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你自己把名字改一下变成新款不就行了，我们是出了名的降得快，你忍一下！
麻烦问一下纯电的话，电池掉得快吗？跑高速100以内的话，能大概跑多少公里？
麻烦问一下纯电的话，电池掉得快吗？跑高速100以内的话，能大概跑多少公里？
宋系列有点当年h6那味儿，下面的车型太多，普通人太难分辨了
宋系列有点当年h6那味儿，下面的车型太多，普通人太难分辨了
感觉要比H6少多了，主要就是宋pro和宋plus，然后再细分Dmi和EV版本，估计就十几个车型，那种宋max只是挂个名，销量也少不计入宋家族的，而H6巅峰期什么红标蓝标估计60-70款也有的，更加分不清楚
感觉要比H6少多了，主要就是宋pro和宋plus，然后再细分Dmi和EV版本，估计就十几个车型，那种宋max只是挂个名，销量也少不计入宋家族的，而H6巅峰期什么红标蓝标估计60-70款也有的，更加分不清楚
哈哈哈哈哈，要被你这个三连杆笑死
哈哈哈哈哈，要被你这个三连杆笑死
你自己把名字改一下变成新款不就行了，我们是出了名的降得快，你忍一下！
悬挂软吧。跟硬一毛钱关系都没有
软？通过普通路面都觉得震得很
软？通过普通路面都觉得震得很
两年多车主前来报道，车确实好开，就是现在降价降的我心疼
21唐给你安慰！当时价格快30了，理论上纯电100还没有快充，22度充满要三四个小时
21唐给你安慰！当时价格快30了，理论上纯电100还没有快充，22度充满要三四个小时
两年多车主前来报道，车确实好开，就是现在降价降的我心疼
你把车当电子消费产品就好受多了。我们被所谓的保值率荼毒太深
你把车当电子消费产品就好受多了。我们被所谓的保值率荼毒太深
我19年27落地的凯美瑞 现在二手车9万左右
我19年27落地的凯美瑞 现在二手车9万左右
15年落地32的q3 现在5万没人要
15年落地32的q3 现在5万没人要
两年多车主前来报道，车确实好开，就是现在降价降的我心疼
其实比亚迪车主还好点，以前买合资车的更心疼（我就是）
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软？通过普通路面都觉得震得很
软？通过普通路面都觉得震得很
你确定你开的是宋plus吗。这车说硬。你是我见过的唯一一个
你确定你开的是宋plus吗。这车说硬。你是我见过的唯一一个
你确定你开的是宋plus吗。这车说硬。你是我见过的唯一一个
试驾，想买来着
试驾，想买来着
即使如此宋 plus依然是整个市场最保值的车型之一，不要被比亚迪打价格战所误解，我的昂科威17年初27万多落地，同事的途观l落地价格还要高当时加价了，然后21年初当时车贩子14万报价，同事那途当时二手是15万，上次和他一起去看二手置换途观l评估还不到7万，算一算这三年燃油车贬值成什么样子。哪怕是二手自身的贬值都如此恐怖。
即使如此宋 plus依然是整个市场最保值的车型之一，不要被比亚迪打价格战所误解，我的昂科威17年初27万多落地，同事的途观l落地价格还要高当时加价了，然后21年初当时车贩子14万报价，同事那途当时二手是15万，上次和他一起去看二手置换途观l评估还不到7万，算一算这三年燃油车贬值成什么样子。哪怕是二手自身的贬值都如此恐怖。
2019年国5换国6的时候，大众途观丝绸之路版，12.8万。当时就这价格我也没买，我买了领克01，车子做的真好。现在宁愿开小海鸥，油车都吃灰去吧，买菜车成了主力车哈哈
2019年国5换国6的时候，大众途观丝绸之路版，12.8万。当时就这价格我也没买，我买了领克01，车子做的真好。现在宁愿开小海鸥，油车都吃灰去吧，买菜车成了主力车哈哈
2019年国5换国6的时候，大众途观丝绸之路版，12.8万。当时就这价格我也没买，我买了领克01，车子做的真好。现在宁愿开小海鸥，油车都吃灰去吧，买菜车成了主力车哈哈
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2019年国5换国6的时候，大众途观丝绸之路版，12.8万。当时就这价格我也没买，我买了领克01，车子做的真好。现在宁愿开小海鸥，油车都吃灰去吧，买菜车成了主力车哈哈
很正常吧。小区里A6老哥，给儿媳妇买了辆小海鸥代步。然后现在天天看见老哥自己开着海鸥接送孙子，A6在地库里套着车衣保护的可好了
很正常吧。小区里A6老哥，给儿媳妇买了辆小海鸥代步。然后现在天天看见老哥自己开着海鸥接送孙子，A6在地库里套着车衣保护的可好了
