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这些回帖亮了
国产车大都投诉的不是故障,合资车是真的故障
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那六个国产也只有奇瑞瑞虎是质量问题吧
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6,开suv等于玩了多年越野
。。。兄弟,有时候抬杠并不会让人快乐,我还骑两轮呢,是不是证明我没汽车? 随便找个玩儿过越野,哪怕入门的,跟过活动的就能了解的事儿,只要是原装车上有点儿难度的非铺装,就是很容易断拉杆, 挂锁冲坡,加速带方向冲沙石坡,没经验的小年轻开着原装车就是容易断,坦克牧马人包括普拉多,有的传动轴,箱子干爆的都不少。 车区现在不能就事论事了,只能情绪输出是吧?
。。。兄弟,有时候抬杠并不会让人快乐,我还骑两轮呢,是不是证明我没汽车? 随便找个玩儿过越野,哪怕入门的,跟过活动的就能了解的事儿,只要是原装车上有点儿难度的非铺装,就是很容易断拉杆, 挂锁冲坡,加速带方向冲沙石坡,没经验的小年轻开着原装车就是容易断,坦克牧马人包括普拉多,有的传动轴,箱子干爆的都不少。 车区现在不能就事论事了,只能情绪输出是吧?
方程豹不主要是价格变动吗?即使都是设计缺陷,也比减配、电瓶故障好多了吧
方程豹不主要是价格变动吗?即使都是设计缺陷,也比减配、电瓶故障好多了吧
你去搜一下就知道了。。。豹5是真的是要命的设计缺陷。我记忆中有3点。1、转向杆太脆,特别容易断。崴脚2、前轮上的什么线来着,外露,蹭一下就断了。只能叫拖车。3、还有一个是后轮的一个什么螺丝,顶油箱,把油箱都顶破了。不过据新提车的车主说,现在新一批的车已经暗改了。1、换了加强版的,不那么容易断了。2、藏到某个支持杆的后面了。3、把油箱重新设计了,蹭的那块凹进去了。
你去搜一下就知道了。。。豹5是真的是要命的设计缺陷。
我记忆中有3点。
1、转向杆太脆,特别容易断。崴脚
2、前轮上的什么线来着,外露,蹭一下就断了。只能叫拖车。
3、还有一个是后轮的一个什么螺丝,顶油箱,把油箱都顶破了。
不过据新提车的车主说,现在新一批的车已经暗改了。
1、换了加强版的,不那么容易断了。
2、藏到某个支持杆的后面了。
3、把油箱重新设计了,蹭的那块凹进去了。
说实话,玩儿了这么多年越野,第一次知道原装转向杆断了算厂家设计缺陷的。。。
说实话,玩儿了这么多年越野,第一次知道原装转向杆断了算厂家设计缺陷的。。。
国产车大都投诉的不是故障,合资车是真的故障
第一个设计缺陷,还不如故障
第一个设计缺陷,还不如故障
那算啥?
那算啥?
以前的话术都是老炮玩儿的路原装车扛不住的,到手就要改啊。你开断了活该,这路你不改还敢来? 这路你新手也敢猛冲?
牧马人原装车断半轴打齿轮箱 ,丰田侧边梁正经玩儿越野的时候就是要自己加固,号称牛逼爆炸的猛禽正经高强度穿越车体扭转后箱磕车身把后玻璃干碎的多了去了。这才是正经设计缺陷,你看有人哔哔么?
包括坦克300刚出的时候,崴脚脱圈断传动包括高转速爬坡散热跟不上给干烧了的事儿真不少,那会儿大家都是对国产品牌终于出了一台素质不错的硬派越野车包容的要命,包括我。到比亚迪了怎么就开始组织人油耗18扳手掰大梁原装拉杆不行了。。。
以前的话术都是老炮玩儿的路原装车扛不住的,到手就要改啊。你开断了活该,这路你不改还敢来? 这路你新手也敢猛冲?
牧马人原装车断半轴打齿轮箱 ,丰田侧边梁正经玩儿越野的时候就是要自己加固,号称牛逼爆炸的猛禽正经高强度穿越车体扭转后箱磕车身把后玻璃干碎的多了去了。这才是正经设计缺陷,你看有人哔哔么?
包括坦克300刚出的时候,崴脚脱圈断传动包括高转速爬坡散热跟不上给干烧了的事儿真不少,那会儿大家都是对国产品牌终于出了一台素质不错的硬派越野车包容的要命,包括我。到比亚迪了怎么就开始组织人油耗18扳手掰大梁原装拉杆不行了。。。
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逍客系统升级问题,无法加速……也不影响阿鸡没有换s9啊!
