打崩之后,自然就会开始给自己的豪华品牌上价值了。
加入虎扑14天,还知道去年上市的车呢
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你是真逆天
你是真逆天
高于20万的车,比亚迪即使换牌还不足以让大多数人信服
高于20万的车,比亚迪即使换牌还不足以让大多数人信服
高于一百万就可以
高于一百万就可以
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加入虎扑14天,还知道去年上市的车呢
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不实用,外观一般,纯电续航太短,空间不大,油耗不低家用和越野都不适合
不实用,外观一般,纯电续航太短,空间不大,油耗不低家用和越野都不适合
目前比亚迪正忙着打价格战,需要重磅车型都是大幅度降价,比如998的秦l。
所以现在比亚迪在消费者眼里,以前出的车型,肯定会大降价。
而目前方程豹还没多少动作,自然消费者就会观望。
同时在低端和高端都高歌猛进,本身就很困难。等20万以下的市场,把合资车打崩之后,自然就会开始给自己的豪华品牌上价值了。
目前比亚迪正忙着打价格战,需要重磅车型都是大幅度降价,比如998的秦l。
所以现在比亚迪在消费者眼里,以前出的车型,肯定会大降价。
而目前方程豹还没多少动作,自然消费者就会观望。
同时在低端和高端都高歌猛进,本身就很困难。等20万以下的市场,把合资车打崩之后,自然就会开始给自己的豪华品牌上价值了。
加入虎扑14天,还知道去年上市的车呢
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不上虎扑就不会上网了?
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高于20万的车,比亚迪即使换牌还不足以让大多数人信服
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高于一百万就可以
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不实用,外观一般,纯电续航太短,空间不大,油耗不低家用和越野都不适合
不实用,外观一般,纯电续航太短,空间不大,油耗不低家用和越野都不适合
感觉比亚迪遇到瓶颈了,纯电续航上不去了,昨天发布的双宋居然还是70多的纯电续航起步,我还以为就120和160两种呢,合资日系还是得支持,消费者需要百花齐放,合资死翘翘了,国产车这些大爷韭菜镰刀就得挥起来了
感觉比亚迪遇到瓶颈了,纯电续航上不去了,昨天发布的双宋居然还是70多的纯电续航起步,我还以为就120和160两种呢,合资日系还是得支持,消费者需要百花齐放,合资死翘翘了,国产车这些大爷韭菜镰刀就得挥起来了
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