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应该是秦
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“滴滴专车”
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这你就扯淡了。欧洲的士是有56e,但是很多大佬的车队也是56e
四万欧应该多一些 德国普通工人每个月3000-4000欧 也就是俩年工资差不多 对照我们3000-4000俩年 可能相当于比亚迪吧……
e级在德国很贵的,新车6w欧起步。还有,普通工人税前到不了4k的。
不懂就问,德国当地买辆E要多少钱呢
新车6w多欧
难道不是吗,奔驰e当出租车,不就是秦的等级啊
差不多得了,欧洲出租起步价可能都能顶秦跑一天的价了。
E级在德国也是好车,普通人都只买得起大众,看来你根本不了解德国啊
德国出租车很贵的好吧,那计价器向在飞一样哈哈
德国人买个奔驰E估计也就两三个月的工资吧。。而且奔驰在德国是原产地,卖给自己人基本上就是成本价。。
真不知道你是不是串
有没有可能这车本来就是定位出租车、网约车,像国内的埃安Y 秦之类的,到了中国就被一些人营销成豪车
你当在国内呐?在国外你出租车都打不起,还有,奔驰e在德国也是豪车,谁规定豪车不能当出租车
坐这个跟国内打豪华车差不多价格了
认真的?人家三四千欧的购买力跟国内三四千有可比性么
不懂可以先去了解一下再评论
起步价就几欧的事,也没那么夸张
跑滴滴一天纯挣到手的不也就百八十么。
emmmm,德国人视角里,大众宝马奔驰奥迪都是一档的车,价格也几乎一致。 你看大众当出租会有这种感觉么?都差不多的。
大众强行和其他一档
奔驰e在任何一个国家都是豪车,都是身份地位的象征。
德国出租车可不是随便坐的,那价格用奔驰S都应该。我跟朋友从柏林去罗马,到机场才发现他护照落忘拿了,赶紧打车回去取,来回打车花了130欧,柏林飞罗马的机票30多欧…
你说是,那就是吧。 德国人说的不如你说的。
满大街大众奔驰就是一档了?都是德国产的就一档了?哪个德国人说的,放眼全球大众就是民用普通家用车,BBA就是豪华车,你别拿大众最贵的和13A比价格。用脑子想一下OK?