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方程豹不主要是价格变动吗?即使都是设计缺陷,也比减配、电瓶故障好多了吧
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你去搜一下就知道了。。。豹5是真的是要命的设计缺陷。
我记忆中有3点。
1、转向杆太脆,特别容易断。崴脚
2、前轮上的什么线来着,外露,蹭一下就断了。只能叫拖车。
3、还有一个是后轮的一个什么螺丝,顶油箱,把油箱都顶破了。
不过据新提车的车主说,现在新一批的车已经暗改了。
1、换了加强版的,不那么容易断了。
2、藏到某个支持杆的后面了。
3、把油箱重新设计了,蹭的那块凹进去了。
你去搜一下就知道了。。。豹5是真的是要命的设计缺陷。
我记忆中有3点。
1、转向杆太脆,特别容易断。崴脚
2、前轮上的什么线来着,外露,蹭一下就断了。只能叫拖车。
3、还有一个是后轮的一个什么螺丝,顶油箱,把油箱都顶破了。
不过据新提车的车主说,现在新一批的车已经暗改了。
1、换了加强版的,不那么容易断了。
2、藏到某个支持杆的后面了。
3、把油箱重新设计了,蹭的那块凹进去了。
你去搜一下就知道了。。。豹5是真的是要命的设计缺陷。我记忆中有3点。1、转向杆太脆,特别容易断。崴脚2、前轮上的什么线来着,外露,蹭一下就断了。只能叫拖车。3、还有一个是后轮的一个什么螺丝,顶油箱,把油箱都顶破了。不过据新提车的车主说,现在新一批的车已经暗改了。1、换了加强版的,不那么容易断了。2、藏到某个支持杆的后面了。3、把油箱重新设计了,蹭的那块凹进去了。
你去搜一下就知道了。。。豹5是真的是要命的设计缺陷。
我记忆中有3点。
1、转向杆太脆,特别容易断。崴脚
2、前轮上的什么线来着,外露,蹭一下就断了。只能叫拖车。
3、还有一个是后轮的一个什么螺丝,顶油箱,把油箱都顶破了。
不过据新提车的车主说,现在新一批的车已经暗改了。
1、换了加强版的,不那么容易断了。
2、藏到某个支持杆的后面了。
3、把油箱重新设计了,蹭的那块凹进去了。
这不召回?真把老车主当人啊,哈哈
这不召回?真把老车主当人啊,哈哈
这不召回?真把老车主当人啊,哈哈
这不召回?真把老车主当人啊,哈哈
第一个问题。
上市不久比亚迪就开始对车主,免费更换加强杆了。
和当时的自然唐一样,免费检测电池,更换电池。
只不过只对车主,
不发布公告,
不走召回。
其它2个问题,7月后的新车已经在改了。
【比亚迪方程豹豹5改了!暗改了3处?感谢首批韭菜车主!】
第一个问题。
上市不久比亚迪就开始对车主,免费更换加强杆了。
和当时的自然唐一样,免费检测电池,更换电池。
只不过只对车主,
不发布公告,
不走召回。
其它2个问题,7月后的新车已经在改了。
【比亚迪方程豹豹5改了!暗改了3处?感谢首批韭菜车主!】
第一个问题。上市不久比亚迪就开始对车主,免费更换加强杆了。和当时的自然唐一样,免费检测电池,更换电池。只不过只对车主,不发布公告,不走召回。其它2个问题,7月后的新车已经在改了。【比亚迪方程豹豹5改了!暗改了3处?感谢首批韭菜车主!】
听不懂的直接看视频。第一个问题。
上市不久比亚迪就开始对车主,免费更换加强杆了。
和当时的自然唐一样,免费检测电池,更换电池。
只不过只对车主,
不发布公告,
不走召回。
其它2个问题,7月后的新车已经在改了。
【比亚迪方程豹豹5改了!暗改了3处?感谢首批韭菜车主!】
卖这么多车零召回原来是这么来的,真是绝了
卖这么多车零召回原来是这么来的,真是绝了
国产车大都投诉的不是故障,合资车是真的故障
第一个设计缺陷,还不如故障
第一个设计缺陷,还不如故障
卖这么多车零召回原来是这么来的,真是绝了
卖这么多车零召回原来是这么来的,真是绝了
要不然。
敢发一个召回,或者官网公告一下。
军心乱了。
这损失担不起。
要不然。
敢发一个召回,或者官网公告一下。
军心乱了。
这损失担不起。
逍客系统升级问题,无法加速……也不影响阿鸡没有换s9啊!
鸡哥赚那三瓜两枣猴年马月才能买得起
鸡哥赚那三瓜两枣猴年马月才能买得起
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