想笑 说句题外话 很多女性听到比亚迪就劝退了

比亚迪女车主不要太多，小红书上的女车主可比男的能怼人多了。不要身边统计学。

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赶紧降吧，如果豹8能40以内落地高低整一辆

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理解能力发什么帖子 他说为什么不做理想这样的家庭车 鸡毛你越野 你家理想越野车？这水平上什么网 家庭车要考虑女性成员 很多女的听到比亚迪三个字就全退了 我倒是觉得比亚迪挺好

方程豹作为一款越野车，他的定位是有一些问题的，简单点说就是他没有找到自己的客户是谁。我们先从设计上来说，他的名字叫方程豹，他的车标是 艹 形状的，先不说方程豹这个名字好不好听吧，方程和豹没有关联度，让人的记忆点不足，其实雪豹，飞豹这都是比方程豹要好听，而两个字的车名永远要比三个字朗朗上口，要不然为什么那么多都车企都是两个字。而方程豹的车标设计不能说丑，至少是不好看的。这也直接影响了车的设计不是那么出类拔萃，让人看一眼就爱上。比如坦克300就是让路人看一眼就爱上的车。比如截图旅行者。你必须要第一眼看上去它好看。这样才能抓住你的目标客户。然后他的d mo标榜的省油就是一个伪命题。真正的越野用户省油并不是最主要的，安全和稳定性才是越野客户认为最主要的东西。当然这方面方程豹没有任何错。只是说它的侧重点不对。比如说坦克300在我这里依然是豪车的代表。为什么呢？因为它的油耗高。就代表着普通人开不起。那我能开得起说明我经济实力不错，所以说有些时候油耗高反而是客户自豪的地方。你一味标榜省油是不对的。还有就是你既然是新能源越野车的代表又是第一款车，那你一定是要颠覆一些什么的，你应该对着坦克300干。价格对标坦克300。而不是上来就对着400。第一款车一定要是要攒客户的。你看旅行者就是对着坦克300猛攻。你看销量现在多么好。然后领导还是个女的不玩越野的，那就无法对自家的车产生实际的感受，就无法真正的体验这款车的不足，底下的人只会谄媚讨好，所以无法感知用户真实的需求。还有很多观点，但是有人叫我去吃饭，先不说了

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一大堆红色秦和元都是女性开的，主要就是便宜省钱。小仙女只是一部分，大部份都是要持家的

感觉比亚迪遇到瓶颈了，纯电续航上不去了，昨天发布的双宋居然还是70多的纯电续航起步，我还以为就120和160两种呢，合资日系还是得支持，消费者需要百花齐放，合资死翘翘了，国产车这些大爷韭菜镰刀就得挥起来了

我看女性对比亚迪认可度比男的高，男的经常遇到说比亚迪就咋咋的，好多闲扯淡的女的说买车就798，真出圈了，楼下几辆元也都女的开的

我咋记得当初豹五是对标500嘞

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说实话，方程豹腾势这些词，远不如汉唐升级拿来做高端车好。放任两大爆款车型几年不升级也是没谁了

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目前比亚迪正忙着打价格战，需要重磅车型都是大幅度降价，比如998的秦l。

所以现在比亚迪在消费者眼里，以前出的车型，肯定会大降价。

而目前方程豹还没多少动作，自然消费者就会观望。

同时在低端和高端都高歌猛进，本身就很困难。等20万以下的市场，把合资车打崩之后，自然就会开始给自己的豪华品牌上价值了。

说实话，方程豹腾势这些词，远不如汉唐升级拿来做高端车好。放任两大爆款车型几年不升级也是没谁了

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怎么说呢。。。我一开始说我要买比亚迪。。。我姐他们就说不好。听名字就不行。。。千真万确