明明是销冠爆款。结果在迪子的序列里地位低的可怕。迪子脑回路真是想不通

[捂脸]现在大数据确实这样，你只要查过就不停推，我现在买消耗品，买之前就做好后面会大降价的准备了

都降价，除了马上的bba！我买的电车降了四五万，没得办法，电池最贵的时候买的

除了110km续航有点少，通过性差点（两驱的有几公分泥巴就过不去，四驱不知道），馈电了提速慢点（相对有电来讲），发动机和空调有声音（跟油车差不多），还没发现其他缺点，真是好开

比亚迪现在的销量打了老檀的脸

即使如此宋 plus依然是整个市场最保值的车型之一，不要被比亚迪打价格战所误解，我的昂科威17年初27万多落地，同事的途观l落地价格还要高当时加价了，然后21年初当时车贩子14万报价，同事那途当时二手是15万，上次和他一起去看二手置换途观l评估还不到7万，算一算这三年燃油车贬值成什么样子。哪怕是二手自身的贬值都如此恐怖。

老哥多少钱买的

再买一辆平仓！

拿定离手好好用吧，以后房子可能都买完就降价了

车主在此，新车太多了，不是宋plus不好而是我有了更高的追求

比亚迪现在需要一个小米卢伟冰式的人物，梳理产业线，当初小米和红米也是经常打架，后面卢伟冰来了，第一件事就是梳理产业线。

他有脸吗，不如说踢他屁股

你要这么说，汉不像，唐也不像，海豹也不像，那什么像呢

两年前买的车，也挺好，当时也没比他好的

刻板印象了。

我记得宋每个月加起来比秦卖的都多

顺是真的平顺，电机+单档。但是不足的地方就是车身晃。话又说回来，这个价位你不能什么都要对吧，宋plus刚上市那会1.5L最高配都可以买ctv次低配了，这价钱不能要求太多

还有路上同款太多了

建议plus，马上dm5.0的plus上线了