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没有什么是百分百安全的,相比那些酒驾甚至毒驾还有疲劳驾驶以及一切危险驾驶行为,我觉得还是发展到一定程度的智能驾驶比较可靠
得了吧,飞机到现在都不能自动驾驶,跟别提车了
已经有10年没发生过你说的这种情况了你要是用的小米那另说
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我苹果、vivo、华为都崩过
你的电脑没死过机、手机没卡过、系统没崩过?
1,你人没走神、犯困?2,你拿windows和android来对比车规级的单板,plc、最次也是rtos上程序的可靠性?
就算卡机,别的车的智驾系统也会减速和避让呀
哎,你人没打瞌睡过?人开车打瞌睡多几率大还是车机死机几率大?你抛开安全驾驶单独来说这些几率我只想说幼稚,就是怕车机出点问题不知道找谁毛病呗?
逆天
网上键盘党真的牛逼自己的命交给电脑,还理直气壮现实中开个智驾比谁都紧张
你迟早的事,你以为你清高,有本事这辈子不要买自动驾驶汽车
不出事华为牛笔,出了事关我华为啥事,都是车主问题
首先,飞机在空中是自动驾驶,起飞降落不行。然后,飞机不能自动起飞和汽车能不能自动驾驶有啥因果关系吗?
开个10公里多少次接管。
你要拿极端环境来说事,这个世界上所有科技都别发展了。
飞机已经实现大多数时间自动驾驶了,怎么,你喷飞机去?
飞机都能巡航了,怎么机长还是必须的,甚至工资还那么高?航司能省的成本不省吗
windows的系统刚全世界大面积崩过,这要是正在行驶的车得死多少人,可不会有这么多人同时开车打瞌睡。另外,车子的系统还有受黑客攻击或干扰的可能。
听喇喇蛄叫还不种庄稼了
看看你这就是为什么车区被讽为电车区的原因
这种人能找个没人的地方死一死吗?高速上出点事我怕伤到无辜群众
别人的选择和我有什么关系?
哥们整天上课睡觉? 理解能力这么差。。。
最大的区别是:一个可控,一个不可控!人困了可以选择停车休息,但是系统BUG你不知道什么时候会发生
你能睡觉,代表别人也能睡?
疲劳驾驶引发的事故,车主负全部责任,智驾引发的事故华为能负全部责任吗?
那机长工资应该不如开货车的吧,空管员应该都失业了吧...