我是从小就喜欢越野车的外形，在我上大学的时候，牧马人普拉多等越野车高昂的价格和超高油耗让我觉得可能这辈子都没法开得起越野车，但是工作以后坦克300直接把越野车的价格打到了20w，当时真的想咬咬牙就上了，但是刚工作的时候花20w买车确实有些超预算，坦克300的油耗确实也有些高，于是向下妥协选了个当时最像越野车的哈弗大狗，想着挣两年钱再说，谁知道这两年混动的越野车越来越多，连越野车最大的一个痛点高油耗也不再是问题，遂想着今年换车。
其实混动带大梁的越野车，在我的预算内（25左右）能选的其实只有坦克400hi4t和豹5，（300hi4t搞限量真不知道是在玩哪出）两辆车我都去试驾了，说实话如果真的去极端攀爬，爬大石头，大斜坡的那种情况下，我确实可能觉得400可能会做的更好？毕竟400还是机械结构为主，这么多年验证过的东西我个人觉得靠谱一点，但是我也不是多有钱的人，我是不会拿自己唯一的一辆车去那么豁的，我对自己的车的预期就是主要在城市跑，然后能跑一跑318.219之类的公路穿越路线，外加一些搓板路土路其实就可以了
所以在这种情况下对比下来还是选豹5，价格比400便宜一些的情况下，车内舒适性配置，包括车机都比400高一个档次，网上关于坦克系列和豹5的争论一直不休，我是觉得现在网上的各种节奏太多了，大家要买车还是先根据自己喜欢，再根据自己的用车场景需求去实际试驾，最后心里都会有答案的，你在网上看来看去，最后全世界的车都有毛病，没一辆车能买。
最后希望自己能用车愉快，附上去年自己开大狗去川西一圈的一些照片当福利🐶
我是从小就喜欢越野车的外形，在我上大学的时候，牧马人普拉多等越野车高昂的价格和超高油耗让我觉得可能这辈子都没法开得起越野车，但是工作以后坦克300直接把越野车的价格打到了20w，当时真的想咬咬牙就上了，但是刚工作的时候花20w买车确实有些超预算，坦克300的油耗确实也有些高，于是向下妥协选了个当时最像越野车的哈弗大狗，想着挣两年钱再说，谁知道这两年混动的越野车越来越多，连越野车最大的一个痛点高油耗也不再是问题，遂想着今年换车。
其实混动带大梁的越野车，在我的预算内（25左右）能选的其实只有坦克400hi4t和豹5，（300hi4t搞限量真不知道是在玩哪出）两辆车我都去试驾了，说实话如果真的去极端攀爬，爬大石头，大斜坡的那种情况下，我确实可能觉得400可能会做的更好？毕竟400还是机械结构为主，这么多年验证过的东西我个人觉得靠谱一点，但是我也不是多有钱的人，我是不会拿自己唯一的一辆车去那么豁的，我对自己的车的预期就是主要在城市跑，然后能跑一跑318.219之类的公路穿越路线，外加一些搓板路土路其实就可以了
所以在这种情况下对比下来还是选豹5，价格比400便宜一些的情况下，车内舒适性配置，包括车机都比400高一个档次，网上关于坦克系列和豹5的争论一直不休，我是觉得现在网上的各种节奏太多了，大家要买车还是先根据自己喜欢，再根据自己的用车场景需求去实际试驾，最后心里都会有答案的，你在网上看来看去，最后全世界的车都有毛病，没一辆车能买。
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